Red

Circuito abierto en un lado de la línea derivada CAN

En este manual: Red
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Si algunas ECU y sensores no se muestran en la pantalla «CAN Bus Check» de Techstream, y algunas ECU y sensores aparecen y desaparecen repetidamente de la pantalla cuando los cables del bus principal CAN están en buen estado (no hay circuito abierto, cortocircuito, cortocircuito a B+ ni cortocircuito a masa en los cables del bus principal), puede haber un circuito abierto en cualquiera de los cables derivados CAN.

SUGERENCIA:

Si algunas ECU y sensores aparecen y desaparecen repetidamente de la pantalla «CAN Bus Check», la comunicación entre las ECU (sensores) normales y Techstream puede verse afectada por las señales incompletas que emite la ECU que tiene un circuito abierto en cualquiera de sus cables derivados CAN. En este caso, los cables derivados CAN de las ECU y sensores que aparecen y desaparecen de la pantalla están en buen estado, y la ECU que no se muestra en la pantalla puede ser la causa principal del problema (esta ECU puede tener un circuito abierto en cualquiera de sus cables derivados CAN).

Síntoma

Zona de la avería

2 o más ECU y/o sensores no aparecen en la pantalla «CAN Bus Check» de Techstream.

Un lado del cable derivado CAN está abierto, o las señales de salida están incompletas.

  • Combinado de instrumentos
  • ECM
  • ECU de la dirección asistida
  • Conjunto del sensor de airbag central
  • Amplificador del aire acondicionado*3
  • ECU de control de derrape (actuador de frenos)
  • Sensor de ángulo de la dirección
  • Sensor de velocidad de guiñada
  • ECU de la carrocería (caja de conexiones del lado del conductor)
  • ECU de control 4WD*1
  • ECU de certificación*2
  • ECU de control de gestión de energía*2
  • Conjunto receptor de navegación*4
  • Conjunto receptor de radio y pantalla*5

*1: para AWD

*2: con sistema de llave inteligente

*3: sin sistema de llave inteligente

*4: para sistema de navegación

*5: para sistema de audio y vídeo

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

Aunque se borren los DTC, si un DTC vuelve a almacenarse tras conducir el vehículo durante un tiempo, la avería puede deberse a la vibración del vehículo. En tal caso, mover las ECU o el mazo de cables mientras se realiza la inspección siguiente ayudará a determinar la causa de la avería.

PROCEDIMIENTO
  1. COMPROBAR SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN UN LADO DEL CABLE DERIVADO DEL BUS CAN N.º 1

(a) Confirme los sistemas (ECU y sensores) que utilizan comunicación CAN y que están equipados en el vehículo (Véase la página ).


(b) Usando Techstream, seleccione y realice «CAN Bus Check» (Véase la página ).


(c) Observe la pantalla durante aproximadamente 1 minuto para comprobar las ECU y sensores que no se muestran en la pantalla y también los que aparecen y desaparecen repetidamente.

(d) Compruebe las ECU y sensores conectados a las ECU o sensores que no se muestran en la pantalla.

(e) Compruebe que las ECU y sensores que aparecían y desaparecían repetidamente de la pantalla «CAN Bus Check» se muestran de forma constante.


SIG

VAYA AL MODO DE PARADA DE COMUNICACIÓN CORRESPONDIENTE

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.