Instalación de la bomba de aceite

PROCEDIMIENTO

1. Reemplace el retén del cigüeñal (consulte la sección Reemplazo del retén delantero del cigüeñal).

Antes de instalar el labio del nuevo retén, engrase con grasa de uso general.
2. Llene con vaselina técnica las cavidades internas de la bomba. Instale la tapa, aplique sellador de roscas a los tornillos de fijación, enrósquelos y apriete en orden diagonal al par especificado.
3. Limpie cuidadosamente con un trapo empapado en acetona todas las superficies de junta, eliminando por completo el aceite.
4. Aplique ligeramente sellador anaeróbico a la superficie de la carcasa de la bomba que contacta con el bloque, así como a la parte roscada de los pernos. No exceda la cantidad; asegúrese de que el sellador no bloquee los conductos de aceite ni entre en los orificios roscados ciegos. El montaje de los componentes debe realizarse dentro de los cinco minutos siguientes a la aplicación del sellador; de lo contrario, repita el procedimiento. No olvide reemplazar las juntas tóricas.
5. Asegurándose de que las caras planas del engranaje de accionamiento de la bomba encajen con las caras correspondientes del muñón del cigüeñal, instale la bomba en su posición.
6. Enrosque los pernos de fijación y apriételos en orden diagonal al par especificado.
7. Reemplace la junta tórica, instale la toma de aceite y apriete sus fijaciones al par especificado.
8. La instalación de los componentes restantes se realiza en orden inverso al desmontaje.
9. Espere unos 20 minutos para que el sellador fragüe; luego llene con aceite de motor nuevo, arranque el motor y compruebe si hay fugas. Mida la presión del aceite del motor.
10. Compruebe el nivel de aceite del motor.