Cuidado de la pintura

Conservación: tan a menudo como sea necesario, la pintura limpia y seca debe tratarse con un conservante para proteger la superficie de las influencias meteorológicas mediante una capa de cera que cierra los poros y repele el agua.

Eliminar de inmediato el combustible, el aceite o la grasa derramados, así como el líquido de frenos derramado, ya que de lo contrario la pintura se decolora.

Repita la conservación cuando el agua ya no resbale en perlas sobre la pintura, sino que se extienda en una película sobre grandes superficies.

La conservación periódica hace que el brillo original de la pintura se mantenga durante mucho tiempo.

Otra posibilidad para conservar la pintura son los conservadores de lavado. Sin embargo, los conservadores de lavado solo protegen suficientemente la pintura si se utilizan en cada lavado del vehículo y el intervalo entre 2 lavados no supera de 2 a 3 semanas. Utilice únicamente conservadores de pintura que contengan ceras de carnauba o ceras sintéticas.

Después de usar detergentes (lavado con espuma), se recomienda especialmente un tratamiento posterior con un conservante (observe las instrucciones de uso).

Pulido: el pulido de la pintura solo es necesario cuando la pintura se ha vuelto poco atractiva debido a un cuidado insuficiente, por la acción del polvo de la carretera, los gases industriales, el sol y la lluvia, y el tratamiento con conservantes ya no permite recuperar el brillo. Advertencia: no utilice productos de pulido muy abrasivos o muy agresivos químicamente, aunque el primer ensayo parezca muy satisfactorio.

Antes de cada pulido, el vehículo debe lavarse a fondo y secarse cuidadosamente. Por lo demás, proceda según las instrucciones de uso del producto de pulido.

Trabaje por zonas no demasiado grandes para evitar que la pulimenta se seque antes de tiempo. Con algunos productos de pulido, es necesario conservar la pintura a continuación. ¡No pula a pleno sol! Las piezas con acabado mate no deben tratarse con conservantes ni productos de pulido.

Eliminación de manchas de alquitrán: las manchas de alquitrán atacan la pintura en poco tiempo y después ya no se pueden eliminar por completo. Las manchas de alquitrán frescas pueden retirarse con un paño suave empapado en bencina de lavado. En caso necesario, también se puede utilizar gasolina de estación de servicio, queroseno o aguarrás. Un conservador de pintura también es muy eficaz contra las manchas de alquitrán. Si se utiliza este producto, no es necesario lavar después.

Eliminación de insectos: los restos de insectos contienen sustancias que pueden dañar la capa de pintura si no se eliminan en poco tiempo. Una vez adheridos, no se pueden quitar solo con agua y una esponja, sino que deben lavarse con una solución tibia y suave de jabón o detergente. También existen limpiadores especiales para insectos.

Eliminación de salpicaduras de materiales de construcción: lave las salpicaduras de cualquier material de construcción con una solución tibia de detergente neutro. Frote solo ligeramente, ya que de lo contrario la pintura puede rayarse. Después de lavar, aclare cuidadosamente con agua limpia.

Cuidado de las piezas de plástico: limpie las piezas de plástico, los asientos de cuero sintético, el techo interior, los cristales de los faros y las piezas pintadas en negro mate con agua y, si es necesario, con un poco de champú. No humedezca el techo en exceso. Si es necesario, trate las piezas de plástico con un limpiador específico para plásticos. En ningún caso utilice disolventes como diluyente nitro, limpiador en frío o combustible.

Limpieza de los cristales: frote los cristales por dentro y por fuera con un paño limpio y suave. En caso de suciedad intensa, ayudan el alcohol o el amoníaco con agua tibia, o un limpiacristales especial.

Para limpiar el parabrisas, abata hacia delante el brazo del limpiaparabrisas.

Al limpiar el parabrisas, limpie también las escobillas del limpiaparabrisas.

¡Atención! Si utiliza productos que contengan silicona, las escobillas, esponjas, gamuzas de cuero y paños utilizados para limpiar la pintura no deben emplearse en los cristales. Al pulverizar productos de cuidado con silicona sobre la pintura, cubra los cristales con cartón u otro material.

Cuidado de las juntas de goma: de vez en cuando, mantenga las juntas de goma flexibles espolvoreando con talco las superficies de estanqueidad y deslizamiento, o pulverizándolas con spray de silicona.

Así se evitan también los chirridos o crujidos al cerrar las puertas. Frotar las superficies correspondientes con jabón blando también elimina estos ruidos.

Cuide las llantas de aleación ligera con limpiallantas, especialmente durante la época fría, pero no utilice limpiadores agresivos, ácidos, muy alcalinos ni abrasivos, ni chorros de vapor a más de +60 °C.

Limpie los cinturones de seguridad solo con agua jabonosa suave y con el cinturón montado en el vehículo. No los limpie en seco, ya que el tejido puede destruirse. Los cinturones automáticos solo deben enrollarse en estado seco. No seque la cinta del cinturón a una temperatura superior a +80 °C ni a la luz directa del sol.