Rückhaltesysteme (SRS)

SRS-Warnleuchte leuchtet nicht auf

~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Siehe SeiteWIRING DIAGRAM .

SCHALTPLAN

Siehe SeiteCAUTION / NOTICE / HINT .

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
  • Nach dem Ausschalten der Zündung kann eine Wartezeit erforderlich sein, bevor das Kabel von der Batterieklemme abgeklemmt wird. Lesen Sie daher unbedingt den Hinweis zum Abklemmen des Kabels von der Batterieklemme, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen (siehe Seite). ).
VORGEHENSWEISE
  1. BATTERIE PRÜFEN

(a) Spannung der Batterie messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

Batterie

Immer

11 bis 14 V

NICHT i.O.

BATTERIE ODER LADESYSTEM PRÜFEN UND GEGEBENENFALLS ERSETZEN

OK
  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Prüfen, ob die Stecker ordnungsgemäß an der Airbag-Sensorbaugruppe und an der Kombiinstrument-Baugruppe angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKER PRÜFEN (VERSORGUNGSSPANNUNG DER KOMBIINSTRUMENT-BAUGRUPPE)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Die Stecker von der Kombiinstrument-Baugruppe abziehen.

(d) Batterie-Minuskabel wieder anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Den Zündschalter auf EIN stellen.

(f) Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

C9-20 (IG+) - C9-18 (ES)

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kombiinstrument-Baugruppe)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Den Stecker wieder an der Kombiinstrument-Baugruppe anschließen.

(d) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Den Zündschalter auf EIN stellen.

(f) Den Zustand der SRS-Warnleuchte prüfen.

i.O.:

Die SRS-Warnleuchte erlischt nach der Initialprüfung und leuchtet nach etwa 10 Sekunden erneut auf.

HINWEIS:

Die Initialprüfung dauert etwa 6 Sekunden, nachdem die Zündung auf ON geschaltet wurde.

OK

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN

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