Volkswagen Golf Quiz
Elektrische Anlage

Prüfung des Fliehkraftreglers des Zündverteilers (klassische Zündanlage)

In diesem Handbuch: Elektrische Anlage
Allgemeine Daten — 9Motor — 14Zerlegen und Zusammenbauen des Motors mit 1,1 und 1,3 l Hubraum — 15Demontage und Montage des Motors mit 1,6 und 1,8 l Hubraum — 13Zerlegen und Zusammenbau des Dieselmotors — 16Kraftstoffsystem — 1Kraftstoffsystem der Motoren mit Vergaser — 19Kraftstoffsystem der Motoren mit Kraftstoffeinspritzung — 17Dieselmotor-Kraftstoffsystem — 15Kupplung — 12Schaltgetriebe — 37Getriebe — 8Vorderradantrieb — 5Lenkung — 12Vorderachsaufhängung — 9Hinterachsaufhängung — 4Bremsanlage — 16Karosserie — 26Elektrische Anlage — 42Schaltpläne — 24
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VORGEHENSWEISE

Zur Vorprüfung des Fliehkraftreglers den Verteilerläufer 3 von Hand drehen (siehe Abb. Zündverteiler), dabei den Widerstand der Fliehkraftreglerfedern überwinden. Den Läufer loslassen, er muss sofort in die Ausgangsstellung zurückkehren. Geschieht dies nicht, sind die Federn des Reglers ausgeleiert oder die Fliehkraftgewichte klemmen. Eine genauere Prüfung ist mit dem Stroboskop möglich: ARBEITSABLAUF 1. Stroboskop an den Motor anschließen. 2. Schlauch vom Unterdrucksteller 19 des Verteilers abziehen. 3. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. 4. Stroboskoplampe auf die Einstellmarkierungen richten (siehe Pkt. 4 des Unterabschnitts 12.13.1.6). 5. Die Drehzahl langsam erhöhen und dabei die Markierung an der Riemenscheibe der Kurbelwelle bzw. am Schwungrad beobachten. Verschiebt sich die Markierung bei steigender Drehzahl, arbeitet der Fliehkraftregler.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.