Confort de conduite

Équipements et options du véhicule

Ce chapitre décrit toutes les équipements de série, spécifiques à chaque pays et optionnels proposés pour cette série. Il décrit également des équipements qui ne sont pas nécessairement disponibles sur votre véhicule, par ex. en raison des options choisies ou des versions par pays. Cela s'applique également aux fonctions et systèmes liés à la sécurité. Les dispositions légales en vigueur dans chaque pays doivent être respectées lors de l'utilisation des fonctions et systèmes correspondants.

• Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, ACC
• Régulateur de vitesse
• PDC Aide au stationnement
• Surround View
• Caméra de recul
• Vue de dessus
• Vue latérale
• Assistant de stationnement

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, ACC

Le concept

Ce système permet de sélectionner une vitesse souhaitée que le véhicule maintiendra automatiquement sur route dégagée.

Dans la mesure du possible, le système adapte automatiquement la vitesse à celle d'un véhicule plus lent qui circule devant vous.

La distance que le véhicule maintient avec le véhicule qui précède peut être modifiée.

Pour des raisons de sécurité, elle dépend de la vitesse.

Pour maintenir une certaine distance, le système réduit automatiquement la vitesse, freine légèrement ou accélère à nouveau si le véhicule qui précède accélère.

Si le véhicule qui précède s'arrête après avoir freiné, puis repart dans un bref délai, le système peut le détecter dans les limites du système. Votre véhicule freine automatiquement, puis accélère à nouveau.

Si le véhicule qui précède repart après un long moment, appuyer brièvement sur la pédale d'accélérateur ou sur la touche correspondante pour réactiver le système. Le véhicule accélère automatiquement.

Dès que la route est dégagée, le véhicule accélère jusqu'à la vitesse souhaitée.

La vitesse est également maintenue en descente, mais peut ne pas l'être en montée si la puissance moteur est insuffisante.

Informations générales

Selon les réglages de conduite, les fonctions du régulateur peuvent changer dans certaines zones.

Remarques

Responsabilité personnelle

Même avec un système actif, le conducteur reste responsable de sa conduite, en particulier du maintien dans la voie, de l'adaptation de la vitesse, du maintien de la distance et de son style de conduite par rapport à la circulation.

Techniquement, le système a ses limites : il ne peut pas réagir de manière autonome à toutes les situations de circulation.

Surveillez votre conduite, restez attentif, observez l'environnement du véhicule et les autres usagers, et réagissez si nécessaire, par exemple en freinant, en braquant ou en effectuant une manœuvre d'évitement. Risque d'accident.

Conditions météorologiques défavorables

Par temps défavorable et conditions de luminosité difficiles, par exemple en cas de pluie, de neige, de neige fondue, de brouillard ou d'éblouissement, la reconnaissance des véhicules peut être moins bonne et des interruptions brèves peuvent survenir pour les véhicules déjà détectés.

Conduisez avec attention et adaptez-vous à la situation de circulation. Intervenez activement si nécessaire, par exemple en freinant, en braquant ou en effectuant une manœuvre d'évitement, faute de quoi il existe un risque d'accident.

Avant de quitter le véhicule, sécurisez-le contre tout déplacement intempestif.

Avant de quitter le véhicule moteur en marche : serrez le frein de stationnement et assurez-vous que la boîte Steptronic est en position P. Sinon, le véhicule risque de se mettre en mouvement.

Vue d'ensemble

Commandes au volant

Activation/désactivation du système, interruption

Mémoriser, maintenir la vitesse

Reprise de la vitesse

Réduire la distance

Augmenter la distance

Commande à bascule : maintenir, mémoriser, modifier la vitesse

Les commandes sont disposées selon la série du véhicule, les équipements optionnels et les spécifications nationales.

Capteur radar Un capteur radar est situé dans le pare-chocs avant pour détecter les véhicules circulant sur la route devant le véhicule.

Un capteur sale ou recouvert peut empêcher la détection des véhicules.

• Si nécessaire, nettoyez le capteur radar. Retirez soigneusement les couches de neige et de glace.
• Ne recouvrez pas le champ de vision du capteur radar.

Caméra

La caméra est installée près du rétroviseur intérieur.

Gardez propre et dégagé le pare-brise derrière le rétroviseur intérieur.

Une zone sale ou recouverte devant le rétroviseur intérieur peut gêner la détection des véhicules.

Si nécessaire, nettoyez la zone devant le rétroviseur intérieur, par ex. retirez soigneusement les résidus de sel en hiver.

Mise en marche/arrêt et interruption du régulateur de vitesse

Mise en marche

Appuyez sur la touche du volant.

Les témoins du combiné d'instruments s'allument et le repère du compteur de vitesse se place sur la vitesse actuelle.

Le régulateur de vitesse peut être utilisé.

Mise à l'arrêt

Système désactivé ou interrompu

Lorsque le système est désactivé ou interrompu, utilisez normalement les freins, la direction et la pédale d'accélérateur afin d'éviter tout risque d'accident.

Pour désactiver le système à l'arrêt, appuyez en même temps sur la pédale de frein.

Appuyez sur la touche.

• Si actif : appuyez deux fois.
• Si interrompu : appuyez une fois.

Les affichages s'éteignent. La vitesse mémorisée est effacée.

Interruption

Lorsque le système est actif, appuyez sur la touche.

Pour interrompre le système à l'arrêt, appuyez en même temps sur la pédale de frein.

Le système est automatiquement interrompu dans les situations suivantes :

• Lorsque les freins sont actionnés.
• Lorsque le levier sélecteur quitte la position D.
• Lorsque le DTC (Dynamic Traction Control) est activé ou que le DSC est désactivé.
• Lorsque le DSC intervient activement pour maintenir la stabilité.
• Lorsque SPORT+ est activé avec Driving Dynamics Control.
• Si la ceinture de sécurité et la porte conducteur sont ouvertes alors que le véhicule est à l'arrêt.
• Si le système n'a détecté aucun objet pendant une période prolongée, par ex. sur une route à très faible trafic sans bordure ni marquage d'accotement.
• Si la portée de détection du radar est perturbée, par ex. par la saleté ou un brouillard épais.

Maintien, mémorisation et modification de la vitesse

Remarques

Réglage de la vitesse souhaitée

Adaptez la vitesse souhaitée aux conditions de circulation et soyez toujours prêt à freiner ; sinon, il existe un risque d'accident.

Différences de vitesse

Le système ne peut pas compenser les écarts de vitesse importants par rapport aux autres véhicules dans les situations suivantes :

• En cas d'approche rapide d'un véhicule roulant lentement.
• Lorsqu'un autre véhicule s'insère brusquement dans votre voie.
• En cas d'approche à grande vitesse d'objets fixes.

Maintien/mémorisation de la vitesse

Appuyez sur la touche.

Ou :

Appuyez sur la commande à bascule lorsque le système est interrompu.

Lorsque le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et mémorisée comme vitesse souhaitée.

Ceci est affiché sur le compteur de vitesse et brièvement dans le combiné d'instruments. Affichages dans le combiné d'instruments.

Lorsque la vitesse est maintenue ou mémorisée, le DSC (Dynamic Stability Control) est activé si nécessaire.

Modification de la vitesse Appuyez plusieurs fois sur la commande à bascule vers le haut ou vers le bas jusqu'à obtenir la vitesse souhaitée.

Si actif, la vitesse affichée est mémorisée et le véhicule atteint la vitesse mémorisée lorsque la route est dégagée.

• À chaque pression de la commande à bascule jusqu'au point de résistance, la vitesse souhaitée augmente ou diminue d'environ 1 mph/1 km/h.
• À chaque pression de la commande à bascule au-delà du point de résistance, la vitesse souhaitée augmente ou diminue de 5 mph/10 km/h au maximum.

Maintenez la commande à bascule enfoncée pour répéter l'action.

Distance

Sélection d'une distance

Adaptez la distance à la circulation et aux conditions météorologiques ; sinon, il existe un risque d'accident. Respectez la distance de sécurité prescrite.

Réduire la distance

Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu'à obtenir la distance souhaitée.

Le combiné d'instruments affiche la distance sélectionnée.

Augmenter la distance

Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu'à obtenir la distance souhaitée.

Le combiné d'instruments affiche la distance sélectionnée.

Rappel de la vitesse et de la distance souhaitées

En conduite

Appuyez sur la touche lorsque le système est activé.

Dans les cas suivants, la vitesse mémorisée est effacée et ne peut plus être rappelée :

• Lorsque le système est désactivé.
• Lorsque le contact est coupé.

À l'arrêt Le système a immobilisé le véhicule :

• Repère vert sur le compteur de vitesse : votre véhicule accélère automatiquement dès que le véhicule situé dans la portée du capteur radar démarre.
• Les repères du compteur de vitesse deviennent orange : pas de démarrage automatique.

  Pour accélérer automatiquement jusqu'à la vitesse souhaitée, appuyez sur l'accélérateur ou sur la touche RES ou SET.

Les barres mobiles dans l'affichage de distance indiquent que le véhicule détecté par le capteur radar a démarré.

Votre véhicule a été immobilisé en appuyant sur la pédale de frein et il se trouve derrière un autre véhicule :

1. Appuyez sur la touche pour rappeler une vitesse souhaitée mémorisée.

2. Relâchez la pédale de frein.

3. Appuyez brièvement sur l'accélérateur, ou appuyez sur la commande à bascule RES lorsque le véhicule qui précède démarre.

Affichages dans le combiné d'instruments

Vitesse souhaitée

• Le repère s'allume en vert : le système est actif.
• Le repère s'allume en orange : le système a été interrompu.
• Le symbole ne s'allume pas : le système est désactivé.

Affichage bref de l'état

Vitesse souhaitée sélectionnée.

Si --- apparaît brièvement à l'écran pour les messages Check Control, les conditions requises pour le fonctionnement du système ne sont peut-être pas remplies.

Distance par rapport au véhicule qui précède La distance sélectionnée par rapport au véhicule qui roule devant vous est affichée.

Affichage de la distance

Distance 1

Distance 2

Distance 3

Distance 4

Cette valeur est définie après la mise en marche du système.

Le système a été interrompu ou la régulation de distance est temporairement suspendue parce que la pédale d'accélérateur est enfoncée ; aucun véhicule n'a été détecté.

La régulation de distance est temporairement suspendue parce que la pédale d'accélérateur est enfoncée ; un véhicule a été détecté.

Barres en défilement : le véhicule détecté s'est éloigné.

L'ACC n'accélère plus. Pour accélérer à nouveau, réactivez l'ACC en appuyant brièvement sur la pédale d'accélérateur, en appuyant sur la touche RES ou sur la commande à bascule.

Témoins d'indication et d'alerte

Responsabilité personnelle

Les témoins et les voyants ne dispensent pas le conducteur de la responsabilité d'adapter sa vitesse et son style de conduite souhaités aux conditions de circulation.

Le symbole véhicule s'allume en orange : un véhicule a été détecté devant vous.

Le symbole véhicule clignote en orange : les conditions ne permettent pas au système de fonctionner.

Le système a été désactivé mais applique les freins jusqu'à ce que vous repreniez activement le contrôle en appuyant sur la pédale de frein ou d'accélérateur.

Le symbole véhicule clignote en rouge et un signal sonore retentit : il vous est demandé d'intervenir en freinant ou d'effectuer une manœuvre d'évitement.

Affichages dans l'affichage tête haute

Certaines informations du système peuvent également être affichées dans l'affichage tête haute.

Informations de distance

Le symbole s'affiche lorsque la distance par rapport au véhicule qui précède est trop courte.

• Régulateur de vitesse adaptatif désactivé.
• Affichage dans l'affichage tête haute sélectionné.
• Distance trop courte.
• Vitesse supérieure à env. 40 mph/70 km/h.

Limites du système

Plage de vitesse Le système s'utilise de préférence sur des routes bien entretenues.

La vitesse minimale réglable est de 20 mph/30 km/h. La vitesse maximale réglable dépend du véhicule.

Le système peut également être activé à l'arrêt.

Respectez la limitation de vitesse légale en toute situation lorsque vous utilisez le système.

Plage de détection

La capacité de détection du système et la capacité de freinage automatique sont limitées.

Les deux-roues, par exemple, peuvent ne pas être détectés.

Capacité de détection limitée

En raison de la capacité de détection limitée, restez attentif à tout moment afin de pouvoir intervenir si nécessaire ; sinon, il existe un risque d'accident.

Décélération Le système ne décélère pas dans les cas suivants :

• Piétons ou autres usagers de la route se déplaçant lentement.
• Feux de signalisation rouges.
• Trafic transversal.
• Trafic en sens inverse.

Véhicules faisant un écart

Un véhicule qui roule devant vous n'est pas détecté tant qu'il ne se trouve pas entièrement dans la même voie que votre véhicule.

Véhicules faisant un écart

Si un véhicule qui roule devant vous se déporte brusquement sur votre voie, le système peut ne pas être en mesure de rétablir automatiquement la distance sélectionnée.

Cela s'applique également aux fortes différences de vitesse par rapport aux véhicules qui vous précèdent, par exemple lors d'un rapprochement rapide d'un camion. Lorsqu'un véhicule qui précède est détecté de manière fiable, le système demande au conducteur d'intervenir en freinant et d'effectuer si nécessaire des manœuvres d'évitement. Vous devez réagir vous-même ; sinon, il existe un risque d'accident.

Virages

Si la vitesse souhaitée est trop élevée pour un virage, la vitesse est légèrement réduite, bien que les virages ne puissent pas être anticipés. Abordez donc les virages à une vitesse appropriée.

Dans les virages serrés, la détection du système est restreinte : un véhicule qui précède peut être détecté tardivement, voire pas du tout.

À l'approche d'un virage, le système peut brièvement signaler des véhicules sur la voie voisine en raison de la courbure de la route. Si le système décélère, vous pouvez compenser en accélérant brièvement.

Après avoir relâché la pédale d'accélérateur, le système est réactivé et régule la vitesse de manière autonome.

Démarrage Dans certaines situations, le véhicule ne peut pas repartir automatiquement, par exemple :

• Dans les fortes pentes.
• Derrière des ralentisseurs ou des bosses de la chaussée.

Dans ces cas, appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Capteur radar

Uniquement pour les propriétaires américains Les émetteurs et récepteurs sont conformes à la partie 15 de la réglementation FCC (Federal Communications Commission). Le fonctionnement est soumis aux conditions suivantes : FCC ID :

• OAYARS3-A

Déclaration de conformité : cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

• cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable, et
• cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable.

Toute modification non autorisée de ces appareils peut annuler le droit de l'utilisateur à utiliser cet équipement.

Dysfonctionnement

Le système ne peut pas être activé si le capteur radar n'est pas correctement aligné. Cela peut être dû à un choc subi lors d'un stationnement, par exemple.

Un message Check Control s'affiche si le système présente une défaillance.

La fonction de détection et de réaction à l'approche de véhicules à l'arrêt peut être limitée dans les situations suivantes :

• Lors de l'étalonnage de la caméra immédiatement après l'expédition du véhicule.
• Si la caméra présente un dysfonctionnement ou est encrassée. Un message Check Control s'affiche.

Régulateur de vitesse

Le concept

Le système maintient une vitesse préréglée à l'aide des boutons du volant. Il freine dans les descentes si le frein moteur est insuffisant.

Informations générales

Selon les réglages de conduite, les fonctions du régulateur peuvent changer dans certaines zones.

Remarques

Conditions défavorables

N'utilisez pas le système si des conditions défavorables rendent impossible une conduite à vitesse constante, par exemple :

• Sur routes sinueuses.
• En circulation dense.
• Sur chaussée glissante, par brouillard, neige ou pluie, ou sur une chaussée meuble.

Sinon, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident.

Vue d'ensemble

Commandes au volant

Activation/désactivation du système, interruption

Mémorisation de la vitesse

Reprise de la vitesse

Commande à bascule : modifier, maintenir, mémoriser la vitesse

Commandes

Mise en marche

Appuyez sur la touche du volant.

Le repère du compteur de vitesse est réglé sur la vitesse actuelle.

Le régulateur de vitesse peut être utilisé.

Mise à l'arrêt

Système désactivé ou interrompu

Lorsque le système est désactivé ou interrompu, utilisez normalement les freins, la direction et la pédale d'accélérateur afin d'éviter tout risque d'accident.

Appuyez sur la touche.

• Si actif : appuyez deux fois.
• Si interrompu : appuyez une fois.

Les affichages s'éteignent. La vitesse mémorisée est effacée.

Interruption

Lorsque le système est actif, appuyez sur la touche.

Le système est interrompu automatiquement si :

• Le frein est actionné.
• La pédale d'embrayage est enfoncée pendant quelques secondes ou relâchée alors qu'aucun rapport n'est engagé.
• Le rapport engagé est trop élevé pour la vitesse actuelle.
• Le sélecteur n'est plus en position D.
• DTC Dynamic Traction Control est activé ou DSC est désactivé.
• DSC régule activement la stabilité.
• HDC est activé.
• Lorsque SPORT+ est activé avec Driving Dynamics Control.

Maintien, mémorisation et modification de la vitesse

Remarques

Réglage de la vitesse souhaitée

Adaptez la vitesse souhaitée aux conditions de circulation et soyez toujours prêt à freiner ; sinon, il existe un risque d'accident.

Maintien/mémorisation de la vitesse

Appuyez sur la touche.

Ou :

Appuyez sur la commande à bascule lorsque le système est interrompu.

Lorsque le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et mémorisée comme vitesse souhaitée.

Ceci s'affiche dans le compteur de vitesse et brièvement dans le combiné d'instruments.

Lorsque la vitesse est maintenue ou mémorisée, le DSC (Dynamic Stability Control) est activé si nécessaire.

Modification de la vitesse Appuyez plusieurs fois sur la commande à bascule vers le haut ou vers le bas jusqu'à obtenir la vitesse souhaitée.

Si actif, la vitesse affichée est mémorisée et le véhicule atteint la vitesse mémorisée lorsque la route est dégagée.

• Chaque fois que la commande à bascule est enfoncée jusqu'au point de résistance, la vitesse souhaitée augmente ou diminue d'environ 1 mph / km/h.
• À chaque pression de la commande à bascule au-delà du point de résistance, la vitesse souhaitée augmente ou diminue de 5 mph/10 km/h au maximum.

La vitesse maximale pouvant être réglée dépend du véhicule.

En appuyant sur la commande à bascule jusqu'au point de résistance et en la maintenant dans cette position, le véhicule accélère ou décélère sans qu'il soit nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Une fois la commande à bascule relâchée, le véhicule conserve sa dernière vitesse. Si la commande est poussée au-delà du point de résistance, le véhicule accélère plus rapidement.

Reprise de la vitesse souhaitée

Appuyez sur la touche.

La vitesse mémorisée est atteinte et maintenue.

Affichages dans le combiné d'instruments

Témoin lumineux

Selon l'équipement du véhicule, le témoin lumineux du combiné d'instruments indique si le système est activé.

Vitesse souhaitée

• Le repère s'allume en vert : le système est actif.
• Le repère s'allume en orange : le système a été interrompu.
• Le symbole ne s'allume pas : le système est désactivé.

Affichage bref de l'état

Vitesse souhaitée sélectionnée.

Si --- apparaît brièvement à l'écran pour les messages Check Control, les conditions requises pour le fonctionnement du système ne sont peut-être pas remplies.

Affichages dans l'affichage tête haute

Certaines informations du système peuvent également être affichées dans l'affichage tête haute.

PDC Aide au stationnement

Le concept

Le PDC est une aide au stationnement. Lorsque vous approchez lentement d'un objet à l'arrière du véhicule, ou aussi à l'avant si cette fonction est disponible, l'objet est signalé par :

• des signaux sonores.
• un affichage visuel.

Informations générales

Des capteurs à ultrasons intégrés aux pare-chocs mesurent la distance par rapport aux objets.

La plage de manœuvre, selon l'obstacle et les conditions environnantes, est d'env. 2 m/6 pi.

Un avertissement sonore est émis en premier :

• par les capteurs avant et les deux capteurs d'angle arrière à environ 60 cm/24 po.
• par les capteurs centraux arrière à environ 1,50 m/5 pi.

Pour garantir un fonctionnement optimal :

• ne recouvrez pas les capteurs, par exemple avec des autocollants ou un porte-vélos.
• Gardez les capteurs propres et exempts de glace.
• Lors de l'utilisation de nettoyeurs haute pression, ne dirigez pas le jet sur les capteurs pendant de longues périodes et maintenez une distance d'au moins 30 cm/12 po.

Remarques

Responsabilité personnelle

Même avec un système actif, le conducteur reste personnellement responsable de sa conduite.

Techniquement, le système a ses limites : il ne peut pas réagir de manière autonome à toutes les situations de circulation.

Surveillez votre conduite, restez attentif, observez l'environnement du véhicule ainsi que la circulation et réagissez si nécessaire : risque d'accident.

Évitez de rouler vite avec le PDC

Évitez de vous approcher d'un objet trop rapidement.

Évitez de démarrer rapidement tant que le PDC n'est pas encore actif.

Pour des raisons techniques, le système pourrait sinon émettre un avertissement trop tard.

Vue d'ensemble

Avec PDC avant : bouton dans le véhicule

PDC Aide au stationnement

Activation/désactivation

Activation automatique Le PDC s'active automatiquement dans les situations suivantes :

• Si le levier sélecteur est en position R alors que le moteur tourne.

La caméra de recul s'active également.

Si le véhicule est équipé d'un PDC avant : lorsque des obstacles sont détectés à l'arrière ou à l'avant du véhicule par le PDC et que la vitesse est inférieure à environ 2.5 mph / 4 km/h.

Vous pouvez désactiver l'activation automatique :

1. « Réglages »

2. « Parking »

3. Sélectionnez le réglage.

Les réglages sont enregistrés pour le profil actuellement utilisé.

Désactivation automatique en marche avant Le système se désactive lorsqu'une certaine distance parcourue ou une certaine vitesse est dépassée.

Réactivez le système si nécessaire.

Avec PDC avant : activation/désactivation manuelle

Appuyez sur la touche.

• Allumée : la LED est allumée.
• Éteinte : la LED est éteinte.

L'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la marche arrière est enclenchée, en appuyant sur le bouton.

Affichage

Signaux sonores Lors de l'approche d'un objet, un signal sonore intermittent indique la position de l'objet. Par exemple :

si un objet est détecté à l'arrière gauche du véhicule, un signal sonore retentit depuis le haut-parleur arrière gauche.

Plus l'objet est proche, plus les intervalles sont courts.

Si la distance par rapport à un objet détecté est inférieure à environ 25 cm/10 po, un signal sonore continu retentit.

Avec PDC avant : si des objets se trouvent à la fois devant et derrière le véhicule, un signal continu alterné retentit.

Le signal sonore est désactivé lorsque le levier sélecteur est en position P sur les véhicules équipés d'une boîte Steptronic.

Volume Le volume du signal sonore du PDC peut être réglé de la même manière que les réglages de son et de volume de la radio.

Les réglages sont enregistrés pour le profil actuellement utilisé.

Avertissement visuel L'approche du véhicule d'un objet peut être affichée sur l'écran de commande. Les objets plus éloignés sont déjà affichés sur l'écran de commande avant qu'un signal sonore ne retentisse.

Un affichage apparaît dès que le Park Distance Control (PDC) est activé.

La portée des capteurs est représentée par les couleurs vert, jaune et rouge.

Lorsque l'image de la caméra de recul est affichée, le PDC peut être activé via :« Caméra de recul ».

Limites du système

Limites de la mesure par ultrasons La mesure par ultrasons peut ne pas fonctionner dans les circonstances suivantes :

• Pour les petits enfants et les animaux.
• Pour les personnes portant certains vêtements, par exemple des manteaux.
• En cas de perturbation externe des ultrasons, par exemple par des véhicules de passage ou des machines bruyantes.
• Lorsque les capteurs sont sales, couverts de glace, endommagés ou mal positionnés.
• Dans certaines conditions météorologiques, telles qu'une humidité relative élevée, la pluie, les chutes de neige, une chaleur extrême ou un vent fort.
• Avec les barres de remorquage et les attelages d'autres véhicules.
• Avec des objets minces ou en forme de coin.
• Avec des objets en mouvement.
• Avec des objets surélevés ou saillants, tels que des rebords ou une charge.
• Avec des objets présentant des angles et des arêtes vives.
• Avec des objets à structure de surface fine, comme des clôtures.
• Pour les objets à surfaces poreuses.

Les objets bas déjà affichés, par exemple des bordures de trottoir, peuvent pénétrer dans la zone aveugle des capteurs avant ou après l'émission d'un signal sonore continu.

Fausses alertes Le PDC peut émettre un avertissement dans les conditions suivantes, même si aucun obstacle ne se trouve dans la plage de détection :

• Par forte pluie.
• Lorsque les capteurs sont très sales ou recouverts de glace.
• Lorsque les capteurs sont recouverts de neige.
• Sur des chaussées dégradées.
• Sur des surfaces irrégulières, comme des dos d'âne.
• Dans les grands bâtiments aux angles droits et aux murs lisses, par exemple dans les parkings souterrains.
• Dans les stations de lavage automatiques.
• En cas de forte pollution.
• En raison d'autres sources d'ultrasons, par exemple des balayeuses, des nettoyeurs vapeur haute pression ou des enseignes au néon.

Dysfonctionnement

Un message Check Control s'affiche.

La portée des capteurs est représentée par une zone ombrée sur l'écran de commande.

Le PDC est défaillant. Faites contrôler le système.

Pour garantir un fonctionnement optimal :

• Gardez les capteurs propres et exempts de glace.
• Atténué. Ne collez aucun autocollant sur les capteurs.
• Lors de l'utilisation de nettoyeurs haute pression, ne dirigez pas le jet sur les capteurs pendant de longues périodes et maintenez une distance d'au moins 30 cm/12 po.

Surround View

Le concept Surround View regroupe différents systèmes d'aide à la caméra qui assistent le conducteur lors du stationnement, des manœuvres et des sorties et intersections complexes.

• Caméra de recul
• Vue de dessus
• Vue latérale

Caméra de recul

Le concept

La caméra de recul assiste le conducteur lors du stationnement et des manœuvres en marche arrière. La zone située derrière le véhicule est affichée sur l'écran de commande.

Remarques

Vérifiez également la situation de circulation

Vérifiez vous-même la situation de circulation autour du véhicule. Sinon, un accident pourrait survenir avec des usagers de la route ou des objets non détectés par la caméra.

En bref

Bouton du véhicule

Caméra de recul

Caméra

L'objectif de la caméra se trouve dans la poignée du hayon. La qualité de l'image peut être altérée par la saleté.

Nettoyez l'objectif de la caméra.

Activation/désactivation

Activation automatique Moteur en marche, placer le levier en position P R.

Désactivation automatique en marche avant Le système se désactive lorsqu'une certaine distance parcourue ou une certaine vitesse est dépassée.

Réactivez le système si nécessaire.

Activation/désactivation manuelle

Appuyez sur la touche.

• Allumée : la LED est allumée.
• Éteinte : la LED est éteinte.

Le PDC s'affiche sur l'écran de commande.

L'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la marche arrière est enclenchée, en appuyant sur le bouton.

Changer de vue via iDrive

Avec le PDC activé ou la vue de dessus activée :« Caméra de recul ».

L'image de la caméra de recul s'affiche.

Affichage sur le Control Display

Condition de fonctionnement

• La caméra de recul est activée.
• Le hayon est entièrement fermé.

Activation des fonctions d'aide

Plusieurs fonctions d'aide peuvent être actives en même temps.

• Lignes d'aide au stationnement
  « Lignes d'aide au stationnement »
  Les trajectoires et le rayon de braquage sont indiqués.
• Marquage d'obstacles
  « Marquage d'obstacles »
  Des marquages en forme d'espace sont affichés.

Lignes de trajectoire

• Les lignes de trajectoire peuvent être superposées à l'image de la caméra de recul.
• Elles vous aident à estimer l'espace nécessaire lors du stationnement et des manœuvres sur une chaussée plane.
• Elles dépendent de l'angle de braquage actuel et sont adaptées en permanence aux mouvements du volant.

Lignes de rayon de braquage

• Les lignes de rayon de braquage ne peuvent être superposées à l'image de la caméra de recul qu'avec les lignes de trajectoire.
• Elles indiquent la trajectoire du rayon de braquage minimal possible sur route plane.
• Une seule ligne de rayon de braquage s'affiche une fois le volant tourné au-delà d'un certain angle.

Marquage d'obstacles

Les obstacles situés derrière le véhicule sont détectés par les capteurs du PDC et, si le véhicule en est équipé, par la caméra de recul.

Les marquages d'obstacles peuvent être superposés à l'image de la caméra de recul.

Leurs bordures colorées correspondent aux marquages du PDC. Cela facilite l'estimation de la distance jusqu'à l'objet affiché.

Stationnement à l'aide des lignes de trajectoire et de rayon de braquage

1. Positionner le véhicule de manière que les lignes de rayon de braquage mènent à l'intérieur des limites de la place de stationnement.

2. Tourner le volant jusqu'au point où la ligne de trajectoire recouvre la ligne de rayon de braquage correspondante.

Réglages de l'affichage

Luminosité Caméra de recul activée :

1. Sélectionnez le symbole.

2. Tourner la commande jusqu'à obtenir le réglage souhaité, puis appuyer sur la commande.

Contraste Caméra de recul activée :

1. Sélectionnez le symbole.

2. Tourner la commande jusqu'à obtenir le réglage souhaité, puis appuyer sur la commande.

Limites du système

Détection des objets Les obstacles très bas ainsi que les objets hauts et saillants, tels que les rebords, peuvent ne pas être détectés par le système.

Les fonctions d'aide tiennent également compte des données du PDC.

Suivre les instructions du chapitre PDC.

Les objets affichés sur l'écran de commande sont parfois plus proches qu'ils ne le paraissent. Ne pas estimer la distance des objets à partir de l'écran.

Vue de dessus

Le concept

La vue de dessus facilite le stationnement et les manœuvres. La zone entourant le véhicule est affichée sur l'écran de commande.

Informations générales

L'image est fournie par deux caméras intégrées aux rétroviseurs extérieurs, par la caméra de recul et par une caméra située à l'avant du véhicule.

La portée ne dépasse pas env. 2 m à l'avant, à l'arrière et sur les côtés.

Les obstacles situés dans cette zone sont ainsi affichés tôt sur l'écran de commande.

Remarques

Vérifiez également la situation de circulation

Vérifiez vous-même la situation de circulation autour du véhicule. Sinon, un accident pourrait survenir avec des usagers de la route ou des objets non détectés par la caméra.

Vue d'ensemble

Bouton du véhicule

Vue de dessus

Caméras

Caméra avant

Les objectifs des caméras de la vue de dessus se trouvent en bas des boîtiers des rétroviseurs extérieurs.

La qualité de l'image peut être altérée par la saleté.

Nettoyer les objectifs des caméras.

Conditions de fonctionnement

La vue de dessus ne peut être utilisée que de façon limitée dans les situations suivantes :

• Une porte ouverte.
• Le hayon ouvert.
• Un rétroviseur extérieur replié.
• Par faible luminosité.

La zone non disponible de la caméra est représentée par un ombrage.

Activation/désactivation

Activation automatique Moteur en marche, placer le levier en position P R.

L'image de la caméra de recul s'affiche. Pour passer à la vue de dessus :« Caméra de recul »

Désactivation automatique en marche avant Le système se désactive lorsqu'une certaine distance parcourue ou une certaine vitesse est dépassée.

Réactivez le système si nécessaire.

Activation/désactivation manuelle

Appuyez sur la touche.

• Allumée : la LED est allumée.
• Éteinte : la LED est éteinte.

La vue de dessus s'affiche.

L'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la marche arrière est enclenchée, en appuyant sur le bouton.

Affichage

Affichage sur l'écran de commande La zone entourant le véhicule peut être affichée sur l'écran de commande.

L'affichage apparaît dès que la vue de dessus est activée.

Lorsque l'image de la caméra de recul est affichée, il est possible de passer à la vue de dessus :« Caméra de recul »

Luminosité

Vue de dessus activée :

1. Sélectionnez le symbole.

2. Tourner la commande jusqu'à obtenir le réglage souhaité, puis appuyer sur la commande.

Contraste

Vue de dessus activée :

1. Sélectionnez le symbole.

2. Tourner la commande jusqu'à obtenir le réglage souhaité, puis appuyer sur la commande.

Affichage des lignes de rayon de braquage et de trajectoire

• La ligne de rayon de braquage rouge et fixe indique l'espace nécessaire sur le côté du véhicule lorsque le volant est tourné à fond.
• La ligne de trajectoire verte et variable vous aide à évaluer l'espace réellement nécessaire sur le côté du véhicule.

La ligne de voie dépend du rapport engagé et de l'angle de braquage actuel. La ligne de trajectoire est adaptée en continu aux mouvements du volant.

« Lignes d'aide au stationnement »

Les lignes de rayon de braquage et de trajectoire s'affichent.

Limites du système

Un message Check Control s'affiche lorsqu'une caméra est défectueuse.

Vue latérale

Le concept

La vue latérale permet de voir plus tôt le trafic transversal aux sorties de garages et aux intersections. Les usagers de la route masqués par des obstacles à gauche et à droite du véhicule ne peuvent être détectés que tardivement depuis le siège conducteur. Pour améliorer la visibilité, chaque caméra, avant et arrière, détecte la zone de circulation latérale.

La caméra active est indiquée sur le bord supérieur de l'écran.

Remarques

Les images des caméras sont affichées sur l'écran de commande selon le rapport sélectionné.

Vérifiez également la situation de circulation

Vérifier la situation du trafic autour du véhicule à vue, aux sorties de garages et aux intersections. Sinon, un accident pourrait survenir avec des usagers de la route ou des objets situés en dehors du champ des caméras de la vue latérale.

En bref

Bouton du véhicule

Vue latérale

Caméras

Caméra avant

Caméra arrière

Deux caméras sont utilisées pour la détection.

La qualité de l'image peut être altérée par la saleté.

Nettoyer les objectifs des caméras.

Activation/désactivation

Activation/désactivation manuelle

Appuyez sur la touche.

Selon la position de la boîte de vitesses, l'image de la caméra avant ou arrière s'affiche.

Désactivation automatique En passant à une autre fonction ou lors d'un changement de rapport.

Vue latérale avant : lorsqu'une certaine distance parcourue ou une certaine vitesse est dépassée.

Affichage

Généralités La zone de circulation située devant ou derrière le véhicule s'affiche sur l'écran de commande.

Luminosité Vue latérale activée :

1. Sélectionnez le symbole.

2. Tourner la commande jusqu'à obtenir le réglage souhaité, puis appuyer sur la commande.

Contraste Vue latérale activée :

1. Sélectionnez le symbole.

2. Tourner la commande jusqu'à obtenir le réglage souhaité, puis appuyer sur la commande.

Alerte de trafic transversal

Principe Lorsqu'un objet qui s'approche latéralement est détecté par la caméra avant ou arrière, un symbole s'affiche dans la vue latérale.

Conditions requises

• Vue latérale activée.
• Votre véhicule ne roule pas plus vite qu'au pas.
• Pour détecter les objets qui approchent, une luminosité suffisante, par exemple la lumière du jour, est nécessaire.

Affichage

Le symbole jaune s'affiche lorsque la caméra détecte un véhicule qui approche.

Un symbole gris s'affiche lorsque le trafic transversal ne peut pas être détecté.

Limites du système Dans les situations suivantes, l'alerte concernant le trafic transversal peut être limitée :

• En cas d'éclairage ou de visibilité insuffisants.
• Si la caméra est salie ou recouverte.

Limites du système

Dans certaines circonstances, les objets affichés sur l'écran de commande sont plus proches qu'ils ne le paraissent. Ne estimez donc pas la distance des objets à partir de l'écran.

L'angle de vision est d'env. 180º.

Assistant de stationnement

Le concept

Ce système aide le conducteur à se garer en créneau, parallèlement à la route.

Des capteurs à ultrasons mesurent les places de stationnement des deux côtés du véhicule.

L'assistant de stationnement calcule la trajectoire de stationnement optimale et prend en charge la direction pendant la manœuvre.

Pendant le stationnement, tenez également compte des informations visuelles et sonores ainsi que des instructions émises par le PDC, l'assistant de stationnement et la caméra de recul, et réagissez en conséquence.

L'assistant de stationnement comprend notamment le PDC (Park Distance Control).

Remarques

Responsabilité personnelle

Même avec un système actif, le conducteur reste personnellement responsable de sa conduite.

Techniquement, le système a ses limites : il ne peut pas réagir de manière autonome à toutes les situations de circulation.

Surveillez votre conduite, restez attentif, observez l'environnement du véhicule ainsi que la circulation et réagissez si nécessaire : risque d'accident.

Modifications de la place de stationnement

Les modifications de la place de stationnement survenues après sa mesure ne sont pas prises en compte par le système.

Restez donc toujours attentif et prêt à intervenir ; sinon, il existe un risque d'accident.

Transport de charges

Les charges qui dépassent du périmètre du véhicule ne sont pas prises en compte par le système pendant la manœuvre de stationnement.

Restez donc toujours attentif et prêt à intervenir ; sinon, il existe un risque d'accident.

Bordures

L'assistant de stationnement peut, si nécessaire, diriger le véhicule par-dessus ou contre une bordure. Restez donc toujours attentif et prêt à intervenir ; sinon, les roues, les pneus ou le véhicule peuvent être endommagés.

Un moteur arrêté par la fonction Auto Start Stop redémarre automatiquement lorsque l'assistant de stationnement est activé.

Conditions requises

Pour la mesure des places de stationnement

• Vitesse maximale en marche avant d'env. 22 mph/35 km/h.
• Distance maximale par rapport à la rangée de véhicules en stationnement : 5 ft/1,5 m.

Place de stationnement appropriée

• Espaces derrière un objet d'une longueur min. de 5 ft/1.5 m.
• Espace entre deux objets d'une longueur minimale d'env. 5 ft/1.5 m.
• Longueur min. de l'espace entre deux objets : longueur de votre véhicule plus env. 3,3 ft/1,0 m.
• Profondeur minimale : env. 5 ft/1.5 m.

Concernant la manœuvre de stationnement

• Portières et hayon fermés.
• Frein de stationnement desserré.
• Lors d'un stationnement sur une place située du côté conducteur, activez le clignotant correspondant si nécessaire.

Vue d'ensemble

Bouton du véhicule

Assistant de stationnement

Capteurs à ultrasons

Les capteurs à ultrasons permettant de mesurer les places de stationnement se trouvent sur le côté du véhicule.

Pour garantir un fonctionnement optimal :

• Gardez les capteurs propres et exempts de glace.
• Lors de l'utilisation de nettoyeurs haute pression, ne dirigez pas le jet sur les capteurs pendant de longues périodes et maintenez une distance d'au moins 30 cm/12 po.
• Ne collez pas d'autocollants sur les capteurs.

Activation/désactivation

Activation par la touche

Appuyez sur la touche.

Le voyant s'allume.

L'état actuel de la recherche de place de stationnement est indiqué sur l'écran de commande.

L'assistant de stationnement est activé automatiquement.

Activation par la marche arrière Passez la marche arrière.

L'état actuel de la recherche de place de stationnement est indiqué sur l'écran de commande.

Pour activer :« Assistant de stationnement »

Mise à l'arrêt

Le système peut être désactivé comme suit :

• Appuyez sur la touche.
• Coupez le contact.

Affichage sur le Control Display

Système activé/désactivé

Gris : le système n'est pas disponible.

Blanc : le système est disponible mais non activé.

Le système est activé.

État du système

• Symboles colorés, voir flèches, sur le côté du véhicule représenté. L'assistant de stationnement est activé et la recherche de place de stationnement est en cours.
• L'écran de commande affiche les places de stationnement appropriées en bordure de route, à côté du symbole du véhicule. Lorsque l'assistant de stationnement est actif, les places appropriées sont mises en évidence.
• La manœuvre de stationnement est en cours.

  La direction est prise en charge par le système.

• La recherche de place de stationnement est toujours active tant que le véhicule roule lentement et en ligne droite vers l'avant, même si le système est désactivé.

  Lorsque le système est désactivé, les affichages de l'écran de commande apparaissent en gris.

Stationnement avec l'assistant de stationnement

Vérifiez également la situation de circulation

Les bruits forts à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule peuvent couvrir les signaux de l'assistant de stationnement et du PDC.

Vérifiez vous-même la situation du trafic autour du véhicule ; sinon, il existe un risque d'accident.

1. Mettez en marche l'assistant de stationnement et activez-le si nécessaire.

L'état de la recherche de place de stationnement est indiqué sur l'écran de commande.

2. Suivez les instructions de l'écran de commande.

La position de stationnement optimale s'affiche après le changement de rapport, véhicule à l'arrêt : attendez le mouvement automatique du volant.

La fin de la manœuvre de stationnement est indiquée sur l'écran de commande.

3. Corrigez vous-même la position de stationnement si nécessaire.

Interruption manuelle L'assistant de stationnement peut être interrompu à tout moment :

• « Assistant de stationnement » : sélectionnez le symbole sur l'écran de commande.
• Appuyez sur la touche.

Interruption automatique Le système est interrompu automatiquement dans les situations suivantes :

• Si le conducteur saisit le volant ou prend la direction en main.
• Si un rapport est sélectionné qui ne correspond pas à l'instruction affichée sur l'écran de commande.
• Si la vitesse du véhicule dépasse env. 6 mph/10 km/h.
• Possible sur une chaussée enneigée ou glissante.
• En présence d'obstacles difficiles à franchir, tels que des bordures.
• En présence d'obstacles apparaissant soudainement.
• Si le Park Distance Control PDC affiche des distances trop faibles.
• Si le nombre maximal de tentatives de stationnement ou la durée maximale de la manœuvre est dépassé.
• Lors du passage à une autre fonction sur l'écran de commande.

Un message Check Control s'affiche.

Reprise Une manœuvre de stationnement interrompue peut être reprise si nécessaire.

Pour cela, suivez les instructions de l'écran de commande.

Limites du système

Pas d'assistance au stationnement L'assistant de stationnement n'offre pas d'aide dans les situations suivantes :

• Dans les virages serrés.

Limitations de fonctionnement Le système peut ne pas fonctionner pleinement dans les situations suivantes :

• Sur les routes cahoteuses, comme les chemins de gravier.
• Sur sol glissant.
• En montée ou en descente raide.
• En présence de feuilles ou de neige accumulées dans la place de stationnement.

Limites de la mesure ultrasonique La mesure ultrasonique peut ne pas fonctionner dans les circonstances suivantes :

• Pour les petits enfants et les animaux.
• Pour les personnes portant certains vêtements, par exemple des manteaux.
• En cas de perturbation externe des ultrasons, par exemple par des véhicules de passage ou des machines bruyantes.
• Lorsque les capteurs sont sales, couverts de glace, endommagés ou mal positionnés.
• Dans certaines conditions météorologiques, telles qu'une humidité relative élevée, la pluie, les chutes de neige, une chaleur extrême ou un vent fort.
• Avec les barres de remorquage et les attelages d'autres véhicules.
• Avec des objets minces ou en forme de coin.
• Avec des objets en mouvement.
• Avec des objets surélevés ou saillants, tels que des rebords ou une charge.
• Avec des objets présentant des angles et des arêtes vives.
• Avec des objets à structure de surface fine, comme des clôtures.
• Pour les objets à surfaces poreuses.

Les objets bas déjà affichés, par exemple des bordures de trottoir, peuvent pénétrer dans la zone aveugle des capteurs avant ou après l'émission d'un signal sonore continu.

L'assistant de stationnement peut identifier des places de stationnement qui ne conviennent pas au stationnement.

Dysfonctionnement

Un message Check Control s'affiche.

L'assistant de stationnement est défaillant. Faites contrôler le système.