Cortocircuito en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SL) (P2769, P2770)
La válvula solenoide de cambio SL se activa y desactiva mediante señales de la ECM para controlar la presión hidráulica que actúa sobre la válvula relé de bloqueo, la cual a su vez controla el funcionamiento del embrague de bloqueo.
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
P2769 |
El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de la válvula solenoide de cambio SL cuando dicha válvula se activa (lógica de detección de 2 viajes). |
|
P2770 |
El ECM detecta un circuito abierto en el circuito de la válvula solenoide de cambio SL cuando dicha válvula no se activa (lógica de detección de 2 viajes). |
|
Función de seguridad:
Si la ECM detecta un fallo, apaga la válvula solenoide de cambio SL.
DESCRIPCIÓN DEL MONITORCon base en las señales del sensor de posición de la mariposa, el medidor de flujo de aire y el sensor de posición del cigüeñal, la ECM envía una señal a la válvula solenoide de cambio SL para regular la presión hidráulica y proporcionar un acoplamiento del convertidor de par más suave. La válvula solenoide de cambio SL responde a los comandos de la ECM. La válvula controla la válvula relé de bloqueo para realizar la función de bloqueo del convertidor de par. Si la ECM detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de la válvula solenoide de cambio SL, encenderá la MIL y almacenará el DTC.
ESTRATEGIA DEL MONITORDTC relacionados |
P2769: Válvula solenoide de cambio SL/Verificación de rango P2770: Válvula solenoide de cambio SL/Verificación de rango |
Sensores/componentes requeridos |
Válvula solenoide de cambio SL |
Frecuencia de funcionamiento |
Continuo |
Duración |
1 vez |
Funcionamiento de la MIL |
2 ciclos de conducción |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
El monitor se ejecutará siempre que los siguientes DTC no estén almacenados |
Ninguno |
Tensión de la batería |
8 V o más |
Contacto |
ON |
Motor de arranque |
OFF |
Comando a la válvula solenoide de cambio SL |
ON |
Tiempo desde el comando de solenoide de APAGADO a ENCENDIDO |
0.008 s o más |
Tiempo desde el comando de solenoide ON a OFF |
0.008 s o más |
Nivel de tensión del terminal del solenoide |
Baja |
Nivel de tensión del terminal del solenoide |
Alta |
Nivel de tensión del terminal del solenoide (comando de solenoide ON) |
Alta |
Nivel de tensión del terminal del solenoide (comando de solenoide OFF) |
Baja |
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
- Realice el viaje universal para borrar los DTC permanentes (Consulte la página
). - Realice el registro y/o la inicialización cuando se reemplacen piezas relacionadas con la transmisión automática (Consulte la página
).
SUGERENCIA:
Después de la reparación, borre los DTC y realice el siguiente procedimiento para comprobar que no se emiten DTC.
- Realice la función de bloqueo en la prueba de carretera (Consulte la página
).*1 - Desconecte el interruptor de encendido.
- Repita el paso (*1).
- Vuelva a verificar los DTC (Ver página
).
INSPECCIONE EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN (VÁLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO SL)
(a) Desconecte el conector E1 del cable de la transmisión. |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
1 (SL) - Masa de carrocería |
20 °C |
11 a 15 Ω |
*a |
Componente sin el mazo de cables conectado (Cable de la transmisión) |
| NG | ![]() |
IR AL PASO 3 |
|
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DE LA TRANSMISIÓN - ECM)
(a) Desconecte el conector de la ECM. |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
E18-12 (SL) - Masa de carrocería |
20 °C |
11 a 15 Ω |
*a |
Vista trasera del conector del mazo de cables (al ECM) |
| OK | ![]() |
REEMPLACE LA ECM |
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONE LA VÁLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO SL
(a) Retire la válvula solenoide de cambio SL (Ver página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
Terminal del conector de la válvula solenoide de cambio SL - Cuerpo de la válvula solenoide de cambio SL |
20 °C |
11 a 15 Ω |
(c) Aplique 12 V de tensión de batería a la válvula solenoide de cambio y compruebe que la válvula se mueve y produce un ruido de funcionamiento.
OK:
Condición de medición | Condición especificada |
|---|---|
|
La válvula se mueve y produce un ruido de funcionamiento |
*1 |
Válvula solenoide de cambio SL |
| OK | ![]() |
REEMPLACE EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN |
| NG | ![]() |
REEMPLACE LA VÁLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO SL |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.

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