Выпускной коллектор - снятие и установка

Модели с двигателем 2,0 л SOHC
1 См. главу 4, часть A, раздел 26, но учтите следующие моменты.

2 Пропустите указания по снятию и установке воздушного фильтра и патрубка подвода горячего воздуха. Учтите, что вместо кожуха горячего воздуха установлен теплозащитный экран.

3 Обратите внимание на расположение распорной тяги впускного коллектора, которая крепится к одной из шпилек коллектора дополнительной гайкой.

Модели с двигателем 2,0 л DOHC
Примечание: при установке необходимо использовать новую прокладку впускного коллектора.

4 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

5 Отсоедините жгут проводов от клапана регулировки холостого хода в передней части ресивера.

6 Ослабьте хомут и снимите впускной патрубок воздуха с трубы подвода воздуха.

7 Выверните гайку крепления и извлеките трубу подвода воздуха из кронштейна на передней панели моторного отсека.

8 Отожмите фиксаторы крышки воздушного фильтра и снимите в сборе трубу подвода воздуха, ресивер и крышку воздушного фильтра, отсоединив от трубы подвода воздуха шланг вентиляции картера.

9 На моделях с каталитическим нейтрализатором отсоедините разъем кислородного датчика отработавших газов.

10 Выверните гайки крепления и отсоедините приемную трубу от коллектора. Снимите прокладку. Поддержите приемную трубу снизу автомобиля (например, подставкой под мост), чтобы не создавать лишних нагрузок на выхлопную систему.

11 Выверните шесть гаек крепления и снимите коллектор с головки блока цилиндров. Снимите прокладку.

12 Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов.

13 Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые, и используйте новую прокладку.

14 Затягивайте гайки крепления коллектора и приемной трубы поэтапно, с заданным моментом (если он указан).

Модели CVH с двигателями 1,6 и 1,8 л (тип R6A)
Примечание. При установке необходимо использовать новую прокладку коллектора и новые прокладки приемной трубы.

15 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

16 Снимите воздушный фильтр и, если установлена, извлеките трубку подвода горячего воздуха из кожуха горячего воздуха выпускного коллектора.

17 На двигателях 1,6 л снимите трубопроводы подачи вторичного воздуха.

18 Выверните болты крепления и снимите кожух горячего воздуха с коллектора.

19 Отсоедините разъем кислородного датчика отработавших газов. Выверните гайки крепления и отсоедините приемную трубу от коллектора. Снимите прокладку.

Поддержите приемную трубу снизу автомобиля (например, подставкой под мост), чтобы не создавать лишних нагрузок на выхлопную систему.

20 Выверните гайки крепления и снимите коллектор с головки блока цилиндров. Снимите прокладку.

21 Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов.

22 Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые, и замените все прокладки.

23 Затяните гайки крепления коллектора поэтапно, с заданным моментом, так же затяните гайки крепления приемной трубы.

1 См. главу 4, часть A, раздел 27.

2 На всех моделях, кроме двигателя 2,0 л SOHC, отдельные участки выхлопной системы на некоторых моделях могут соединяться фланцевыми соединениями с прокладками. Где это применимо, замените прокладки при установке.

3 На моделях с каталитическим нейтрализатором отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и разъем кислородного датчика (HEGO) отработавших газов перед снятием приемной трубы.