Luftfilterelement erneuern (alle 24 000 Meilen oder 2 Jahre)

Modelle mit Vergaser und zentraler Benzineinspritzung (CFI)
1 Zum Abnehmen des Luftfilterdeckels die Befestigungsschrauben oder -bolzen auf der Oberseite des Deckels lösen und herausdrehen (siehe Abbildungen).

34.1a Lösen der Befestigungsschrauben des Luftfilters am 1,3-Liter-CVH-Motor . . .
34.1b . . . und Position der Luftfilter-Befestigungsschrauben am 1,4-Liter-CVH-Motor

2 Falls vorhanden, die Haltklammern des Deckels an der Seite des Luftfiltergehäuses lösen (siehe Abbildung).

34.2 Die Haltespangen des Luftfilterdeckels lösen, sofern vorhanden

3 Deckel abnehmen, das Papierelement entfernen und entsorgen und das Innere von Luftfiltergehäuse und Deckel auswischen (siehe Abbildung).

34.3 Ausbau des Luftfilterelements 4 Neues Element einsetzen und Deckel wieder montieren. Modelle mit Bosch K-Jetronic-Einspritzung
5 Massekabel der Batterie abklemmen.

6 Halteschelle der Luftleitung zur Sensorplatteneinheit lösen und abschrauben, dann beide Teile voneinander trennen (siehe Abbildungen).

34.6a Schraube der Befestigungsschelle lösen . . .
34.6b . . . und Luftkanal von der Luftmengenmesser-Platte abheben – K-Jetronic-System

7 Den Schlauch des Absperrventils vorsichtig vom Anschlussstutzen der Luftleitung abziehen. Der Schlauch sitzt mit Presssitz (siehe Abbildung).

34.7 Schlauch des Absperrventils abziehen – K-Jetronic-System 8 Die sechs Schrauben zwischen Luftmengenmesser-Platte und Luftfilter-Deckel herausdrehen und entfernen, die Platte selbst aber in Position lassen.

9 Die Halteclips des Luftfilterdeckels aufhebeln und lösen, dann den Schlauch vorne vom Deckel abziehen (siehe Abbildung).

34.9 Schlauch an der Vorderseite des Luftfilterdeckels abziehen – K-Jetronic-System

10 Die Sensorplatte mit der Dichtung vorsichtig anheben und nach hinten aus dem Weg schwenken. Das Absperrventil am hinteren Ende des Filtergehäusedeckels herausziehen, dann den Deckel abheben und das Element aus dem Gehäuse nehmen (siehe Abbildungen).

34.10a Luftmengenmesser-Platte abheben . . .
34.10b . . . Absperrventil herausziehen . . .
34.10c . . . Deckel abnehmen . . .
34.10d . . . und Element herausziehen – K-Jetronic-System 11 Soll das Luftfiltergehäuse ausgebaut werden, den Kraftstofffilter an der Seite des Gehäuses lösen (die Kraftstoffleitungen am Filter angeschlossen lassen) und den Luftzufuhrschlauch an der Vorderseite des Gehäuses abziehen. Die Befestigungsmuttern des Gehäuses am inneren Kotflügel lösen und herausdrehen und das Gehäuse herausnehmen.

12 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Das Gehäuse vor dem Einsetzen des neuen Elements sauber wischen. Beim Einsetzen der Sensorplatteneinheit in den Deckel prüfen, dass die Dichtung in gutem Zustand und richtig ausgerichtet ist (siehe Abbildung).

34.12 Lage der Dichtung der Sensoreinheit 13 Nach Abschluss prüfen, ob alle Anschlüsse fest sitzen.

Bosch KE-Jetronic Einspritzmodelle
14 Die beiden Schrauben lösen, mit denen der Luftfilter an der Luftmengenteilerplatte befestigt ist, und die Luftfiltereinheit abnehmen (siehe Abbildung).

34.14 Befestigungsschrauben des KE-Jetronic-Luftfilters (Pfeil)

15 Die Halteclips lösen und den oberen Deckel des Luftfilters abnehmen. Das Filterelement entnehmen (siehe Abbildung).

34.15 Luftfilter abheben und Element herausnehmen – KE-Jetronic-System 16 Das Innere des Luftfiltergehäuses reinigen und ein neues Filterelement einsetzen. Den oberen Deckel aufsetzen und mit den Klammern befestigen. 17 Die Einheit an der Luftmengenmesser-Platte anbringen und mit den beiden Schrauben befestigen.

Elektronische Benzineinspritzung (EFI) Modelle
18 Vorgehen wie in den Absätzen 15 und 16 beschrieben.