Circuito del terminal TC y CG

El modo de salida de DTC se activa conectando los terminales 13 (TC) y 4 (CG) del DLC3. Los DTC se emiten mediante el parpadeo de la luz de advertencia de presión de los neumáticos.

SUGERENCIA:

Cuando cada luz de advertencia parpadea de forma continua, se sospecha de un cortocircuito a masa en el cableado del terminal TC del DLC3 o de un cortocircuito interno a masa en cada ECU.

AVISO:

• Al reemplazar la ECU del sistema de advertencia de presión de neumáticos, lea los ID de los transmisores almacenados en la ECU antigua con el Techstream y anótelos antes de desmontarla.
• Es necesario registrar los ID de los transmisores en la ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos después de reemplazar la ECU y/o la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos (Ver página ).

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DLC3 - ECU Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector F7 de la ECU.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

OK

COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE LA ECU

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES, EL CONECTOR O CADA ECU