Dirección

Módulo de control MDPS

17pasos
~102min
4/5dificultad
0102030405023.517N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 17

Procedimientos de reparación

Reemplazo

  1. Realice la «Copia de seguridad de datos de la ECU» con KDS, siguiendo el procedimiento que se indica a continuación.

    1. Conecte el conector de diagnóstico (16 pines), ubicado debajo del panel lateral del conductor, al dispositivo de autodiagnóstico, y luego encienda el dispositivo de autodiagnóstico después de girar la llave a ON.

    2. Seleccione «modelo del vehículo» y «Dirección asistida eléctrica» en la pantalla de selección de vehículo de KDS.

    3. En la pantalla KDS, seleccione «Sustitución de componente (ECU de servodirección)» y, a continuación, seleccione ACEPTAR.

    4. Continúe la prueba siguiendo las instrucciones de la pantalla.

  2. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  3. Retire el panel inferior del airbag.

    (Consulte Carrocería: "Panel inferior del salpicadero")

  4. Desconecte los conectores del módulo de control MDPS (A).

  5. Afloje los pernos de fijación (A) y retire el módulo de control MDPS (B).

    Par de apriete: 19,6–24 N·m

  6. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  7. Realice la «Restauración de datos de la ECU» con KDS, siguiendo el procedimiento que se indica a continuación.

    1. Conecte el conector de diagnóstico (16 pines), ubicado debajo del panel lateral del conductor, al dispositivo de autodiagnóstico, y luego encienda el dispositivo de autodiagnóstico después de girar la llave a ON.

    2. Seleccione «modelo del vehículo» y «Dirección asistida eléctrica» en la pantalla de selección de vehículo de KDS.

    3. En la pantalla KDS, seleccione «Sustitución de componente (ECU de servodirección)» y, a continuación, seleccione ACEPTAR.

    4. Continúe la prueba siguiendo las instrucciones de la pantalla.

  8. Realice la «Calibración del sensor de ángulo de giro del volante (SAS)» y «Ajuste del par de la dirección a cero».

  9. Gire el interruptor IGN a OFF y espere 10 segundos o más. Luego, compruebe el funcionamiento después de arrancar el motor.

Diagnóstico con KDS

Calibración del sensor de ángulo de giro del volante (SAS) y ajuste del par de la dirección a cero

  1. Conecte el conector de diagnóstico (16 pines), ubicado debajo del lado del conductor, a la herramienta de diagnóstico. Luego, gire la llave a la posición de encendido y encienda la herramienta de diagnóstico.

  2. En la pantalla KDS, seleccione «Modelo de vehículo» y «Servodirección eléctrica» (Electric Power Steering).

  3. En la pantalla KDS, seleccione «Calibración del sensor de ángulo del volante (SAS)» y, a continuación, seleccione ACEPTAR.

  4. Continúe la prueba siguiendo las instrucciones de la pantalla.

  5. En la pantalla KDS, seleccione «Establecer par cero de la dirección» y, a continuación, seleccione ACEPTAR.

  6. Continúe la prueba siguiendo las instrucciones de la pantalla.

  7. Borre el código de avería.

  8. Gire el interruptor IG a OFF y espere al menos 10 segundos antes de arrancar el motor. A continuación, compruebe que el MDPS funciona correctamente.

Pon a prueba tus conocimientos

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