Kurzschluss im Stromkreis Kopfairbag-Zünder rechts (B1830/57-B1833/57)

BESCHREIBUNG

Der Zünderkreis des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite besteht aus dem Airbagsensor und dem Kopfairbag rechts.

Der Stromkreis meldet dem SRS die Auslösung, wenn die Auslösebedingungen für den Airbag erfüllt sind.

Diese DTCs werden gespeichert, wenn im Zünderkreis des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite eine Störung erkannt wird.

DTC-Nr.	DTC-Erkennungsbedingungen	Fehlerquellen
B1830/57	Der Airbagsensor erhält 2 Sekunden lang ein Signal für einen Leitungskurzschluss im Zünderkreis des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite. Störung am Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe	Bodenkabel Kopfairbag rechts (Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite) Airbag-Sensorbaugruppe
B1831/57	Der Airbagsensor erhält 2 Sekunden lang ein Signal für eine Unterbrechung im Zünderkreis des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite. Störung am Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe	Bodenkabel Kopfairbag rechts (Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite) Airbag-Sensorbaugruppe
B1832/57	Der Airbagsensor erhält 0,5 Sekunden lang ein Signal für einen Kurzschluss nach Masse im Zünderkreis des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite. Störung am Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe	Bodenkabel Kopfairbag rechts (Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite) Airbag-Sensorbaugruppe
B1833/57	Der Airbagsensor erhält 0,5 Sekunden lang ein Signal für einen Kurzschluss nach B+ im Zünderkreis des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite. Störung am Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe	Bodenkabel Kopfairbag rechts (Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite) Airbag-Sensorbaugruppe

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie eine Wartezeit erforderlich sein. Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie lesen, bevor mit den Arbeiten fortgefahren wird (Siehe Seite ).

HINWEIS:

• Simulationsverfahren durchführen, indem mit dem Techstream der Prüfmodus (Signal Check) gewählt wird (siehe Seite ).
• Nach Auswahl des Prüfmodus (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems leicht bewegt wird oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebener Straße gefahren wird (Siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. DTC PRÜFEN

(a) Entsprechend den ausgelesenen DTCs zum passenden Schritt übergehen.

(1) Bei Verwendung des Techstream (5-stellige DTCs auslesen): Prüfen Sie mit dem Techstream die DTCs (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
B1830 wird ausgegeben.	A
B1831 wird ausgegeben.	B
B1832 wird ausgegeben.	C
B1833 wird ausgegeben.	D

B

ZU SCHRITT 4 GEHEN

C

ZU SCHRITT 5 GEHEN

D

WEITER MIT SCHRITT 6

A

1. STECKVERBINDER PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob der Stecker des Bodenkabels (am Kopfairbag rechts) nicht beschädigt ist.

i.O.:

Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und der Haken der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

BODENKABELBAUM ERSETZEN

OK

1. PRÜFEN DES BODENKABELS (AUF KURZSCHLUSS)

(a) Aktivierungssperre an Stecker B lösen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
C17-1 (ICR-) - C17-2 (ICR+)	Immer	1 MΩ oder höher

Text in der Abbildung

*1	Bodenkabelbaum
*2	Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite
*3	Airbag-Sensor-Baugruppe

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
NICHT i.O.	A
OK	B

A

BODENKABELBAUM ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 7 GEHEN

1. PRÜFEN DES BODENKABELS (AUF UNTERBRECHUNG)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand C17-1 (ICR-) - C17-2 (ICR+) Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *1 Bodenkabelbaum *2 Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite *3 Airbag-Sensor-Baugruppe

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
NICHT i.O.	A
OK	B

A

BODENKABELBAUM ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 8 GEHEN

1. PRÜFEN DES BODENKABELS (AUF MASSESCHLUSS)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand C17-1 (ICR-) - Karosseriemasse Immer 1 MΩ oder höher C17-2 (ICR+) - Karosseriemasse Immer 1 MΩ oder höher Text in der Abbildung *1 Bodenkabelbaum *2 Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite *3 Airbag-Sensor-Baugruppe

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
NICHT i.O.	A
OK	B

A

BODENKABELBAUM ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 8 GEHEN

1. PRÜFEN DES BODENKABELS (AUF KURZSCHLUSS GEGEN B+)

(a) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
C17-1 (ICR-) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	Unter 1 V
C17-2 (ICR+) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	Unter 1 V

Text in der Abbildung

*1	Bodenkabelbaum
*2	Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite
*3	Airbag-Sensor-Baugruppe

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
NICHT i.O.	A
OK	B

A

BODENKABELBAUM ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 8 GEHEN

1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Stecker an die Airbag-Sensoreinheit anschließen.

(b) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(d) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite ).

(e) Zündschalter ausschalten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) DTCs prüfen (Siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1830 wird nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1	Airbag-Sensor-Baugruppe
*2	Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1830 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
NICHT i.O.	A
OK	B

A

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 9 GEHEN

1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

HINWEIS:

Wenn Sie von Schritt 6 aus fortfahren, beginnen Sie bei (a). Wenn Sie von einem anderen Schritt aus fortfahren, beginnen Sie bei (c).

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Die Steckverbinder an der Airbag-Sensor-Baugruppe anschließen.

(d) Verbinden Sie C17-1 (ICR-) und C17-2 (ICR+) von Stecker C mit einem Prüfkabel.

HINWEIS:

• Ende des Prüfdrahts verdrillen, um ihn in den Stecker einzuführen.
• Den verdrillten Prüfdraht beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

(e) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite ).

(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(j) DTCs prüfen (Siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1831, B1832 und B1833 werden nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1	Bodenkabelbaum
*2	Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite
*3	Airbag-Sensor-Baugruppe
*4	Prüfdraht

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1831, B1832 oder B1833 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

NICHT i.O.

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

OK

1. KOPFAIRBAG RECHTS PRÜFEN

HINWEIS:

Wenn Sie von Schritt 11 aus fortfahren, beginnen Sie bei (c). Wenn Sie von einem anderen Schritt aus fortfahren, beginnen Sie bei (a).

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfdraht von Stecker C trennen.

(d) Stecker wieder am Kopfairbag rechts anschließen.

(e) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite ).

(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(j) DTCs prüfen (Siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1830, B1831, B1832 und B1833 werden nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1	Airbag-Sensor-Baugruppe
*2	Zünder des vorderen Kopfairbags auf der Beifahrerseite

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1830, B1831, B1832 oder B1833 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

KOPFAIRBAG RECHTS ERSETZEN