Dépose et repose des sous-ensembles

Culasse

Outil(s) spécial(aux)

Matériau

Culasse

REMARQUE : Côté droit illustré, côté gauche similaire.

Démontage

REMARQUE : Si les composants doivent être reposés, ils doivent être remontés aux mêmes emplacements. Marquer les composants pour les remonter à leurs emplacements d'origine.

1. 1
   À l'aide des compresseurs de ressorts de soupape, déposer les clavettes, la coupelle et le ressort.
2. 2
   Retirer la soupape de la culasse.
3. 3
   Déposer et mettre au rebut le joint de queue de soupape.
4. 4
   Répéter les étapes ci-dessus pour chaque soupape.
5. 5
   Déposez la goupille de guidage de la chaîne de distribution et/ou la goupille du bras du tendeur de chaîne de distribution.
6. 6
   Déposez le raccord rapide d'alimentation en huile du turbocompresseur.

   • Contrôler et, si nécessaire, remplacer le raccord rapide.
7. 7
   Le cas échéant, retirez et jetez le capteur de température de culasse (CHT).

Montage

1. 1
   REMARQUE : Lubrifier le joint de tige de soupape avec de l'huile moteur propre avant l'installation.

   À l'aide de l'outil d'installation du joint d'huile de tige de soupape, installer un joint de tige de soupape neuf.

2. 2
   Installer la soupape.
3. 3
   À l'aide des compresseurs de ressort de soupape, installer le ressort de soupape, la coupelle et les clavettes.
4. 4
   Répéter les étapes ci-dessus pour chaque soupape.
5. 5
   Posez la goupille de guidage de la chaîne de distribution et/ou la goupille du bras du tendeur de chaîne de distribution, puis serrez en 2 étapes.

   • Étape 1 : serrer à 20 N·m.

   • Étape 2 : Serrez d'un angle supplémentaire de 60 degrés.
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   Posez le raccord rapide d'alimentation en huile du turbocompresseur.

   • Serrer à 16 N·m.
7. 7
   Le cas échéant, posez un nouveau capteur CHT.

   • Serrer à 10 N·m.

Piston

Matériau

Démontage

1. 1
   Déposer les segments du piston.

   • Mettre au rebut les segments du piston.
2. 2
   Déposer les 2 circlips d'axe de piston et l'axe de piston.

   • Mettre au rebut les 2 circlips d'axe de piston.
3. 3
   REMARQUE : Si le piston et/ou la bielle sont neufs, les repères d'orientation piston-bielle et la flèche située sur le dessus du dôme du piston doivent être orientés vers l'avant du bloc-moteur.

   REMARQUE : Si le piston et la bielle doivent être réinstallés, ils doivent être assemblés dans la même orientation. Marquer l'orientation du piston par rapport à la bielle pour le remontage.

   Séparer le piston de la bielle.
4. 4
   Nettoyer et inspecter le piston et la bielle. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-00.

Montage

1. 1
   Aligner les repères d'orientation piston-bielle et positionner la bielle dans le piston.
2. 2
   Lubrifier l'axe de piston et l'alésage de l'axe avec de l'huile moteur propre.
3. 3
   Monter l'axe de piston dans l'ensemble piston et bielle.
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   Installer les nouveaux circlips d'axe de piston dans le piston.

   • L'ouverture du circlip d'axe de piston doit être orientée vers le haut, c'est-à-dire vers le dôme du piston.
5. 5
   Lubrifier le piston et les nouveaux segments de piston avec de l'huile moteur propre.
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   REMARQUE : Les segments de compression supérieur et inférieur doivent être installés avec le repère « O » de la face du segment dirigé vers le haut, vers le sommet du piston.

   Monter les segments de piston sur le piston comme indiqué.

   1. Ligne médiane du piston parallèle à l'alésage de l'axe de piston

   2. Position de la coupe du segment de compression supérieur

   3. Position de la coupe du segment racleur d'huile supérieur

   4. Position de la coupe du segment racleur d'huile inférieur

   5. Position de la coupe du ressort expanseur et du segment de compression inférieur