Cable del estárter: desmontaje, montaje y ajuste

Modelos anteriores a 1986
Desmontaje
1 Desconecte el cable de masa de la batería. 2 Para facilitar el acceso, desmonte la unidad del filtro de aire (Sección 2). 3 En el extremo del cable del lado del carburador, afloje el perno de la abrazadera del cable, separe el clip de sujeción de la funda exterior en el soporte del mando del estárter y desconecte el cable.

4 Desde el interior del vehículo, retire la caja portamonedas del panel inferior del salpicadero (debajo del mando del estárter) (véase la ilustración).

9.4 Puntos de fijación del cable del estárter en el salpicadero, modelos anteriores a 1986

A Bisel
B Palanca de interruptor
C Clip de sujeción del mando
D Mando
E Caja portamonedas

5 Retire el clip que sujeta el mando del cable y extraiga el mando de la palanca del interruptor. 6 Retire el bisel del interruptor de mando y, alcanzando por debajo del salpicadero, extraiga el interruptor por la parte inferior del panel (a través de la abertura del portamonedas). 7 El cable del estárter puede extraerse ahora a través del tabique del motor, y el interruptor puede desmontarse. Montaje
8 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero junto con el siguiente procedimiento de ajuste.

Ajuste
9 Fabrique un espaciador como se muestra, a partir de una tira plana de metal o, preferiblemente, de tubo metálico (véase la ilustración).

9.9 Dimensiones del espaciador de ajuste del cable del estárter, modelos anteriores a 1986

X = 37,0 a 37,5 mm
Y = 12,0 mm mínimo

10 Tire del estárter y coloque el espaciador detrás del mando del estárter. Asegúrese de que el espaciador permanezca en su posición durante todo el procedimiento (véase la ilustración).

9.10 Mando del estárter extraído para el ajuste, con el espaciador (B) colocado; modelos anteriores a 1986

11 En el extremo del carburador, marque el cable interior a 22 mm (0,86 pulg) del extremo, utilizando lápiz o cinta adhesiva (véase la ilustración). En algunos cables, el cable puede tener un pliegue como referencia en este punto, o puede tener montado un casquillo.

9.11 Ajuste del cable del estárter en el carburador, modelos anteriores a 1986

A Perno de la abrazadera del cable
B Grapa de sujeción del cable exterior C Palanca de accionamiento
D Abrazadera del cable
E Punto a 22 mm del extremo del cable F Tope de estárter totalmente cerrado

12 Introduzca el cable en la abrazadera hasta que la marca o el casquillo quede contra el borde de la abrazadera. Apriete el perno de la abrazadera. 13 Tire de la funda exterior de forma que la palanca de accionamiento del estárter quede contra el tope de "estárter totalmente cerrado" de la carcasa. En esta posición, fije la funda exterior a su soporte con el clip de sujeción. 14 Retire el espaciador y compruebe que la palanca de accionamiento hace contacto con el tope de "estárter desconectado" y con el tope de "estárter totalmente cerrado" de la carcasa cuando el mando del estárter se empuja y se tira, respectivamente. Al finalizar el ajuste, asegúrese de que existe una pequeña holgura entre la palanca y el tope de "desconectado" cuando el mando se empuja hacia dentro. Modelos de 1986 en adelante
Desmontaje
15 Desconecte el cable de masa de la batería. 16 Desmonte el filtro de aire según se describe en la Sección 2.

17 En el extremo del carburador, afloje el perno de la abrazadera del cable, retire la grapa de sujeción del cable exterior en el soporte del control del estárter y desconecte el cable. En los modelos con motor HCS de 1,1 y 1,3 litros, suelte la abrazadera de sujeción del cable exterior y desenganche el terminal del cable de la palanca del estárter (véanse las ilustraciones).

9.17a Aflojamiento del perno de la abrazadera del cable del estárter (señalado con una flecha)
9.17b Abrazadera de la funda exterior del cable del estárter (A) y terminal (B) en el motor HCS de 1.3 litros 18 Desde el interior del vehículo, retire las cubiertas de la columna de dirección para acceder al cable.

19 Desde detrás del salpicadero, desconecte el cable de la luz de aviso del conjunto de control del estárter (véase la ilustración).

9.19 Desmontaje del cable del piloto de aviso del conjunto del estárter, modelos de 1986 en adelante

20 Con una sonda pequeña, presione el pasador de bloqueo situado en la parte inferior del collarín del mando del estárter y retire el mando (véase la ilustración).

9.20 Uso de una sonda pequeña para liberar el pasador de bloqueo del mando del estárter - modelos de 1986 en adelante 21 Desenrosque el collarín de sujeción del control del estárter y extraiga el cable por debajo del salpicadero. Pase el cable a través del tabique y sáquelo desde el interior del vehículo. Montaje
22 El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje, pero junto con el siguiente procedimiento de ajuste. Ajuste
23 Con el cable colocado en el salpicadero y pasado por el tabique, empuje a fondo el mando del estárter y acople el extremo del cable interior con la abrazadera del carburador. 24 Tire del cable a través de la abrazadera hasta que el casquillo del cable quede en contacto, y luego apriete el perno de la abrazadera. 25 Tire del mando del estárter hasta la posición de estárter totalmente cerrado y mantenga también la palanca del estárter del carburador en la posición de estárter totalmente cerrado. Fije el cable al soporte con la grapa.

26 Compruebe que, con el mando completamente tirado, la palanca del estárter contacte con el tope de estárter totalmente cerrado del carburador, y que regrese completamente a la posición de estárter desactivado cuando se empuje el mando. En los modelos equipados con el carburador Ford VV, asegúrese de que exista una pequeña holgura entre la palanca del estárter y el tope de estárter desactivado cuando el mando esté completamente empujado.