Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 6000 миль или 6 месяцев)

1. Частая замена масла и масляного фильтра - самая важная профилактическая операция, которую может выполнить владелец, работающий самостоятельно. По мере старения моторное масло разжижается и загрязняется, что приводит к преждевременному износу двигателя. 2. Перед началом работы соберите все необходимые инструменты и материалы. Также убедитесь, что под рукой есть достаточное количество чистой ветоши и газет для вытирания разлитого масла. Желательно, чтобы моторное масло было тёплым, так как оно будет лучше стекать и вместе с ним удалится больше накопившихся отложений. Однако будьте осторожны и не прикасайтесь к выпускной системе или другим горячим деталям двигателя при работе под автомобилем. Чтобы избежать ожогов и защитить себя от возможных раздражителей кожи и других вредных загрязнений, содержащихся в отработанном моторном масле, рекомендуется работать в резиновых перчатках. Доступ к днищу автомобиля значительно облегчается, если его можно поднять на подъёмнике, заехать на эстакаду или поднять домкратом и установить на опоры (см. «Домкрат и опоры автомобиля»). Каким бы способом вы ни воспользовались, убедитесь, что автомобиль стоит как можно более ровно, чтобы масло полностью стекло. 3. Снимите крышку маслозаливной горловины с крышки головки блока, затем установите ёмкость под поддон картера. 4. Очистите сливную пробку и место вокруг неё, затем ослабьте её подходящей торцовой головкой или ключом (см. рисунок). По возможности, при вывинчивании последние пару оборотов пробку следует удерживать прижатой к поддону картера рукой.

Как только пробка отойдет от резьбы, резко отведите ее в сторону, чтобы струя масла из поддона попала в емкость, а не вам в рукав!

6.4 Сливная пробка моторного масла (отмечена стрелкой) - двигатель CVH 5. Дайте время старому маслу стечь, учитывая, что может потребоваться переставить ёмкость, когда поток масла замедлится до тонкой струйки. 6. После того как всё масло стечёт, протрите сливную пробку чистой ветошью и проверьте состояние уплотнительной шайбы. При необходимости замените шайбу. Очистите место вокруг отверстия сливной пробки, затем установите пробку на место и затяните её с моментом, указанным в спецификации.

7 Установите емкость под масляным фильтром. Масляный фильтр расположен в задней части блока цилиндров, и к нему можно получить доступ снизу автомобиля (см. иллюстрацию).

6.7 Расположение масляного фильтра - двигатель CVH 8 С помощью съемника масляного фильтра немного ослабьте фильтр. Слегка обмотайте масляный фильтр ветошью, затем выкрутите его и сразу расположите открытым концом вверх, чтобы предотвратить дальнейшее вытекание масла. Извлеките масляный фильтр из моторного отсека и слейте масло в емкость. 9 Чистой ветошью удалите все масло, грязь и шлам с посадочной поверхности фильтра на двигателе. Проверьте старый фильтр, чтобы убедиться, что резиновое уплотнительное кольцо не прилипло к двигателю. Если прилипло, аккуратно снимите его. 10 Слегка смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом, затем установите его на двигатель и заверните. Затягивайте фильтр надежно только руками, не используя инструменты. Протрите наружную поверхность масляного фильтра. 11 Слейте старое масло и уберите все инструменты из-под автомобиля, затем (при необходимости) опустите автомобиль на землю. 12 Залейте в двигатель масло указанного количества и класса, как описано в разделе «Еженедельные проверки». Заливайте масло медленно, иначе оно может вылиться через верх крышки коромысел. Проверьте, что уровень масла соответствует отметке на щупе, затем установите и затяните крышку маслозаливной горловины. 13 Запустите двигатель на несколько минут и проверьте отсутствие течей в местах уплотнения масляного фильтра и сливной пробки поддона. 14 Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло вновь стекло в поддон. Когда новое масло циркулирует и фильтр полностью заполнен, еще раз проверьте уровень по щупу и при необходимости долейте масло.

15 Безопасно утилизируйте отработанное моторное масло, руководствуясь разделом «Общие процедуры ремонта» в справочной части в конце данного руководства.