Volkswagen Golf Quiz
Impianto elettrico

Verifica del regolatore centrifugo del distributore di accensione (sistema di accensione convenzionale)

In questo manuale: Impianto elettrico
Dati generali — 9Motore — 14Smontaggio e rimontaggio del motore con cilindrata 1,1 e 1,3 l — 15Smontaggio e montaggio del motore da 1,6 e 1,8 l — 13Smontaggio e montaggio del motore diesel — 16Sistema di alimentazione — 1Sistema di alimentazione dei motori a carburatore — 19Sistema di alimentazione dei motori a iniezione di carburante — 17Impianto di alimentazione dei motori diesel — 15Frizione — 12Cambio — 37Trasmissione — 8Trazione anteriore — 5Sterzo — 12Sospensione anteriore — 9Sospensione posteriore — 4Impianto frenante — 16Carrozzeria — 26Impianto elettrico — 42Schemi elettrici — 24
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PROCEDURA

Per una verifica preliminare del funzionamento del regolatore centrifugo, ruotare a mano il cursore 3 (vedi fig. Distributore di accensione) vincendo la resistenza delle molle del regolatore centrifugo. Rilasciare il cursore: deve tornare subito nella posizione iniziale. Se ciò non avviene, significa che le molle del regolatore sono allungate o che i contrappesi del regolatore sono bloccati. Una verifica più precisa può essere eseguita con lo stroboscopio: PROCEDURA 1. Collegare lo stroboscopio al motore. 2. Scollegare il tubo dal correttore a depressione 19 del distributore. 3. Avviare il motore e lasciarlo funzionare al minimo. 4. Dirigere la lampada dello stroboscopio sulle tacche di regolazione (vedi punto 4 del sottoparagrafo 12.13.1.6). 5. Aumentando il regime di rotazione, osservare il segno sulla puleggia dell'albero motore o sul volano. Se il segno si sposta all'aumentare del regime, il regolatore centrifugo funziona.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.