Sustitución de los soportes del grupo motopropulsor (motores V6)

PROCEDIMIENTO

Desconecte el cable negativo de la batería.

Si el sistema de audio instalado en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de disponer de la combinación correcta para activar el sistema de audio. Accione el freno de estacionamiento, levante la parte delantera del vehículo y colóquelo sobre soportes de seguridad. Apoye el motor.
Soporte derecho (lado del pasajero)
1. Apoye la transmisión con un gato, descargando completamente el soporte derecho del grupo motopropulsor.

. Desenrosque el perno pasante, desconecte del perno de fijación al soporte del motor el cable eléctrico, luego desenrosque los dos pernos de fijación del soporte del soporte al motor. Desenrosque los tres pernos de fijación del soporte al chasis del vehículo y retire la almohadilla de caucho.

3. La instalación se realiza en orden inverso.

El apriete final de la fijación del soporte con el par especificado debe realizarse únicamente después de bajar el grupo motopropulsor a su posición normal. Pase a los procedimientos indicados en la sección Fase final de apriete de la fijación de todos los soportes.
Soporte izquierdo (lado del conductor)

1. El soporte izquierdo del grupo motopropulsor se encuentra debajo de la caja de cambios y está fijado al subchasis.

2. Apoyando el motor, desenrosque las dos tuercas situadas debajo del subchasis y los dos pernos de fijación del conjunto a la caja de cambios. Retire la almohadilla.
3. La instalación se realiza en orden inverso.

El apriete final de la fijación del soporte con el par especificado debe realizarse únicamente después de bajar el grupo motopropulsor a su posición normal. Pase a los procedimientos indicados en la sección Fase final de apriete de la fijación de todos los soportes.
Soporte delantero

1. El soporte delantero del grupo motopropulsor se encuentra entre el bloque del motor y el radiador y está equipado con un compensador hidráulico (consulte la sección Sistema de compensación del soporte del grupo motopropulsor: información general y comprobación del funcionamiento).

2. Desenrosque la tuerca grande colocada sobre el extremo del espárrago que sobresale del soporte del motor.
3. Desenrosque los cuatro pernos de fijación del soporte al chasis, luego desconecte la manguera de vacío de la parte inferior del conjunto.
4. Levante el motor lo suficiente para poder liberar el espárrago del soporte superior. Retire el conjunto.
5. La instalación se realiza en orden inverso.

El apriete final de la fijación del soporte con el par especificado debe realizarse únicamente después de bajar el grupo motopropulsor a su posición normal. Pase a los procedimientos indicados en la sección Fase final de apriete de la fijación de todos los soportes.
Soporte trasero
1. El soporte trasero se encuentra entre el motor y el mamparo trasero del compartimento del motor y, al igual que el delantero, está equipado con un compensador hidráulico (consulte la sección Sistema de compensación del soporte del grupo motopropulsor: información general y comprobación del funcionamiento).

2. Retire la tuerca grande que está enroscada en el espárrago que sobresale del soporte del motor.

3. Retire los cuatro pernos de fijación del soporte al chasis y desconecte la manguera de vacío de la parte inferior del conjunto.
4. Levante el motor lo suficiente para permitir liberar el espárrago del soporte superior sin obstáculos. Retire el conjunto.
5. Para la instalación, proceda en orden inverso.

El apriete final de los pernos del soporte con el par especificado debe realizarse solo después de bajar el grupo motopropulsor a su posición normal. Proceda con los procedimientos indicados en la sección Apriete final de los pernos de todos los soportes.
Apriete final de los pernos de todos los soportes
1. Para maximizar la vida útil de los soportes de caucho-metal y reducir el nivel de ruido y vibraciones, el apriete final de los pernos de los soportes con el par especificado debe realizarse después de bajar el grupo motopropulsor a su posición normal (estacione el vehículo en una superficie plana y horizontal).

Para lubricar la parte roscada de la fijación (pernos y tuercas) utilice un sellador no endurecible.
2. Asegúrese de que los casquillos de caucho no estén torcidos ni desplazados de sus asientos. Si se reemplazó más de un soporte, así como al instalar el grupo motopropulsor, el apriete de los pernos de los soportes debe realizarse en el siguiente orden:

a) Soporte delantero;
b) Soporte trasero;
c) Soporte derecho;
d) Soporte izquierdo.