Fehlfunktion Stromkreis Gurtschloss-Schalter links (B1656/38)

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtschloss-Schalters links besteht aus der Airbag-Sensorbaugruppe und der Innengurt-Baugruppe vorne links (Gurtschloss-Schalter links).

DTC B1655/37 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Gurtschloss-Schalters links eine Störung erkannt wird.

DTC-Nr.	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1655/37	Die Airbag-Sensorbaugruppe empfängt 2 Sekunden lang ein Leitungskurzschluss-Signal, ein Unterbrechungssignal, ein Kurzschluss-nach-Masse-Signal oder ein Kurzschluss-nach-B+-Signal im Stromkreis des Gurtschloss-Schalters links. Fehlfunktion der vorderen Innengurtbaugruppe links Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe	Bodenkabel Nr. 2 Vordersitz-Innengurt links (Gurtschloss-Schalter links) Airbag-Sensorbaugruppe

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie eine Wartezeit erforderlich sein. Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie lesen, bevor mit den Arbeiten fortgefahren wird (Siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfen, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Sensorbaugruppe und dem Sitzpositions-Airbagsensor angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

OK

1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Den Steckverbinder von der Airbag-Sensorbaugruppe trennen.

(b) Den Steckverbinder von der Innengurt-Baugruppe vorne links trennen.

(c) Prüfen, ob die Steckverbinder (auf Seiten der Airbag-Sensorbaugruppe und der Innengurt-Baugruppe vorne links) nicht beschädigt sind (siehe Seite ).

i.O.:

Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

Zustand	Weiter mit
Normal	A
Fehlerhaft	B

B

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER ERSETZEN

A

1. PRÜFEN DES BODENKABELBAUMS NR. 2 (AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE – INNENGURT-BAUGRUPPE VORNE LINKS)

Text in der Abbildung

*1	Vordere Innengurtbaugruppe links	*2	Bodenkabelbaum Nr. 2
*3	Airbag-Sensor-Baugruppe	*4	Steckverbinder C
*5	Stecker B	*6	Prüfdraht
*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur vorderen Innengurtbaugruppe links)	*b	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Airbag-Sensor-Baugruppe)

(a) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
F20-1 (LBE+) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	Unter 1 V
F20-2 (LBE-) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	Unter 1 V

(d) Zündschalter ausschalten.

(e) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.

(f) Mit einem Prüfkabel die Klemmen 11 (LBE+) und 12 (LBE-) des Steckverbinders B verbinden.

HINWEIS:

Das Prüfkabel beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

(g) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F20-1 (LBE+) - F20-2 (LBE-)	Immer	Unter 1 Ω

(h) Trennen Sie das Prüfkabel vom Stecker B.

(i) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F20-1 (LBE+) - F20-2 (LBE-)	Immer	1 MΩ oder höher
F20-1 (LBE+) - Karosseriemasse	Immer	1 MΩ oder höher
F20-2 (LBE-) - Karosseriemasse	Immer	1 MΩ oder höher

NICHT i.O.

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN

OK

1. VORDERE INNENGURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN

(a) Stecker an die Airbag-Sensoreinheit anschließen.

(b) Den Steckverbinder an der Innengurt-Baugruppe vorne links anschließen.

(c) Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(d) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(e) Gespeicherte DTCs im Speicher löschen (siehe Seite ).

(f) Zündschalter ausschalten.

(g) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(h) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1655/37 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1655/37 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

ERSETZEN; SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG VERWENDEN

NICHT i.O.

1. VORDERE INNENGURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Innengurt-Baugruppe vorne austauschen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

NEXT

1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Zündschalter auf EIN stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(c) DTCs löschen (siehe Seite ).

(d) Zündschalter ausschalten.

(e) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(f) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1655/37 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1655/37 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

ENDE

NICHT i.O.

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN