Форсунка (1.6 и 1.8 л, тип R6A CVH) - снятие и установка

Внимание: перед началом работ см. меры предосторожности в разделе 1.

1.6 л
Примечание: при установке необходимо использовать новые уплотнения форсунок.

1 Отсоедините провод «минус» аккумулятора.

2 Снимите воздушный фильтр.

3 Сбросьте давление в топливной системе.

4 Отожмите фиксирующие защёлки и отсоедините разъём проводки форсунки (см. иллюстрацию).

5 Отогните стопорные пластины болтов крепления фиксирующего хомута форсунки, затем выверните болты. Снимите фиксирующий хомут форсунки (см. иллюстрации).

6 Извлеките форсунку из блока CFI (см. иллюстрацию), запомнив её положение, затем снимите уплотнения форсунки.

7 Снимите уплотнение с фиксирующего хомута форсунки (см. иллюстрацию).

8 Установка выполняется в обратной последовательности снятия, с учётом следующих указаний.

9 Используйте новые уплотнения форсунки и перед установкой смажьте их чистым моторным маслом.

10 Убедитесь, что установочный штифт форсунки правильно расположен (см. иллюстрацию).

1.8 л
11 На этих двигателях регулятор давления топлива и форсунка составляют единый узел.

Выполняйте действия, описанные для регулятора давления топлива.

1 Балластный резистор расположен в правой части моторного отсека и устанавливается только на двигатели 1.6 л (см. иллюстрацию).

2 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3 Отсоедините разъём проводки балластного резистора, затем выверните крепёжный винт и извлеките балластный резистор из панели кузова.

4 Установка выполняется в порядке, обратном снятию.