Climatisation
Équipements et options du véhicule
Ce chapitre décrit toutes les équipements de série, spécifiques à chaque pays et optionnels proposés pour cette série. Il décrit également des équipements qui ne sont pas nécessairement disponibles sur votre véhicule, par ex. en raison des options choisies ou des versions par pays. Cela s'applique également aux fonctions et systèmes liés à la sécurité. Les dispositions légales en vigueur dans chaque pays doivent être respectées lors de l'utilisation des fonctions et systèmes correspondants.
- Climatisation automatique
- Climatisation automatique avec fonctions étendues
- Ventilation
- Ventilation à l'arrêt du véhicule
Climatisation automatique
- Réglages des aérateurs
- Débit d'air
- Programme AUTO
- Capteur de température intérieure : toujours le garder dégagé
- Mode recirculation d'air
- Température
- Dégivre les vitres et élimine la condensation
- Fonction de refroidissement
- Dégivrage de la lunette arrière
- Chauffage des sièges
Remarques
Ventilation suffisante
Lorsque vous restez à bord du véhicule pendant une période prolongée, assurez une ventilation extérieure suffisante. N'utilisez pas le mode recirculation d'air en continu ; sinon la qualité de l'air intérieur se dégrade en permanence et la condensation sur les vitres augmente.
Fonctions de la climatisation en détail
Répartition manuelle de l'air Appuyez plusieurs fois sur les boutons pour sélectionner un programme :
Vitres.
Zone du haut du corps.
Zone des pieds.
Vous pouvez combiner ces programmes selon vos besoins.
Débit d'air, manuel
Tournez la bague pour régler le débit d'air souhaité.
Plus le débit est élevé, plus le chauffage ou le refroidissement sera efficace.
Le débit d'air de la climatisation automatique peut être réduit automatiquement afin d'économiser la batterie.
Programme AUTO
Appuyez sur la touche.
Le débit d'air, la répartition de l'air et la température sont contrôlés automatiquement.
Selon la température sélectionnée et les influences extérieures, l'air est dirigé vers le pare-brise, les vitres latérales, la zone du haut du corps et la zone des pieds.
La fonction de refroidissement est activée automatiquement avec le programme AUTO.
Mode recirculation d'air Vous pouvez réagir aux odeurs désagréables ou aux polluants présents à proximité en suspendant temporairement l'admission d'air extérieur. Le système fait alors recirculer l'air présent dans l'habitacle.
Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner un mode de fonctionnement :
- Voyant éteint : l'air extérieur entre en continu.
- Voyant allumé, mode recirculation d'air : l'entrée d'air extérieur dans le véhicule est bloquée en permanence.
Le mode recirculation d'air se désactive automatiquement à basse température extérieure après un certain temps afin d'éviter la formation de buée sur les vitres.
Si les vitres se couvrent de buée, désactivez le mode recirculation d'air et augmentez le débit d'air si nécessaire.
Ventilation suffisante
Lorsque vous restez à bord du véhicule pendant une période prolongée, assurez une ventilation extérieure suffisante. N'utilisez pas le mode recirculation d'air en continu ; sinon la qualité de l'air intérieur se dégrade en permanence et la condensation sur les vitres augmente.
Température
Tournez la bague pour régler la température souhaitée.
La climatisation automatique atteint cette température le plus rapidement possible, en augmentant si nécessaire la puissance de refroidissement ou de chauffage, puis la maintient constante.
Ne passez pas rapidement d'un réglage de température à un autre. Sinon, la climatisation automatique n'aura pas le temps suffisant pour ajuster la température définie.
Dégivre les vitres et élimine la condensation
Appuyez sur la touche.
La glace et la condensation sont rapidement éliminées du pare-brise et des vitres latérales avant.
Réglez le débit d'air pendant que le programme est actif.
Si les vitres sont embuées, vous pouvez aussi activer la fonction de refroidissement pour déshumidifier l'air.
Fonction de refroidissement L'habitacle ne peut être refroidi que moteur en marche.
Appuyez sur la touche.
L'air est refroidi et déshumidifié, puis, selon le réglage de température, réchauffé à nouveau.
Selon la météo, le pare-brise et les vitres latérales peuvent se couvrir brièvement de buée au démarrage du moteur.
La fonction de refroidissement est activée automatiquement avec le programme AUTO.
Lors de l'utilisation de la climatisation automatique, de l'eau de condensation se forme et s'écoule sous le véhicule.
Dégivrage de la lunette arrière
Appuyez sur la touche.
La lunette arrière chauffante s'éteint automatiquement après un certain temps.
Activation et désactivation du système
Arrêt Tournez le commutateur rotatif du débit d'air sur 0. La soufflerie et la climatisation automatique sont entièrement désactivées.
Mise en marche Réglez un débit d'air quelconque.
Le programme AUTO peut aussi être activé directement avec le bouton AUTO.
Microfiltre Le microfiltre élimine la poussière et le pollen de l'air entrant.
Ce filtre doit être remplacé lors de l'entretien périodique de votre véhicule.
Climatisation automatique avec fonctions étendues
- Température, côté gauche
- Programme AUTO
- Affichage
- Éliminer la glace et la condensation
- Débit d'air, chaleur résiduelle
- Affichage
- Réglages des aérateurs
- Refroidissement maximal
- Température, côté droit
- Chauffage du siège, côté droit
- Mode recirculation d'air
- Programme SYNC
- Fonction de refroidissement
- Dégivrage de la lunette arrière
- Chauffage du siège, côté gauche
Fonctions de la climatisation en détail
Température
Tournez la bague pour régler la température souhaitée.
La climatisation automatique atteint cette température le plus rapidement possible, en augmentant si nécessaire la puissance de refroidissement ou de chauffage, puis la maintient constante.
Ne passez pas rapidement d'un réglage de température à un autre. Sinon, la climatisation automatique n'aura pas le temps suffisant pour ajuster la température définie.
Programme AUTO
Appuyez sur la touche.
Le débit d'air, la répartition de l'air et la température sont contrôlés automatiquement.
Selon la température sélectionnée, l'intensité du programme AUTO et les influences extérieures, l'air est dirigé vers le pare-brise, les vitres latérales, la zone du haut du corps et la zone des pieds.
La fonction de refroidissement est activée automatiquement avec le programme AUTO.
Parallèlement, un capteur de condensation pilote le programme afin d'éviter autant que possible la condensation sur les vitres.
Pour désactiver le programme : appuyez à nouveau sur le bouton ou réglez manuellement la répartition de l'air.
Intensité du programme AUTO Lorsque le programme AUTO est activé, le réglage automatique de l'intensité peut être modifié.
Appuyez sur la partie gauche ou droite du bouton : diminue ou augmente l'intensité.
L'intensité sélectionnée s'affiche sur l'écran de la climatisation automatique.
Dégivre les vitres et élimine la condensation
Appuyez sur la touche.
La glace et la condensation sont rapidement éliminées du pare-brise et des vitres latérales avant.
Pour cela, orientez les aérateurs latéraux vers les vitres latérales si nécessaire.
Réglez le débit d'air pendant que le programme est actif.
Si les vitres sont embuées, vous pouvez aussi activer la fonction de refroidissement ou appuyer sur le bouton AUTO pour utiliser le capteur de condensation.
Débit d'air, manuel Pour régler manuellement le débit d'air, désactivez d'abord le programme AUTO.
Appuyez sur la partie gauche ou droite du bouton : diminue ou augmente le débit d'air.
Le débit d'air sélectionné s'affiche sur l'écran de la climatisation automatique.
Le débit d'air de la climatisation automatique peut être réduit automatiquement afin d'économiser la batterie.
Répartition manuelle de l'air
Appuyer plusieurs fois sur la touche pour sélectionner un programme :
- Zone du haut du corps.
- Haut du corps et zone des pieds.
- Zone des pieds.
- Vitres et zone des pieds.
- Vitres, haut du corps et zone des pieds.
- Vitres : côté conducteur uniquement.
- Vitres et haut du corps.
Si les vitres sont embuées, appuyer sur la touche AUTO pour utiliser le capteur d'humidité.
Refroidissement maximal
Appuyez sur la touche.
Le système est réglé sur la température la plus basse, le débit d'air optimal et le mode de recyclage de l'air.
L'air sort par les buses vers le haut du corps.
Les buses doivent être ouvertes pour cela.
Cette fonction est disponible au-dessus d'une température extérieure d'environ 0 °C (32 °F) et moteur en marche.
Réglez le débit d'air pendant que le programme est actif.
Régulation automatique de l'air recyclé / mode air recyclé En cas d'odeurs désagréables ou de polluants dans l'environnement immédiat, vous pouvez interrompre temporairement l'admission d'air extérieur. Le système recycle alors l'air présent dans l'habitacle.
Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner un mode de fonctionnement :
- Voyants éteints : l'air extérieur entre en continu.
- Voyant gauche allumé, régulation automatique de l'air recyclé : un capteur détecte les polluants dans l'air extérieur et se désactive automatiquement.
- Voyant droit allumé, mode air recyclé : l'admission d'air extérieur dans le véhicule est définitivement bloquée.
Le mode recirculation d'air se désactive automatiquement à basse température extérieure après un certain temps afin d'éviter la formation de buée sur les vitres.
Si les vitres sont embuées, désactiver le mode air recyclé et appuyer sur la touche AUTO pour utiliser le capteur d'humidité.
Veiller à ce que l'air puisse atteindre le pare-brise.
Ventilation suffisante
Lorsque vous restez à bord du véhicule pendant une période prolongée, assurez une ventilation extérieure suffisante. N'utilisez pas le mode recirculation d'air en continu ; sinon la qualité de l'air intérieur se dégrade en permanence et la condensation sur les vitres augmente.
Programme SYNC
Appuyez sur la touche.
Le réglage actuel de la température côté conducteur est transféré côté passager avant.
Le programme se désactive si le réglage côté passager avant est modifié.
Fonction de refroidissement L'habitacle ne peut être refroidi que moteur en marche.
Appuyez sur la touche.
L'air est refroidi et déshumidifié, puis, selon le réglage de température, réchauffé à nouveau.
Selon la météo, le pare-brise et les vitres latérales peuvent se couvrir brièvement de buée au démarrage du moteur.
La fonction de refroidissement est activée automatiquement avec le programme AUTO.
Lors de l'utilisation de la climatisation automatique, de l'eau de condensation se forme et s'écoule sous le véhicule.
Dégivrage de la lunette arrière
Appuyez sur la touche.
La lunette arrière chauffante s'éteint automatiquement après un certain temps.
Activation et désactivation du système
Mise à l'arrêt
Maintenir la touche gauche enfoncée jusqu'à ce que la commande s'éteigne.
Mise en marche
Appuyer sur n'importe quelle touche, à l'exception de :
- Programme SYNC.
- Dégivrage de la lunette arrière.
- Côté gauche de la touche de réglage du débit d'air.
- Chauffage des sièges.
Microfiltre/filtre à charbon actif En mode air extérieur et air recyclé, le microfiltre/filtre à charbon actif retient la poussière, le pollen et les polluants gazeux présents dans l'air.
Ce filtre doit être remplacé lors de l'entretien périodique de votre véhicule.
Ventilation
Ventilation avant
- Levier de réglage de la direction du flux d'air, flèche 1.
- Molettes d'ouverture et de fermeture progressive des buses, flèches 2.
- Molette de réglage de la température du haut du corps, flèche 3.
Vers le bleu : plus froid.
Vers le rouge : plus chaud.
Les températures d'habitacle réglées pour le conducteur et le passager ne sont pas modifiées.
Réglage de la ventilation
- Ventilation de refroidissement : orienter la buse vers vous lorsque l'habitacle est trop chaud.
- Ventilation sans courant d'air : orienter la buse pour que l'air circule autour de vous.
Ventilation arrière
- Molette d'ouverture et de fermeture progressive des buses, flèche 1.
- Molette de réglage de la température, flèche 2.
Vers le bleu : plus froid.
Vers le rouge : plus chaud.
- Levier de réglage de la direction du flux d'air, flèche 3.
Ventilation à l'arrêt du véhicule
Le concept
La ventilation de stationnement aère l'habitacle et abaisse sa température si nécessaire.
La commande est possible via iDrive.
Conditions de fonctionnement
Ventilation à l'arrêt du véhicule
- Avec l'heure de mise en marche préréglée ou en commande directe : quelle que soit la température extérieure.
Ouvrir les buses pour laisser l'air s'évacuer.
Activation/désactivation directe
Sur l'écran de commande :
1. « Réglages »
2. « Climatisation »
3. « Activer ventilation confort »
Le symbole de la climatisation automatique clignote lorsque le système est activé.
Le système continue de fonctionner un certain temps après avoir été désactivé.
Préréglage de l'heure de mise en marche
Sur l'écran de commande :
1. « Réglages »
2. « Climatisation »
3. « Minuterie 1 : » ou « Minuterie 2 : »
4. Régler l'heure souhaitée.
Activation de l'heure de mise en marche
Sur l'écran de commande :
1. « Réglages »
2. « Climatisation »
3. « Activer minuterie 1 » ou « Activer minuterie 2 »
Le symbole de la climatisation automatique s'allume lorsque l'heure de mise en marche est activée.
Le symbole de la climatisation automatique clignote lorsque le système a été activé.
Le système ne se met en marche que dans les 24 heures suivantes. Ensuite, il doit être réactivé.
Testez-vous
Un quiz rapide sur BMW X3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.