Suspensión

Procedimiento del modo de prueba

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PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBA

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SEÑALES

SUGERENCIA:

  • Al entrar en el modo de comprobación de señales, la ECU de advertencia de presión de neumáticos almacena primero todos los DTC de comprobación de señales. Después de completar la comprobación de señales de cada elemento de inspección, se borran los DTC de los sistemas que la ECU de advertencia de presión de neumáticos determina como normales.
  • Es posible que los DTC de otros elementos de inspección no se borren cuando solo se inspecciona una señal determinada.
  • Cuando la comprobación de señales vuelve al modo normal, se borran todos los DTC de comprobación de señales.

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / Signal Check.

SUGERENCIA:

Cada vez que se cumplen las condiciones de borrado del DTC del modo de prueba, la luz de advertencia de presión de neumáticos se enciende durante 1 segundo. Después, la luz de advertencia de presión de neumáticos parpadea en intervalos de 0,125 segundos.

(f) Arranque el motor y déjelo funcionar a 1000 rpm durante 3 segundos o más para comprobar la señal de velocidad del motor (C2194/94).

(g) Conduzca el vehículo a 20 km/h o más durante 3 segundos o más para comprobar la señal de velocidad del vehículo (C2191/91).

(h) Afloje el núcleo de la válvula y reduzca rápidamente la presión en al menos 40 kPa (0,4 kgf/cm², 5,8 psi) en 30 segundos para comprobar los datos del transmisor (C2181/81 a C2184/84 o C2185/85*).

  • *: con válvula y transmisor de presión de neumático de repuesto

SUGERENCIA:

El ID del transmisor puede transmitirse reduciendo rápidamente la presión de los neumáticos.

(i) Compruebe que los DTC del modo de prueba del sistema de advertencia de presión de neumáticos se han borrado.

DTC del modo de prueba

Señal de prueba

Condición de borrado del DTC del modo de prueba

C2181/81 a C2184/84

(C2185/85*)

Datos del transmisor

Recibe datos del transmisor cuyo ID está registrado en la ECU de advertencia de presión de neumáticos

C2191/91

Señal de velocidad del vehículo

Se detecta una velocidad del vehículo de 20 km/h o más durante 3 segundos o más

C2194/94

Señal de régimen del motor

Se detecta una velocidad del motor de 1000 rpm o más durante 3 segundos o más

  • *: con válvula y transmisor de presión de neumático de repuesto

(j) Resultado

SUGERENCIA:

Después de completar la comprobación de señales, verifique los DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales) para confirmar el estado del sistema.

Condición

Procedimiento

Se muestran los DTC del modo de prueba

Repare la pieza defectuosa y vuelva a realizar la comprobación de señales

Los DTC del modo de prueba se borran

Sin problemas

(k) Fin del modo de prueba (modo de comprobación de señales)

(1) Después de completar el modo de prueba (modo de comprobación de señales), gire el interruptor de encendido a la posición OFF y desconecte Techstream.

(l) DTC del modo de prueba (modo de verificación de señales)

(1) Si se emite un código de avería durante la verificación de DTC en el modo de prueba (modo de verificación de señales), verifique el procedimiento de diagnóstico indicado para ese código. Para obtener detalles de cada código, consulte «Consulte la página» más abajo.

Código DTC

Elemento detectado

Consulte la página

C2181/81

No se recibe el ID1 del transmisor

C2182/82

No se recibe el ID2 del transmisor

C2183/83

No se recibe el ID3 del transmisor

C2184/84

No se recibe el ID4 del transmisor

C2185/85*

No se recibe el ID5 del transmisor

C2191/91

Error en la señal de velocidad del vehículo

C2194/94

Error en la señal de velocidad del motor

  • *: con válvula y transmisor de presión de neumático de repuesto

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