Sistema VTEC - Compensadores de holgura de válvulas, conjuntos de sincronización

Compensadores de holgura de válvulas
PROCEDIMIENTO

1. Los cuatro conjuntos de compensadores están instalados en alojamientos especiales de cada culata del motor. Los conjuntos de balancines deben retirarse para tener acceso a los compensadores (vea la sección Desmontaje, inspección e instalación del conjunto de balancines).

2. Compruebe el funcionamiento de los compensadores presionando los émbolos con el dedo. El émbolo debe desplazarse con una resistencia ligera que aumenta gradualmente a medida que se hunde; en caso contrario, reemplace el conjunto defectuoso.

Conjuntos de sincronización
PROCEDIMIENTO

1. Después de retirar y desmontar los conjuntos de balancines (vea la sección Desmontaje, inspección e instalación del conjunto de balancines), extraiga también los componentes de los mecanismos de sincronización. Desmonte los conjuntos en sus componentes.

Componentes de los conjuntos de sincronización VTEC:

a) Balancín de accionamiento de la válvula primaria (balancín primario);
b) Balancín de accionamiento de la válvula secundaria (balancín secundario);
c) Balancín intermedio;
d) Pistón de sincronización A;
e) Pistón de sincronización B;
f) Pistón de distribución.

2. Compruebe el estado del resorte de distribución. Asegúrese de que no esté roto ni deformado. Reemplácelo si es necesario.

3. Compruebe todos los demás componentes (balancines y pistones de sincronización) en busca de desgaste, marcas, grietas, señales de sobrecalentamiento y otros defectos. Compruebe manualmente que los pistones se mueven libremente. Reemplace las piezas defectuosas.

4. El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.

Reúna los componentes de los conjuntos de cada cilindro, sujételos con una banda de goma y, solo después, instálelos en el eje (vea la sección Desmontaje, inspección e instalación del conjunto de balancines).