Fallo de la señal de velocidad del vehículo o de régimen del motor (C2173/73)

La ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos recibe una señal de velocidad del vehículo del combinado de instrumentos y una señal de régimen del motor de la ECM. La ECU utiliza estas señales para almacenar los DTC C2121/21 a C2124/24 o C2125/25*.

• *: con válvula y transmisor de presión de neumático de repuesto

SUGERENCIA:

Este DTC se almacena al mismo tiempo que los DTC C2121/21 a C2124/24 o C2125/25*.

• *: con válvula y transmisor de presión de neumático de repuesto

AVISO:

• Al reemplazar la ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, lea los ID almacenados en la ECU antigua con Techstream y anótelos antes de desmontarla.
• Es necesario registrar los ID de los transmisores en la ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos después de reemplazar la ECU y/o la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos (Ver página ).

1. REALICE LA VERIFICACIÓN DE SEÑALES (SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Y SEÑAL DE RÉGIMEN DEL MOTOR)

(a) Entre en el modo de verificación de señales en el procedimiento del modo de prueba (Ver página ).

(b) Conduzca el vehículo a 20 km/h o más durante 10 segundos para borrar los DTC C2191/91 y C2194/94.

(c) Revise los DTC del modo de prueba.

SUGERENCIA:

En este momento se emiten los DTC C2181/81 a C2184/84 o C2185/85* (Transmisor ID no recibido), pero no están relacionados con esta revisión.

• *: con válvula y transmisor de presión de neumático de repuesto

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B

VAYA AL DTC C2191/91

C

VAYA AL DTC C2194/94