Volkswagen Golf Quiz
Elektrische Anlage

Zündspule prüfen (Transistorzündung)

In diesem Handbuch: Elektrische Anlage
Allgemeine Daten — 9Motor — 14Zerlegen und Zusammenbauen des Motors mit 1,1 und 1,3 l Hubraum — 15Demontage und Montage des Motors mit 1,6 und 1,8 l Hubraum — 13Zerlegen und Zusammenbau des Dieselmotors — 16Kraftstoffsystem — 1Kraftstoffsystem der Motoren mit Vergaser — 19Kraftstoffsystem der Motoren mit Kraftstoffeinspritzung — 17Dieselmotor-Kraftstoffsystem — 15Kupplung — 12Schaltgetriebe — 37Getriebe — 8Vorderradantrieb — 5Lenkung — 12Vorderachsaufhängung — 9Hinterachsaufhängung — 4Bremsanlage — 16Karosserie — 26Elektrische Anlage — 42Schaltpläne — 24
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VORGEHENSWEISE

Die Prüfung erfolgt in gleicher Weise wie bei Motoren mit klassischer Zündanlage (siehe Unterabschnitt 12.13.1.10). Widerstand der Primär- und Sekundärwicklung der Zündspule: Motor EZ bis 08.1987: – Primärwicklung 1,7–2,1 Ohm – Sekundärwicklung 7–12 kOhm Motoren PB, RV, RF, PG, 1P, 1H und EZ ab 08.1987: – Primärwicklung 0,6–0,8 Ohm – Sekundärwicklung 6,9–8,5 kOhm Alle übrigen Motoren: – Primärwicklung 0,52–0,76 Ohm – Sekundärwicklung 2,4–3,5 kOhm

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.