Dispositifs de verrouillage et antivol

Clés

1 — Clé du verrouillage centralisé avec éclairage (activation par pression sur le symbole BMW)
2 — Clé de secours à conserver en lieu sûr, par exemple dans un portefeuille. Cette clé n'est pas destinée à un usage permanent
3 — Clé des portes et du contacteur d'allumage

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Cette clé n'ouvre pas le coffre ni la boîte à gants. Cela est pratique lorsque vous confiez le véhicule, par exemple à un parking d'hôtel.

Clés à télécommande

1 — Clé du verrouillage centralisé avec émetteur de télécommande
2 — Clé de secours à conserver en lieu sûr, par exemple dans votre portefeuille. Cette clé n'est pas destinée à un usage permanent
3 — Clé des portières et du contacteur d'allumage

Cette clé n'ouvre pas le coffre ni la boîte à gants. Cela est pratique lorsque vous confiez le véhicule, par exemple à un parking d'hôtel.

Clé de secours

Elle ne peut être obtenue que chez un point de service BMW, qui est tenu de vérifier l'identité du demandeur, la clé faisant partie du système de sécurité de votre véhicule.

Système antivol électronique

La clé comme élément de sécurité

Le système antivol électronique renforce la protection de votre BMW contre le vol. Il permet de démarrer le moteur uniquement avec les clés de votre véhicule. À votre demande, le point de service BMW peut bloquer les circuits électroniques de certaines clés (par exemple en cas de perte). Une clé bloquée ne permet pas de démarrer le moteur.

La clé contient un circuit électronique. L'électronique du véhicule échange, par le contacteur d'allumage, des signaux propres à chaque véhicule et changeant en permanence avec le module électronique de la clé. Les systèmes d'allumage, d'alimentation en carburant et le démarreur ne sont activés que si la clé est reconnue comme étant la bonne.

Une manipulation négligente de la clé peut endommager le circuit électronique intégré. Dans ce cas, le démarrage du moteur sera impossible.

Verrouillage centralisé

Principe de fonctionnement

Le verrouillage centralisé ne se déclenche que si les deux portières avant sont fermées. Le verrouillage centralisé assure le verrouillage et, en conséquence, le déverrouillage simultanés des portières, du coffre et du volet de remplissage de carburant. Il peut être actionné depuis l'extérieur en introduisant la clé dans la serrure de la portière ou du coffre, ainsi qu'à l'aide de la télécommande* ou depuis l'habitacle, en appuyant sur le bouton spécial ou en actionnant les verrous de portière.

Lorsque le verrouillage centralisé est actionné de l'extérieur, le système antivol s'active simultanément, ce qui empêche d'ouvrir les portières à l'aide des verrous ou des poignées d'ouverture. L'alarme* est également activée (ou désactivée).

À l'exception des fonctions « Allumer l'éclairage de l'habitacle » et « Ouvrir le coffre », toutes les fonctions commandées par la télécommande peuvent être exécutées en tournant la clé dans la serrure.

En cas d'accident, le verrouillage centralisé se déverrouille automatiquement, mais les portières verrouillées par les verrous ne s'ouvrent pas. De plus, les feux de détresse et l'éclairage de l'habitacle s'allument.

Portières (extérieur)

Verrouillage et déverrouillage

Ne verrouillez pas le véhicule si des personnes se trouvent à l'intérieur, car il sera impossible d'ouvrir les portières de l'intérieur.
Sur certains modèles destinés à l'exportation, l'alarme ne peut être activée qu'à l'aide de la télécommande. Le déverrouillage du véhicule avec la clé du verrouillage centralisé déclenche alors l'alarme sur ces modèles. Pour désactiver l'alarme, appuyez sur le bouton 1 (Déverrouiller) ou démarrez le moteur.

Pour plus de détails sur l'alarme, reportez-vous à la sous-section « Alarme » ci-dessous.

Ouverture et fermeture automatiques

Vous pouvez ouvrir ou fermer les glaces électriques et le toit ouvrant coulissant en tournant la clé dans la serrure de la portière conducteur.

Ouverture

Portière fermée, maintenez la clé en position « Déverrouiller ».

Fermeture

Portière ouverte, maintenez la clé en position « Verrouiller ».

Si vous relâchez la clé, le mouvement des glaces et du toit s'arrête.

Utilisation de secours de la serrure (en cas de défaillance électrique)

En tournant la clé dans la position correspondante, vous pouvez déverrouiller ou verrouiller la portière conducteur.

Télécommande*

Déverrouillage

Appuyez sur le bouton 1.
Le système antivol se désactive, l'alarme* se désactive et l'éclairage de l'habitacle s'allume simultanément.
Sur certains modèles d'exportation, la première pression du bouton ne déverrouille que la porte du conducteur. Une seconde pression déverrouille toutes les autres serrures du verrouillage centralisé.

Ouverture automatique

Les vitres à commande électrique et le toit ouvrant coulissant peuvent être ouverts à l'aide de la télécommande.

Maintenez le bouton 1 enfoncé. Si vous relâchez le bouton, l'ouverture des vitres et du toit s'arrête immédiatement.

Verrouillage et activation de l'alarme

Appuyez sur le bouton 2.

Le système antivol et l'alarme s'activent simultanément.

Ne verrouillez pas le véhicule si des personnes se trouvent à l'intérieur, car il sera impossible d'ouvrir les portes de l'intérieur.

Fermeture automatique

Les vitres à commande électrique et le toit ouvrant coulissant peuvent être fermés à l'aide de la télécommande.

Maintenez le bouton 2 enfoncé. Si vous relâchez le bouton, la fermeture des vitres et du toit s'arrête immédiatement.

Pour des raisons de sécurité, l'ouverture et la fermeture automatiques des vitres et du toit ouvrant coulissant ne fonctionnent qu'à faible distance du véhicule (environ 2 m). Cette distance peut varier en fonction des perturbations extérieures affectant la télécommande.

Pendant la fermeture, veillez à ce que personne ne soit pincé par les vitres ou le toit. Si vous relâchez le bouton, la fermeture s'arrête immédiatement.

Si, sur un véhicule équipé d'une alarme, la fermeture automatique des vitres et du toit est interrompue, déverrouillez à nouveau le véhicule en appuyant sur le bouton 1 avant de reprendre la fermeture. Sinon, le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique de l'habitacle seront désactivés.

Allumage de l'éclairage intérieur

Sans déverrouiller le véhicule, appuyez sur le bouton 2.

Cette fonction vous permet, dans la portée de la télécommande, de retrouver plus facilement votre véhicule sur un parking.

Désactivation du capteur d'inclinaison

Sans déverrouiller le véhicule, appuyez à nouveau sur le bouton 2.

La protection volumétrique de l'habitacle (voir la sous-section « Alarme ») fait partie du système d'alarme et se désactive également.

Ouverture du coffre

Appuyez sur le bouton 3.

Le couvercle du coffre s'entrouvre, qu'il ait été verrouillé ou non.

Clés du verrouillage centralisé

Les clés dotées de l'émetteur de la télécommande sont des clés du verrouillage centralisé.

La porte du passager avant n'a pas de serrure. Cette solution a été adoptée pour améliorer la protection antivol du véhicule.

Sur certains modèles d'exportation, l'alarme ne peut être activée qu'à l'aide de la télécommande. Le déverrouillage centralisé déclenche l'alarme sur ces modèles. Pour la désactiver, appuyez sur le bouton 1 (Déverrouillage) ou démarrez le moteur.
Les enfants se trouvant dans le véhicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur. Par conséquent, en quittant le véhicule, retirez toujours la clé du contacteur d'allumage et emportez-la avec vous, afin de pouvoir à tout moment rouvrir le véhicule depuis l'extérieur.

Fréquences identiques

Dans certaines régions, le fonctionnement de la télécommande peut être perturbé, car d'autres systèmes ou appareils peuvent utiliser la même fréquence.

Portes (de l'intérieur)

Ce bouton permet, lorsque les portes avant sont fermées, d'actionner le verrouillage centralisé. Toutes les portes, le coffre et la trappe de réservoir se déverrouillent ou se verrouillent ainsi, mais le système antivol n'est pas activé.


DÉVERROUILLAGE ET OUVERTURE

Deux possibilités :
1. Déverrouillez toutes les portes en appuyant sur le bouton du verrouillage centralisé, puis tirez la poignée située au-dessus de l'accoudoir de la porte concernée.
2. Tirez deux fois la poignée de la porte concernée : le premier mouvement déverrouille la porte, le second l'ouvre.


VERROUILLAGE

Deux possibilités :
1. Verrouillez toutes les portes en appuyant sur le bouton du verrouillage centralisé.
2. Enfoncez les boutons-poussoirs de verrouillage des portes. Pour éviter un verrouillage involontaire, la porte du conducteur ouverte ne peut pas être verrouillée en enfonçant son bouton-poussoir.

En cas d'accident, les portes verrouillées par les boutons-poussoirs ne se déverrouillent pas automatiquement. Par conséquent, ne verrouillez pas les portes à l'aide des boutons-poussoirs pendant la conduite.

Les enfants se trouvant dans le véhicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur. Par conséquent, en quittant le véhicule, retirez toujours la clé du contacteur d'allumage et emportez-la avec vous, afin de pouvoir à tout moment rouvrir le véhicule depuis l'extérieur.

Coffre

Seules les clés du verrouillage centralisé conviennent à la serrure du coffre (voir la sous-section « Clés »).

Verrouillage séparé du coffre

En appliquant un certain effort, tournez la clé vers la droite et retirez-la en position horizontale.

Le coffre se verrouille ainsi et sa serrure est désactivée du verrouillage centralisé. Par conséquent, une personne, par exemple un employé d'hôtel ayant reçu de vous la clé 3 de la porte et du contacteur d'allumage (voir la sous-section « Clés »), ne pourra pas ouvrir le coffre.

Ouverture de l'extérieur

Appuyez sur le bouton. Le coffre s'ouvre.

Utilisation d'urgence de la serrure du coffre
(en cas de panne électrique)

Insérez la clé du verrouillage centralisé dans la serrure du coffre et tournez-la vers la gauche jusqu'en butée : le coffre s'ouvre.

Le coffre se verrouille à nouveau dès que son couvercle est refermé.

Ouverture depuis l'habitacle

Si la serrure du coffre n'est pas placée sous le contrôle de l'alarme, il est possible de l'ouvrir en appuyant sur ce bouton*. Il est impossible d'ouvrir le coffre à l'aide de ce bouton pendant la conduite.

Sangles d'arrimage

Pour arrimer les bagages de petit volume, utilisez les sangles de serrage sur le fond du coffre.
Si vous posez les objets sur ces sangles, leur surface rugueuse empêche les objets de glisser pendant la conduite.
Dans les angles du coffre se trouvent des anneaux spéciaux destinés à la fixation des filets de retenue de charge* ou des sangles qui servent à arrimer certains objets.

Crochet

Sur le côté gauche du coffre se trouve un crochet auquel vous pouvez accrocher des sacs de courses et autres objets similaires.

Fermeture du couvercle de coffre

La poignée (indiquée par la flèche), située à côté du mécanisme de verrouillage, facilite la fermeture du couvercle de coffre.

Afin d'éviter la pénétration des gaz d'échappement dans l'habitacle, le couvercle de coffre doit impérativement être fermé pendant la conduite. Si vous deviez malgré tout rouler une fois avec le couvercle ouvert, alors:
1. Fermez toutes les vitres et le toit ouvrant.
2. Réglez le chauffage et la ventilation ou la climatisation automatique sur un débit d'air maximal.

Alarme antivol*

L'alarme antivol réagit à:
- l'ouverture d'une porte, du capot ou du couvercle de coffre
- un mouvement dans l'habitacle (protection volumétrique de l'habitacle par radio)
- une modification de l'inclinaison du véhicule, par exemple lors d'une tentative de vol d'une roue ou de remorquage
- une coupure de l'alimentation de la batterie

En cas de ces actions de la part de personnes non autorisées, le système réagit de la manière suivante:
- un signal d'alarme retentit pendant 30 secondes
- les feux de détresse* s'allument pendant 5 minutes
- les feux de croisement clignotent en synchronisation avec les feux de détresse*

Activation et désactivation de l'alarme

L'activation et la désactivation de l'alarme s'effectuent simultanément avec le verrouillage et le déverrouillage du véhicule, en tournant la clé dans l'une des serrures ou à l'aide de la télécommande.

La protection volumétrique de l'habitacle par radio s'active environ 30 secondes après le dernier tour de clé dans la serrure.

Si l'activation de l'alarme a été effectuée correctement, les feux de détresse* clignotent une seule fois.

Le coffre peut être ouvert même après l'activation de l'alarme antivol, en appuyant sur la touche 3 de la télécommande. Après la fermeture du couvercle de coffre, celui-ci est de nouveau placé sous la surveillance de l'alarme.

Sur certains modèles export, l'alarme antivol ne peut être activée qu'à l'aide de la télécommande. Sur ces modèles, le déverrouillage du véhicule avec la clé du verrou centralisé déclenche l'alarme. L'appui sur la touche 1 (Déverrouiller) ou le démarrage du moteur désactive l'alarme.

Signaux du voyant

Le voyant situé sous le rétroviseur intérieur reste allumé en permanence : l'alarme antivol est activée.

Le voyant clignote lors de l'activation de l'alarme : une porte, le capot ou le couvercle de coffre n'est pas correctement fermé. Même si l'on ne fait rien, les autres éléments correctement fermés seront placés sous surveillance, et au bout de 10 secondes le voyant restera allumé en permanence. Toutefois, la protection volumétrique de l'habitacle par radio n'est pas activée.

Le voyant s'éteint lors de la désactivation de l'alarme : aucune manipulation non autorisée du véhicule n'a été effectuée.

Le voyant clignote pendant environ 10 secondes lors de la désactivation de l'alarme : signal indiquant une intervention extérieure.

Après un déclenchement de l'alarme, le voyant reste de nouveau allumé en permanence.

Capteur d'inclinaison

Afin d'éviter le déclenchement intempestif du signal d'alarme causé par le capteur d'inclinaison (par exemple dans un parking à deux niveaux ou lors du transport du véhicule par chemin de fer) ou par la protection volumétrique de l'habitacle par radio, ces systèmes peuvent être désactivés simultanément.

Verrouillez le véhicule deux fois de suite, c'est-à-dire activez deux fois l'alarme. Autrement dit, appuyez deux fois sur la touche 2 de la télécommande ou verrouillez deux fois le véhicule avec la clé.

Le voyant s'allume brièvement, puis reste allumé en permanence. Le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique de l'habitacle par radio sont désactivés jusqu'à la désactivation de l'alarme du véhicule.

Protection volumétrique de l'habitacle par radio

Pour un fonctionnement irréprochable de la protection volumétrique de l'habitacle par radio, il est nécessaire de fermer les vitres et le toit ouvrant.

Désactivez la protection volumétrique de l'habitacle par radio si:
- des enfants ou des animaux doivent rester dans le véhicule;
- des vitres ou le toit ouvrant doivent rester ouverts.

L'interruption de la fermeture du toit ouvrant et des vitres pendant les 10 premières secondes, suivie de sa reprise immédiate, entraîne la désactivation du capteur d'inclinaison et de la protection volumétrique de l'habitacle par radio. Dans ce cas, pour réactiver le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique de l'habitacle par radio, il faut désactiver l'alarme antivol puis la réactiver.

Désactivation d'urgence de l'alarme*

Si la désactivation normale de l'alarme antivol sur un véhicule verrouillé est impossible, procédez comme suit:

PROCÉDURE

1. Déverrouillez la porte avec la clé (un signal d'alarme retentit alors pendant 30 secondes).
2. Installez-vous au volant, fermez la porte derrière vous et, avant la fin du signal sonore, introduisez la clé dans le contact et tournez-la en position 1.
3. Attendez que le voyant s'éteigne et que le verrouillage centralisé déverrouille les autres portes (environ 10 minutes). Pendant ce temps, n'ouvrez pas votre porte, et la clé doit rester en position 1 dans le contacteur d'allumage.

Ainsi, l'alarme antivol est désactivée, mais il est nécessaire de faire contrôler le système dans un atelier agréé BMW.