Prüfung und Einstellung des Zündzeitpunkts (Transistorzündanlage)

VORGEHENSWEISE

Ausrichtung der Zündmarkierung am Schwungrad mit der Markierung am Kupplungsgehäuse 1 – Zündmarkierung am Schwungrad; 2 – Markierung OT Zylinder 1 am Schwungrad; 3 – Markierung am Kupplungsgehäuse

Der Zündzeitpunkt wird bei warmem Motor mit eingestellter Leerlaufdrehzahl eingestellt, alle Stromverbraucher sind ausgeschaltet, der Lüfter des Kühlsystems läuft nicht. ARBEITSABLAUF 1. Stroboskop anschließen. 2. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. 3. Stroboskoplampe auf die Öffnung im Kupplungsgehäuse richten, nachdem der Kunststoffstopfen entfernt wurde. Markierung 1 am Schwungrad muss mit Markierung 3 am Kupplungsgehäuse übereinstimmen. Stimmen die Markierungen 1 und 3 nicht überein, Befestigungsschraube des Verteilers lösen und den Verteiler drehen, bis die Markierungen 1 und 3 übereinstimmen. Befestigungsschraube des Verteilers festziehen. 4. Leerlaufdrehzahl prüfen. 5. Zündzeitpunkt erneut prüfen. 6. Stroboskop abklemmen.