Circuito abierto en la línea principal del bus CAN
Puede haber un circuito abierto en el cable principal del bus CAN y/o en el cable derivado del DLC3 cuando la resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 14 (CANL) del DLC3 sea de 70 Ω o más.
Síntoma | Zona de la avería |
|---|---|
La resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 14 (CANL) del DLC3 es de 70 Ω o más. |
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PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
- Apague el interruptor de encendido antes de medir las resistencias entre los cables principales del bus CAN y entre los cables derivados del bus CAN.
- Apague el interruptor de encendido antes de inspeccionar los cables del bus CAN por cortocircuito a masa.
- Después de apagar el interruptor de encendido, compruebe que el sistema de advertencia de recordatorio de llave y el sistema de advertencia de recordatorio de luces no estén funcionando.
- Antes de medir la resistencia, deje el vehículo como está durante al menos 1 minuto y no opere el interruptor de encendido, otros interruptores ni las puertas. Si es necesario abrir alguna puerta para revisar los conectores, ábrala y déjela abierta.
SUGERENCIA:
- Al operar el interruptor de encendido, otros interruptores o una puerta se activa la comunicación CAN de la ECU y del sensor relacionados. Esta comunicación hará que el valor de resistencia cambie.
- Incluso después de borrar los DTC, si un DTC vuelve a almacenarse tras conducir el vehículo durante un tiempo, la avería puede deberse a vibraciones del vehículo. En tal caso, mover las ECU o el mazo de cables mientras realiza la siguiente inspección puede ayudar a determinar la causa de la avería.
COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE DEL BUS CAN (CABLE DERIVADO DEL DLC3)
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
AVISO: Cuando el valor medido sea de 133 Ω o más y se emita un DTC del sistema de comunicación CAN, puede haber una avería además de la desconexión del cable derivado DLC3. Por ello, debe volver a realizarse la solución de averías desde Cómo proceder con la solución de averías después de reparar la zona averiada (ver página |
![]() |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL CABLE DERIVADO CAN CONECTADO AL DLC3 |
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VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE DEL BUS CAN (ECM)
(a) Para motor 1AR-FE:
(1) Desconecte el conector de la ECM (A49). Texto en la ilustración
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(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
A49-13 (CANH) - A49-5 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
(b) Para motor 2GR-FE:
(1) Desconecte el conector de la ECM (A41). Texto en la ilustración
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![]() |
(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
A41-10 (CANH) - A41-11 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK (para el motor 1AR-FE) |
A |
OK (para el motor 2GR-FE) |
B |
NG |
C |
| A | ![]() | REEMPLACE LA ECM |
| B | ![]() | REEMPLACE LA ECM |
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COMPROBAR SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE DEL BUS CAN (COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS)
(a) Vuelva a conectar el conector del ECM.
(b) Desconecte el conector de la combinación de instrumentos (E1). Texto en la ilustración
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![]() |
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
E1-1 (CANH) - E1-9 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS |
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COMPROBAR SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE DEL BUS CAN (CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 1 - ECM)
(a) Vuelva a conectar el conector de la combinación de instrumentos.
(b) Desconecte el conector de empalme CAN n.º 1 (A44). Texto en la ilustración
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![]() |
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
A44-4 (CANH) - A44-15 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
| NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL CABLE O CONECTOR PRINCIPAL DEL BUS CAN (CONECTOR DE EMPALME CAN N.º 1 - ECM) |
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COMPROBAR SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE DEL BUS CAN (CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 1 - CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 2)
(a) Vuelva a conectar el conector de unión CAN n.º 1 (A44).
(b) Desconecte el conector de empalme CAN N.º 1 (D56). Texto en la ilustración
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![]() |
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
D56-9 (CANH) - D56-20 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR EL CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 1 |
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COMPROBAR SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE DEL BUS CAN (CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 2)
(a) Vuelva a conectar el conector de unión CAN n.º 1 (D56).
(b) Desconecte el conector de unión CAN n.º 2. Texto en la ilustración
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![]() |
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada | Conectar a |
|---|---|---|---|
D68-8 (CANH) - D68-19 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
Combinado de instrumentos |
D68-9 (CANH) - D68-20 (CANL) |
Interruptor de encendido en OFF |
108 a 132 Ω |
conector de empalme CAN No. 1 |
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK |
A |
NG (al cable principal de la combinación de instrumentos) |
B |
NG (al conector de unión CAN n.º 1) |
C |
| A | ![]() | REEMPLAZAR EL CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 2 |
| B | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL CABLE PRINCIPAL O CONECTOR DEL BUS CAN (CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 1 - COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS) |
| C | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL CABLE PRINCIPAL O CONECTOR DEL BUS CAN (CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 1 - CONECTOR DE UNIÓN CAN N.º 2) |
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