Kia Forte BD Test
Dirección

Columna y eje de la dirección

En este manual: Dirección
Información general — 8Mantenimiento — 32Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 17Sistema de control de emisiones — 10Control del motor / Sistema de combustible — 32Sistema de embrague — 11Caja de cambios manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16Eje de transmisión y eje — 8Suspensión — 26Dirección — 9Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 27Carrocería (interior y exterior) — 119Sistema eléctrico de la carrocería — 98Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 27
34pasos
~204min
4/5dificultad
0204060801004936N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 34

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  2. Gire el volante de modo que las ruedas delanteras queden orientadas hacia delante.

  3. Retire el módulo del airbag del conductor.

    (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

  4. Desconecte el conector del volante (A).

  5. Afloje el perno (A) y retire el volante (B).

    Par de apriete: 44,1–49 N·m

  6. Retire el panel de la cubierta de la columna de dirección.

    (Consulte Carrocería — «Panel de la cubierta de la columna de dirección»)

  7. Retire el Clockspring.

    (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

  8. Retire el conjunto del interruptor multifunción.

    (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería — «Interruptor multifunción»)

  9. Retire el panel inferior del airbag.

    (Consulte Carrocería: "Panel inferior del salpicadero")

  10. Desconecte el conector MDPS (A).

  11. Desconecte todos los conectores conectados a la columna de dirección.

  12. Afloje el perno (A) y retire la junta universal (B).

    Par de apriete: 32,4–37 N·m

  13. Afloje el perno inferior de fijación de la columna de dirección (A).

    Par de apriete: 53,9–59 N·m

  14. Afloje las tuercas superiores de fijación de la columna de dirección (A) y retire la columna y el eje de la dirección (B).

    Par de apriete: 24,5–29 N·m

  15. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  16. Realice la «Calibración del sensor de ángulo del volante (SAS)» y el «Reconocimiento del tipo de EPS».

Desmontaje

Conjunto de junta universal

  1. Afloje el perno y retire el conjunto de la junta universal (A).

    Par de apriete: 49,0–59 N·m

  2. Monte en el orden inverso al desmontaje.

Conjunto del cilindro de encendido

  1. Con un punzón, haga una muesca en la cabeza de los pernos especiales (A).

  2. Afloje el perno especial con un destornillador y, a continuación, extraiga el conjunto del cilindro de encendido de la columna de dirección.

  3. El montaje es el inverso al desmontaje.

inspección

  1. Inspeccione la columna de dirección por si presenta daños o deformaciones.

  2. Inspeccione el cojinete articulado por si presenta daños o desgaste.

  3. Inspeccione el soporte de inclinación por si presenta daños o grietas.

Diagnóstico con KDS

Calibración del sensor de ángulo del volante (SAS)

  1. Conecte el conector de diagnóstico (16 pines), ubicado debajo del lado del conductor, a la herramienta de diagnóstico. Luego, gire la llave a la posición de encendido y encienda la herramienta de diagnóstico.

  2. En la pantalla KDS, seleccione «Modelo de vehículo» y «Servodirección eléctrica» (Electric Power Steering).

  3. En la pantalla KDS, seleccione «Calibración del sensor de ángulo del volante (SAS)» y, a continuación, seleccione ACEPTAR.

  4. Continúe la prueba siguiendo las instrucciones de la pantalla.

Identificación del tipo de EPS

  1. Conecte el conector de diagnóstico (16 pines), ubicado debajo del lado del conductor, a la herramienta de diagnóstico. Luego, gire la llave a la posición de encendido y encienda la herramienta de diagnóstico.

  2. En la pantalla KDS, seleccione «Modelo de vehículo» y «Servodirección eléctrica» (Electric Power Steering).

  3. En la pantalla KDS, seleccione «Reconocimiento del tipo de EPS» y, a continuación, seleccione «ACEPTAR».

  4. Continúe la prueba siguiendo las instrucciones de la pantalla.

  5. Borre el código de avería.

  6. Gire el interruptor IG a OFF y espere al menos 10 segundos antes de arrancar el motor. A continuación, compruebe que el MDPS funciona correctamente.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Forte BD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.