Антикоррозионная защита днища / консервация полостей
Всё днище кузова, включая задние колёсные арки, покрыто антикоррозионным составом. Наиболее подверженные повреждениям участки передних колёсных арок защищены пластиковыми накладками от ударов камней. Кроме того, детали кузова, подверженные коррозии, изготовлены из оцинкованного листового металла. Перед наступлением холодов и после мойки днища проверьте антикоррозионное покрытие и при необходимости обработайте его повторно.
В зоне брызг в подднищевом пространстве могут скапливаться пыль, глина и песок. Удаление накопившейся грязи, которая зимой может содержать также соль, особенно важно.
Консервация моторного отсека: для предотвращения коррозии передней части автомобиля (например, боковых панелей, лонжеронов или замыкающего листа) и силового агрегата моторный отсек, включая расположенные в нём детали тормозной системы, а также элементы передней оси и рулевого управления,必须 обработать высококачественным консервирующим воском распылением. Прежде всего, конечно, после мойки двигателя.
Внимание: перед мойкой двигателя, которую можно выполнять, например, с помощью обезжиривателя и парогенератора, генератор, блок предохранителей и бачок тормозной жидкости необходимо накрыть пластиковыми чехлами.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.