Instalación de los árboles de levas

PROCEDIMIENTO

1. Retire las cubiertas traseras de la correa de distribución de ambas culatas para tener acceso a los retenes de los árboles de levas.

2. Los retenes deben reemplazarse cada vez que se desmonte la culata o los árboles. Extraiga los retenes antiguos haciendo palanca con una herramienta especial o con un destornillador de punta plana.

3. Lubrique el labio del retén nuevo con aceite de motor limpio, luego instálelo perpendicularmente en su alojamiento a la misma profundidad que el retén antiguo. Como herramienta de montaje del retén puede usarse un vaso de tamaño adecuado o un trozo de tubo de diámetro apropiado.

4. Limpie cuidadosamente con un trapo humedecido en acetona el árbol de levas, los apoyos de sus cojinetes en la culata y los sombreretes, así como los balancines del accionamiento de válvulas. Procure eliminar por completo cualquier rastro de lodo y suciedad. Para la limpieza utilice únicamente trapos limpios que no suelten pelusa. Lubrique los muñones y las levas del árbol con grasa de montaje especial e instale el árbol con cuidado en su posición original en la culata.

5. Lubrique e instale un nuevo anillo tórico en la placa de soporte del árbol. Apriete la placa en su posición original en la culata.

6. Siguiendo el mismo procedimiento (consulte los pasos 4 y 5), instale el segundo árbol de levas en la culata.
7. En orden inverso al desmontaje, instale en su lugar todos los componentes restantes. Verifique las holguras de válvulas y, si es necesario, ajústelas (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).
8. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite por los retenes de los árboles de levas. Deje el motor en marcha durante unos cinco minutos a bajas revoluciones para purgar el aire de los conjuntos de compensadores de holgura de válvulas. Verifique que el mecanismo funcione correctamente.

Durante los primeros cinco minutos tras el arranque inicial, el mecanismo de válvulas funcionará con mayor ruido. Si el nivel de ruido no disminuye después, esto puede indicar un defecto en uno de los compensadores de holgura de válvulas.