Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (каждые 24 000 миль или 2 года)

Модели с карбюратором и центральным впрыском топлива (CFI)
1 Чтобы снять крышку воздушного фильтра, выкрутите и снимите винты или болты на верхней поверхности крышки (см. иллюстрации).

34.1a Выкручивание винтов крепления воздушного фильтра на двигателе CVH объёмом 1,3 л . . .
34.1b . . . и расположение винтов крепления воздушного фильтра на двигателе CVH объёмом 1,4 л

2 Где применимо, отсоедините фиксаторы крышки по бокам корпуса воздушного фильтра (см. иллюстрацию).

34.2 Отсоедините фиксаторы крышки воздушного фильтра, где они установлены

3 Снимите крышку, извлеките и утилизируйте бумажный элемент и протрите внутреннюю часть корпуса и крышки воздушного фильтра (см. иллюстрацию).

34.3 Снятие фильтрующего элемента воздушного фильтра 4 Установите новый элемент на место и установите крышку. Модели с системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic
5 Отсоедините провод «минус» аккумуляторной батареи.

6 Ослабьте и снимите хомут крепления воздуховода к пластине датчика, затем разъедините их (см. иллюстрации).

34.6a Ослабьте винт хомута . . .
34.6b . . . и снимите воздуховод с блока датчика расхода воздуха — система K-Jetronic

7 Аккуратно отсоедините шланг клапана отключения от патрубка воздуховода. Шланг посажен с натягом (см. иллюстрацию).

34.7 Отсоедините шланг отсечного клапана — система K-Jetronic 8 Выкрутите и снимите шесть винтов крепления пластины датчика к верхней крышке воздушного фильтра, но оставьте блок пластины на месте.

9 Отожмите и освободите фиксаторы крышки воздушного фильтра, затем отсоедините шланг от крышки со стороны переда (см. иллюстрацию).

34.9 Отсоедините шланг от передней части крышки воздушного фильтра — система K-Jetronic

10 Аккуратно приподнимите пластину датчика вместе с прокладкой и отведите её назад. Извлеките клапан отключения из задней части крышки корпуса фильтра, затем снимите крышку и выньте фильтрующий элемент из корпуса (см. иллюстрации).

34.10a Отведите пластину датчика . . .
34.10b . . . извлеките отсечной клапан . . .
34.10c . . . снимите крышку . . .
34.10d . . . и извлеките элемент — система K-Jetronic 11 Если корпус воздушного фильтра необходимо снять, отсоедините топливный фильтр от боковой стенки корпуса (топливные магистрали к фильтру оставьте подсоединёнными) и впускной патрубок воздуха с передней части корпуса. Выкрутите и снимите гайки крепления корпуса к внутреннему крылу и выньте корпус.

12 Установка производится в порядке, обратном снятию. Протрите корпус перед установкой нового фильтрующего элемента. При установке узла пластины датчика на верхнюю крышку проверьте, что прокладка в хорошем состоянии и правильно расположена (см. иллюстрацию).

34.12 Расположение прокладки блока датчика 13 По окончании работы проверьте надёжность всех соединений.

Модели с системой впрыска Bosch KE-Jetronic
14 Выверните два болта крепления воздушного фильтра к узлу пластины датчика воздуха и снимите воздушный фильтр в сборе (см. иллюстрацию).

34.14 Болты крепления воздушного фильтра KE-Jetronic (указаны стрелками)

15 Отсоедините фиксирующие защёлки и снимите верхнюю крышку воздушного фильтра. Извлеките фильтрующий элемент (см. иллюстрацию).

34.15 Снимите воздушный фильтр и извлеките элемент — система KE-Jetronic 16 Очистите внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра и установите новый фильтрующий элемент. Установите верхнюю крышку на место и закрепите фиксаторами. 17 Установите узел на пластину датчика воздуха и закрепите двумя болтами.

Модели с электронным впрыском топлива (EFI)
18 Выполните действия, описанные в пунктах 15 и 16.