Механическая система двигателя

Радиатор

32шагов
~192мин
4/5сложность
010203040505.94Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 32

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Радиатор
2. Верхний шланг радиатора
3. Нижний шланг радиатора
4. Верхний монтажный кронштейн радиатора (правый)
5. Верхний кронштейн крепления радиатора (левый)
6. Изолятор нижнего крепления радиатора (правый)
7. Изолятор нижнего крепления радиатора (левый)

Процедуры ремонта

Снятие и установка

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите переднюю распорку (А).

    [Правый]

    [левый]

  3. Снимите переднюю нижнюю крышку машинного отделения.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

  4. Слейте охлаждающую жидкость.

    (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

  5. Снимите передний бампер в сборе.

    (См. Кузов (внутри и снаружи) — «Передний бампер в сборе»)

  6. Отсоедините разъем вентилятора охлаждения (А).

    [Тип двигателя BLDC (бесщеточный постоянного тока)]

    [Тип двигателя постоянного тока]

  7. Снимите расширительный бачок.

    (См. Система охлаждения — «Резервуар»)

  8. Отсоедините верхний шланг радиатора (А).

  9. Отсоедините нижний шланг радиатора (А).

  10. Снимите воздуховод (А).

    Момент затяжки :

    3,9–5,9 Н·м (0,4–0,6 кгс·м, 2,9–4,3 фунт-фут, 34,7–52,1 фунт · дюйм)

  11. Отсоедините трос ручки открывания замка капота (А).

  12. Отсоедините разъем выключателя капота (А).

  13. Отсоедините проводку выключателя капота (А).

  14. Снимите опорный кронштейн верхнего элемента радиатора (А).

    Момент затяжки : 16,7–26 Н·м

  15. Снимите болты крепления охладителя трансмиссионного масла (А).

    Момент затяжки :

    4,9–7,8 Н·м (0,5–0,8 кгс·м, 3,6–5,8 фунт-фут, 43,4–69,4 фунт · дюйм)

    [левый]

    [Правый]

  16. Выверните болты крепления конденсатора кондиционера (А).

    Момент затяжки :

    4,9–7,8 Н·м (0,5–0,8 кгс·м, 3,6–5,8 фунт-фут, 43,4–69,4 фунт · дюйм)

    [левый]

    [Правый]

  17. Снимите адаптер правого воздухоочистителя (А).

    Момент затяжки : 7,8–9,8 Н·м

  18. Выверните болт крепления трубки охладителя трансмиссионного масла (А).

    Момент затяжки :

    4,9–7,8 Н·м (0,5–0,8 кгс·м, 3,6–5,8 фунт-фут, 43,4–69,4 фунт · дюйм)

  19. Снимите радиатор в сборе (А).

  20. Снимите узел охлаждающего вентилятора (А).

    Момент затяжки :

    4,9–7,8 Н·м (0,5–0,8 кгс·м, 3,6–5,8 фунт-фут, 43,4–69,4 фунт · дюйм)

    [Тип двигателя BLDC (бесщеточный постоянного тока)]

    [Тип двигателя постоянного тока]

  21. Установите в порядке, обратном снятию.

  22. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

    (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

  23. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

  24. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

осмотр

Проверка крышки радиатора

  1. Снимите крышку радиатора, смочите ее уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, а затем установите это на тестере давления.

  2. Приложите давление 79,4–122,58 кПа (0,95–1,25 кгс/см², 11,5–17,78 фунтов на квадратный дюйм).

  3. Проверьте падение давления.

  4. Если давление падает, замените крышку.

Тест на утечку радиатора

  1. Подождите, пока двигатель не остынет, затем осторожно снимите крышку радиатора и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на тестер давления.

  2. Поднесите тестер к радиатору и подайте давление 93,16. - 122,58 кПа (0,95–1,25 кгс/см², 13,51–17,78 фунтов на кв. дюйм).

  3. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.

  4. Снимите тестер и установите на место крышку радиатора.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.