Разборка и сборка узлов

Головка блока цилиндров

Специальный инструмент(ы)

Материал

Головка блока цилиндров

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана правая сторона, левая аналогична.

Разборка

ПРИМЕЧАНИЕ: Если детали будут установлены обратно, они должны быть установлены на те же места. Пометьте детали для установки на исходные места.

1. 1
   С помощью приспособлений для сжатия пружин клапанов снимите сухари, тарелку и пружину.
2. 2
   Снимите клапан с головки блока цилиндров.
3. 3
   Снимите и утилизируйте сальник стержня клапана.
4. 4
   Повторите указанные выше действия для каждого клапана.
5. 5
   Снимите направляющий штифт цепи ГРМ и/или штифт рычага натяжителя цепи ГРМ.
6. 6
   Снимите быстроразъемное соединение подачи масла турбокомпрессора.

   • Осмотрите быстросъемное соединение и при необходимости замените его.
7. 7
   При наличии снимите и утилизируйте датчик температуры головки блока цилиндров (CHT).

Сборка

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой смажьте сальник штока клапана чистым моторным маслом.

   С помощью оправки для установки сальника штока клапана установите новый сальник штока клапана.

2. 2
   Установите клапан.
3. 3
   С помощью приспособлений для сжатия пружин клапанов установите пружину клапана, тарелку пружины и сухари.
4. 4
   Повторите указанные выше действия для каждого клапана.
5. 5
   Установите направляющий штифт цепи ГРМ и/или штифт рычага натяжителя цепи ГРМ и затяните в 2 этапа.

   • Этап 1: затяните с усилием 20 Н·м.

   • Этап 2: Доверните еще на 60 градусов.
6. 6
   Установите быстроразъемное соединение подачи масла турбокомпрессора.

   • Затяните с моментом 16 Н·м.
7. 7
   При наличии установите новый датчик CHT.

   • Затяните с моментом 10 Н·м.

Поршень

Материал

Разборка

1. 1
   Снимите поршневые кольца с поршня.

   • Утилизируйте поршневые кольца.
2. 2
   Снимите 2 стопорных кольца поршневого пальца и поршневой палец.

   • Утилизируйте 2 стопорных кольца поршневого пальца.
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и/или шатун устанавливаются новые, метки ориентации поршня и шатуна, а также стрелка на верхней части днища поршня должны быть направлены к передней части блока цилиндров.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и шатун будут установлены повторно, их необходимо собрать в том же положении. Нанесите метки ориентации поршня относительно шатуна для последующей сборки.

   Отсоедините поршень от шатуна.
4. 4
   Очистите и осмотрите поршень и шатун. Дополнительные сведения см. в разделе 303-00.

Сборка

1. 1
   Совместите метки ориентации поршня и шатуна и установите шатун в поршень.
2. 2
   Смажьте поршневой палец и отверстие под него чистым моторным маслом.
3. 3
   Установите поршневой палец в сборку поршня и шатуна.
4. 4
   Установите новые стопорные кольца поршневого пальца в поршень.

   • Зазор стопорного кольца поршневого пальца должен быть направлен к верхней части или днищу поршня.
5. 5
   Смажьте поршень и новые поршневые кольца чистым моторным маслом.
6. 6
   ПРИМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее компрессионные кольца поршня следует устанавливать меткой «O» на торцевой поверхности кольца, направленной вверх, к верхней части поршня.

   Установите поршневые кольца на поршень, как показано на рисунке.

   1. Средняя линия поршня параллельна отверстию под поршневой палец

   2. Расположение замка верхнего компрессионного кольца

   3. Расположение замка верхнего маслосъемного кольца

   4. Расположение замка нижнего маслосъемного кольца

   5. Расположение замка расширителя и нижнего компрессионного кольца