Radiador

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

1. 1

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. 2

   Retire el travesaño delantero (A).

   [Derecha]

   

   [izquierda]

   

3. 3

   Retire la cubierta inferior delantera del compartimento del motor.

   (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Bajo la cubierta del compartimiento del motor»)

4. 4

   Drene el refrigerante.

   (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

5. 5

   Retire el parachoques delantero completo.

   (Consulte Carrocería (interior y exterior) – “Conjunto del parachoques delantero”)

6. 6

   Desconecte el conector del ventilador de refrigeración (A).

   [Motor tipo BLDC (corriente continua sin escobillas)]

   

   [Tipo de motor de corriente continua]

   

7. 7

   Retire el depósito de expansión.

   (Consulte Sistema de refrigeración: «Depósito»)

8. 8

   Desconecte la manguera superior del radiador (A).

   

9. 9

   Desconecte la manguera inferior del radiador (A).

   

10. 10

    Retire el conducto de aire (A).

    Par de apriete:

    3,9–5.9 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,9–4,3 lbf·ft, 34,7–52,1 lbf·in)

    

11. 11

    Desconecte el cable de la palanca de apertura del capó (A).

    

12. 12

    Desconecte el conector del interruptor del capó (A).

    

13. 13

    Desconecte el cableado del interruptor del capó (A).

    

14. 14

    Retire el soporte de apoyo de la parte superior del radiador (A).

    Par de apriete: 16,7–26 N·m

    

15. 15

    Retire los pernos de fijación del enfriador de aceite de la transmisión (A).

    Par de apriete:

    4,9–7.8 N·m (0,5–0,8 kgf·m, 3,6–5,8 lbf·pie, 43,4–69,4 lbf·pulg)

    [izquierda]

    

    [Derecha]

    

16. 16

    Afloje los pernos de fijación del condensador del aire acondicionado (A).

    Par de apriete:

    4,9–7.8 N·m (0,5–0,8 kgf·m, 3,6–5,8 lbf·pie, 43,4–69,4 lbf·pulg)

    [izquierda]

    

    [Derecha]

    

17. 17

    Retire el adaptador del filtro de aire derecho (A).

    Par de apriete: 7,8–9.8 N·m

    

18. 18

    Afloje el perno de fijación del tubo del enfriador de aceite de la transmisión (A).

    Par de apriete:

    4,9–7.8 N·m (0,5–0,8 kgf·m, 3,6–5,8 lbf·pie, 43,4–69,4 lbf·pulg)

    

19. 19

    Retire el conjunto del radiador (A).

    

20. 20

    Retire el conjunto del ventilador de refrigeración (A).

    Par de apriete:

    4,9–7.8 N·m (0,5–0,8 kgf·m, 3,6–5,8 lbf·pie, 43,4–69,4 lbf·pulg)

    [Motor tipo BLDC (corriente continua sin escobillas)]

    

    [Tipo de motor de corriente continua]

    

21. 21

    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

22. 22

    Llene con refrigerante del motor.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

23. 23

    Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

24. 24

    Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante del motor.

inspección

Inspección del tapón del radiador

1. 1

   Retire el tapón del radiador, humedezca su junta con refrigerante del motor y, a continuación, instálelo en el probador de presión.

   

2. 2

   Aplique una presión de 79,4–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 11,5–17,78 psi).

3. 3

   Compruebe si hay caída de presión.

4. 4

   Si la presión disminuye, reemplace el tapón.

Prueba de fugas del radiador

1. 1

   Espere a que el motor se enfríe, luego retire con cuidado la tapa del radiador, llene el radiador con refrigerante del motor y luego instálelo en el probador de presión.

   

2. 2

   Conecte el probador al radiador y aplique una presión de 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi).

3. 3

   Compruebe si hay fugas de refrigerante del motor y caída de presión.

4. 4

   Retire el probador e instale el tapón del radiador.