Rimozione/installazione del cambio automatico [Fw6 A EL]

ATTENZIONE:

• Bloccare il volante con nastro adesivo o un cavo per impedire la rotazione del piantone dello sterzo dopo averlo scollegato. Se il volante ruota dopo che il piantone dello sterzo e il gruppo sterzo e la cinematica sono stati scollegati, le parti interne del clock spring potrebbero danneggiarsi.

1. Rimuovere il coperchio della batteria.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere il sottoscocca aerodinamico n. 2 e il paraspruzzi come un unico gruppo.

4. Scaricare l'ATF.

5. Scollegare e/o rimuovere le seguenti parti nel vano motore.

a. Rimuovere i componenti della batteria (es. batteria, vassoio batteria e componenti del PCM).

b. Rimuovere i componenti del filtro dell'aria.

c. Scollegare il cavo del selettore dal cambio.

d. Scollegare i connettori e il cablaggio di massa dal cambio.

e. Rimuovere la staffa dal cambio.

f. Scollegare il radiatore dell'olio dal cambio con il tubo collegato. (Eccetto sostituzione del cambio automatico).

g. Scollegare il tubo dell'acqua dal radiatore dell'olio. (Sostituzione del cambio automatico).

h. Rimuovere il motorino di avviamento.

6. Scollegare e/o rimuovere le seguenti parti relative alle sospensioni e al semiasse.

a. Rimuovere le ruote anteriori.

b. Scollegare i sensori di velocità ruota ABS dai fuselli.

c. Scollegare la clip che fissa il tubo del freno (sinistro) all'ammortizzatore anteriore.

d. Scollegare il tubo del freno (sinistro) dall'ammortizzatore anteriore.

e. Scollegare le testine dello sterzo dai fuselli.

f. Scollegare i bracci inferiori anteriori dai fuselli.

g. Scollegare i collegamenti della barra stabilizzatrice anteriore dagli ammortizzatori anteriori.

h. Scollegare il semiasse (SX) dalla trasmissione.

i. Scollegare il semiasse (DX) dall'albero intermedio.

j. Rimuovere il giunto albero.

7. Installare la SST seguendo la procedura seguente.

ATTENZIONE:

• Consultare il manuale di istruzioni dell'SST per la procedura di base di utilizzo.

a. Rimuovere il braccio e la spazzola del tergicristallo.

b. Rimuovere la modanatura del parafango anteriore.

c. Rimuovere la griglia del cofano.

d. Rimuovere il pannello della cowl.

e. Proteggere il parabrezza con del nastro.

f. Sostituire il puntone del cofano nella posizione mostrata in figura.

NOTA:

• L'angolo di apertura del cofano viene aumentato posizionando il puntone del cofano nella posizione mostrata in figura. Lo spazio per installare la SST

  può essere garantito aumentando l'angolo di apertura del cofano.

i. Scollegare la tanichetta del lavavetri e metterla da parte.

ii. Inclinare il puntone del cofano nella direzione della freccia mostrata in figura.

iii. Estrarre il puntone del cofano nella direzione della freccia mostrata in figura.

iv. Ruotare il puntone del cofano sul punto di perno mostrato in figura.

v. Rimuovere il puntone del cofano.

vi. Installare il puntone del cofano come mostrato in figura.

ATTENZIONE:

• Se il puntone del cofano non è agganciato al foro del cofano, il cofano potrebbe cadere. Scuotere leggermente il cofano per verificare che il puntone sia agganciato saldamente.

g. Per consentire l'installazione della SST

, scollegare la clip mostrata in figura e mettere da parte il cablaggio.

h. Installare la SST utilizzando il numero di parte 99794 1025 o un bullone M10×1.25, lunghezza 25 mm {0.98 in}

bullone come mostrato in figura.

Lato anteriore motore

Coppia di serraggio

• 38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}

Lato posteriore motore

Coppia di serraggio

• 38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}

i. Allineare il bullone dell'ammortizzatore anteriore (destro) mostrato in figura con il foro del perno posteriore per il lato destro della SST

.

j. Allineare il bullone dell'ammortizzatore anteriore (sinistro) mostrato in figura con il foro del perno posteriore per il lato sinistro della SST

.

k. Installare un piedino anteriore n. 2 su ciascuno dei perni anteriori sinistro e destro della SST, quindi allineare i fori della SST

perni anteriori con il bullone sul lato sinistro e destro di ciascun longherone anteriore.

l. Installare la SST (49 L017 5A0) sulla SST

(49 C017 5A0) come mostrato in figura.

m. Installare la SST (49 L017 5A0) sulla SST (49 UN30 3050) con il gancio della SST

(49 L017 5A0) rivolta verso l'esterno.

ATTENZIONE:

• Installare la SST (49 L017 5A0) in modo che non interferisca con parti come il tubo del carburante. Se la SST (49 L017 5A0) interferisce, parti come il tubo del carburante potrebbero danneggiarsi.

  

n. Regolare l'altezza delle barre laterali sinistra e destra in modo che siano livellate, quindi serrare ciascuna parte della SST

.

o. Applicare tensione alla catena per fissare il motore.

8. Rimuovere seguendo l'ordine indicato nella tabella.

1. 1

   Dadi di fissaggio del convertitore di coppia

   (Vedere Nota per la rimozione dei dadi di fissaggio del convertitore di coppia.)

2. 2

   Bulloni di fissaggio della trasmissione (lato superiore)

   (Vedere Nota per la rimozione della trasmissione.)

   (Vedere Nota per l'installazione della trasmissione.)

3. 3

   Staffa del vassoio batteria

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

4. 4

   Gomma del supporto motore n. 4

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

5. 5

   Staffa del supporto motore n. 4

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

6. 6

   Gomma del supporto motore n. 1

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

7. 7

   Staffa del supporto motore n. 1

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

8. 8

   Bulloni di fissaggio della trasmissione (lato inferiore)

   (Vedere Nota per la rimozione della trasmissione.)

   (Vedere Nota per l'installazione della trasmissione.)

9. 9

   Transaxle

   (Vedere Nota per la rimozione della trasmissione.)

   (Vedere Nota per l'installazione della trasmissione.)

AVVERTENZA:

• Sollevare la trasmissione con un cric in modo non corretto è pericoloso. Può scivolare dal cric e causare lesioni gravi.

ATTENZIONE:

• Per evitare che il convertitore di coppia e la trasmissione si separino, rimuovere la trasmissione senza inclinarla verso il convertitore di coppia.

9. Eseguire il montaggio seguendo la procedura inversa allo smontaggio.

10. Aggiungere l'ATF..

11. Eseguire il “Test del sistema meccanico”..

Nota per la rimozione dei dadi di installazione del convertitore di coppia

1. Rimuovere il coperchio di chiusura.

2. Bloccare la puleggia dell'albero motore per impedire la rotazione della piastra motrice.

3. Rimuovere i dadi del convertitore di coppia dal foro di installazione del motorino di avviamento.

Nota per la rimozione del cambio 1. Regolare la SST

(49 C017 5A0) e inclinare il motore verso il cambio.

2. Sostenere il cambio con un martinetto.

3. Rimuovere i bulloni di fissaggio del cambio.

4. Rimuovere il cambio.

Nota per l'installazione della trasmissione ATTENZIONE:

• Verificare che i perni filettati del convertitore di coppia siano inseriti nei fori dei bulloni della piastra di trasmissione, quindi installare i bulloni di installazione del cambio. In caso contrario la piastra di trasmissione potrebbe danneggiarsi.

1. Verificare che i perni filettati del convertitore di coppia siano inseriti nei fori dei bulloni della piastra di trasmissione attraverso il foro di installazione del motorino di avviamento.

2. Installare i bulloni di fissaggio del cambio.

Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4

1. Installare la staffa del supporto motore n. 4 sulla carcassa del cambio, quindi serrare i dadi.

Coppia di serraggio

• 94—116 N·m {9.6—11 kgf·m, 70—85 ft·lbf}

2. Installare la staffa del supporto motore n. 1 sulla carcassa del convertitore, quindi serrare i bulloni.

Coppia di serraggio

• 94—112 N·m {9.6—11 kgf·m, 70—82 ft·lbf}

3. Installare la gomma del supporto motore n. 1 sulla traversa anteriore, quindi serrare provvisoriamente i bulloni.

ATTENZIONE:

• Serrare i bulloni prestando attenzione alla loro lunghezza per evitare interferenze tra il corpo del gruppo sterzo e il bullone.

Lunghezza del gambo del bullone

• Lato telaio ausiliario anteriore: 62 mm {2,4 in}

• Lato staffa supporto motore n. 1: 65 mm {2,6 in}

4. Allineare il foro di installazione della gomma del supporto motore n. 4 ai perni filettati sulla carrozzeria.

5. Installare la gomma del supporto motore n. 4 sulla staffa del supporto motore n. 4, quindi serrare il bullone.

Coppia di serraggio

• 94—152 N·m {9.6—15 kgf·m, 70—112 ft·lbf}

6. Serrare i bulloni di installazione della gomma del supporto motore n. 1 nell'ordine indicato.

Coppia di serraggio

• 73—90 N·m {7,5—9,1 kgf·m, 54—66 ft·lbf}

7. Allineare il foro di installazione della staffa del vassoio batteria ai perni filettati sulla carrozzeria.

8. Installare la staffa del vassoio batteria sulla gomma del supporto motore n. 4, quindi serrare i dadi.

Coppia di serraggio

• 44—61 N·m {4.5—6.2 kgf·m, 33—44 ft·lbf}

9. Rimuovere le SST

.

Nota per l'installazione dei dadi di installazione del convertitore di coppia

1. Bloccare la puleggia dell'albero motore per impedire la rotazione del convertitore di coppia.

ATTENZIONE:

• Dopo aver serrato provvisoriamente in modo uniforme il dado di installazione del convertitore di coppia, serrarlo alla coppia specificata.

2. Serrare il dado di installazione del convertitore di coppia

Coppia di serraggio

• 41—54 N·m {4.2—5.5 kgf·m, 31—39 ft·lbf}

3. Installare il coperchio di chiusura.