Уход за лакокрасочным покрытием

Консервация: по мере необходимости обрабатывайте чисто вымытое и высушенное лакокрасочное покрытие консервирующим средством, чтобы создать на поверхности закрывающий поры и водоотталкивающий восковой слой для защиты от атмосферных воздействий.

Немедленно удаляйте пролитое топливо, масло или смазку, а также пролитую тормозную жидкость, иначе на лакокрасочном покрытии появятся пятна.

Повторяйте консервацию, когда вода перестаёт собираться каплями на лакокрасочном покрытии и растекается по большой поверхности.

Регулярная консервация позволяет очень долго сохранять первоначальный блеск лакокрасочного покрытия.

Ещё одна возможность сохранить лакокрасочное покрытие — средства для консервации при мойке. Однако средства для консервации при мойке обеспечивают достаточную защиту лакокрасочного покрытия, только если они применяются при каждой мойке автомобиля и интервал между двумя мойками не превышает 2–3 недель. Используйте только средства для консервации лака, содержащие воски карнаубы или синтетические воски.

После применения моющих средств (мойка с пеной) особенно рекомендуется последующая обработка консервирующим средством (см. инструкцию по применению).

Полировка: полировка лакокрасочного покрытия необходима только тогда, когда лак из-за недостаточного ухода потускнел под воздействием дорожной пыли, промышленных выхлопных газов, солнца и дождя и с помощью консервирующих средств блеск уже не восстанавливается. Предупреждаем: не используйте сильно абразивные или химически агрессивные полироли, даже если первая попытка с ними кажется очень удачной.

Перед каждой полировкой автомобиль必须 тщательно вымыть и аккуратно вытереть. В остальном действуйте согласно инструкции по применению полироли.

Обрабатывайте не слишком большие участки, чтобы полироль не высохла преждевременно. Некоторые полироли требуют последующей консервации. Не полируйте под прямыми солнечными лучами! Матовые детали нельзя обрабатывать консервирующими или полирующими средствами.

Удаление пятен битума: пятна битума за короткое время въедаются в лак и потом уже не удаляются полностью. Свежие пятна битума можно удалить мягкой тряпкой, смоченной в бензине для мойки. При необходимости можно использовать автомобильный бензин, керосин или скипидар. Очень хорошо против пятен битума помогает также средство для консервации лака. При использовании этого средства дополнительная промывка не требуется.

Удаление насекомых: остатки насекомых содержат вещества, которые могут повредить лакокрасочное покрытие, если их не удалить в короткий срок. Засохшие остатки нельзя удалить одной водой и губкой, их необходимо смыть тёплым слабым раствором мыла или моющего средства. Существуют также специальные средства для удаления насекомых.

Удаление брызг строительных материалов: смойте брызги любых строительных материалов тёплым раствором нейтрального моющего средства. Протирайте только слегка, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие. После мытья тщательно промойте чистой водой.

Уход за пластиковыми деталями: очищайте пластиковые детали, искусственную кожу сидений, обивку потолка, стёкла фонарей, а также детали, окрашенные матовой чёрной краской, водой с при необходимости добавлением шампуня. Не допускайте намокания обивки потолка. При необходимости обрабатывайте пластиковые детали специальным очистителем для пластика. Ни в коем случае не используйте растворители, такие как уайт-спирит, обезжириватель или топливо.

Очистка стёкол: протрите стёкла внутри и снаружи чистой мягкой тряпкой. При сильных загрязнениях помогают спирт или нашатырный спирт с тёплой водой либо специальный очиститель для стёкол.

При очистке ветрового стекла отведите рычаг стеклоочистителя вперёд.

При очистке ветрового стекла также очистите щётки стеклоочистителя.

Внимание: при использовании средств, содержащих силикон, щётки, губки, кожаные салфетки и тряпки, применяемые для очистки лакокрасочного покрытия, нельзя использовать для стёкол. При нанесении силиконосодержащих средств на лакокрасочное покрытие стёкла следует закрыть картоном или другим материалом.

Уход за резиновыми уплотнителями: время от времени присыпайте уплотняющие и скользящие поверхности резиновых уплотнителей тальком или опрыскивайте их силиконовым спреем, чтобы они оставались эластичными.

Это позволяет избежать скрипа и скрежета при закрывании дверей. Также устранить эти шумы поможет натирание соответствующих поверхностей мягким мылом.

Ухаживайте за литыми дисками из лёгких сплавов средством для очистки дисков, особенно в холодное время года. Не используйте агрессивные, кислотные, сильнощелочные и абразивные чистящие средства, а также паровые струи с температурой выше +60 °C.

Ремни безопасности очищайте только мыльным раствором в установленном состоянии, не применяйте химчистку, так как она может разрушить ткань. Инерционные ремни сматывайте только в сухом состоянии. Не сушите ленту ремня при температуре выше +80 °C и под прямыми солнечными лучами.