Системы топлива и выпуска отработавших газов - система впрыска топлива

Форсунки топливные - снятие и установка

~4мин чтения

Внимание: перед началом работ см. меры предосторожности в разделе 1.

Примечание: по окончании работ потребуются тахометр и газоанализатор для проверки состава смеси на холостом ходу. При установке форсунок необходимо использовать новые уплотнения и фиксирующие клипсы, а также специальную смазку (см. соответствующий пункт). Если есть подозрение на неисправность форсунок, перед их снятием имеет смысл попробовать очиститель топливных форсунок.

Модели 2,0 л SOHC
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2 Отсоедините шланг вентиляции картера от впускного воздуховода, затем отсоедините впускной воздуховод от впускного коллектора и расходомера воздуха.

3 Отсоедините высоковольтный провод от катушки зажигания, затем снимите крышку распределителя и отведите крышку и высоковольтные провода в сторону от узла топливной рампы.

4 Отсоедините жгутовые разъемы от клапана регулировки холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки и датчика температуры охлаждающей жидкости.

5 Снимите регулятор давления топлива.

6 Выверните крепежный болт и снимите кронштейн пружины возврата дроссельной заслонки. Отсоедините пружину возврата дроссельной заслонки.

7 Отсоедините топливопровод от топливной рампы. Будьте готовы к проливу бензина.

8 Отсоедините жгутовые разъемы от топливных форсунок, запомнив их расположение для последующей установки.

9 Выверните три крепежных болта и извлеките топливную рампу вместе с форсунками из впускного коллектора в сборе (см. иллюстрации).

18.9a Fuel rail front securing bolt (arrowed) . . .
18.9a Передний крепёжный болт топливной рампы (отмечен стрелкой) . . .18.9b . . . and rear securing bolts
18.9b . . . и задние крепёжные болты

10 Чтобы снять топливную форсунку с топливной рампы, снимите фиксирующую клипсу и извлеките форсунку (см. иллюстрацию).

18.10 Fuel injector retaining clip (A)
18.10 Фиксирующая скоба форсунки (A)

11 Ремонт топливных форсунок невозможен, так как запасные части не поставляются. При неисправности форсунку необходимо заменить.

12 Начните установку с того, что установите новые уплотнения на оба конца каждой топливной форсунки. Даже если была снята только одна форсунка, новые уплотнения необходимо установить на все четыре форсунки (см. иллюстрацию). Смажьте уплотнения силиконовой смазкой по спецификации Ford ESEM - ICI71 A.

Аналогично замените все четыре фиксирующие клипсы топливных форсунок.

18.12 Fuel injector with seals removed
18.12 Форсунка с снятыми уплотнениями

13 Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном снятию, с проверкой правильности подключения всех шлангов, жгутовых разъемов и проводов. При установке впускного воздуховода убедитесь, что хомуты шлангов правильно расположены, см. иллюстрацию в разделе 15.

14 По окончании работ проверьте и при необходимости отрегулируйте состав смеси на холостом ходу.

Модели 2,0 л DOHC
15 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

16 При необходимости, для улучшения доступа, отсоедините проводку от датчика температуры впускного воздуха во впускном коллекторе. Также трос дроссельной заслонки можно отвести в сторону, отсоединив его от рычага дроссельной заслонки. Высоковольтные провода свечей зажигания можно отсоединить и отвести в сторону, запомнив их расположение и прокладку для облегчения установки.

17 Медленно ослабьте штуцер подвода топлива к топливной рампе, чтобы сбросить давление в системе. Будьте готовы к проливу топлива и соблюдайте меры пожарной безопасности.

18 Отсоедините топливопроводящий шланг от топливной рампы (см. иллюстрацию).

18.18 Disconnecting the fuel feed hose from the fuel rail
18.18 Отсоединение топливного шланга подачи от топливной рампы

19 Отсоедините обратный топливопровод от регулятора давления топлива. Также будьте готовы к проливу топлива.

20 Отсоедините вакуумный патрубок от верхней части регулятора давления топлива.

21 Отсоедините жгутовые разъемы от датчика температуры топлива и топливных форсунок, запомнив их расположение для облегчения установки.

22 Выверните два крепежных болта и извлеките топливную рампу.

23 Извлеките топливные форсунки из их гнезд в головке блока цилиндров (см. иллюстрацию).

18.23 Lifting a fuel injector from the cylinder head
18.23 Извлечение форсунки из головки блока цилиндров

24 Ремонт топливных форсунок невозможен, так как запасные части не поставляются. При неисправности форсунку необходимо заменить (перед тем как признать форсунку неисправной, см. примечание в начале этой процедуры).

25 Начните установку с того, что установите новые уплотнения на оба конца каждой топливной форсунки. Рекомендуется установить новые уплотнения на все форсунки, даже если была снята только одна. Смажьте уплотнения чистым моторным маслом.

26 Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном снятию, с проверкой правильности подключения всех шлангов, трубопроводов и жгутовых разъемов.

27 По окончании работ, где применимо, проверьте и при необходимости отрегулируйте состав смеси на холостом ходу.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.