Carburant

Équipements et options du véhicule

Ce chapitre décrit toutes les équipements de série, spécifiques à chaque pays et optionnels proposés pour cette série. Il décrit également des équipements qui ne sont pas nécessairement disponibles sur votre véhicule, par ex. en raison des options choisies ou des versions par pays. Cela s'applique également aux fonctions et systèmes liés à la sécurité. Les dispositions légales en vigueur dans chaque pays doivent être respectées lors de l'utilisation des fonctions et systèmes correspondants.

• Recommandation de carburant
• BMW Advanced Diesel

Recommandation de carburant

Remarque

Qualité générale du carburant

Même les carburants conformes aux spécifications peuvent être de mauvaise qualité. Cela peut provoquer des problèmes moteur, par exemple un démarrage difficile, un comportement routier dégradé et/ou des performances réduites. Changez de station-service ou utilisez un carburant de marque d'un indice d'octane plus élevé.

Essence

Pour une consommation optimale, l'essence doit être exempte de soufre ou très faiblement sulfurée.

Les carburants signalés sur la pompe comme contenant du métal ne doivent pas être utilisés.

Faites le plein uniquement avec de l'essence sans plomb et sans additifs métalliques.

Ne faites jamais le plein avec de l'essence au plomb ni avec de l'essence contenant des additifs métalliques, par exemple du manganèse ou du fer, car cela peut endommager définitivement le catalyseur et d'autres composants.

Les carburants contenant au maximum 10 % d'éthanol, soit E10, peuvent être utilisés pour le plein.

L'éthanol doit satisfaire aux normes de qualité suivantes :

US : ASTM 4806-xx
CAN : CGSB-3.511-xx
xx : conforme à la norme en vigueur dans chaque cas.

N'utilisez pas de carburant à teneur en éthanol plus élevée

N'utilisez pas de carburant dont la teneur en éthanol est supérieure à celle recommandée, ni de carburant contenant d'autres types d'alcool, par exemple M5 à M100 ; sinon, le moteur et le circuit d'alimentation en carburant pourraient être endommagés.

Indice d'octane recommandé BMW recommande AKI 91.

Indice d'octane minimum BMW recommande AKI 89.

Indice d'octane minimum

N'utilisez aucune essence d'indice inférieur à l'indice minimum, car cela peut réduire les performances du moteur.

Si vous utilisez de l'essence à cet indice AKI minimum, le moteur peut produire des cliquetis au démarrage par temps très chaud.

Cela n'a aucune incidence sur la durée de vie du moteur.

Qualité du carburant

L'utilisation de carburants de mauvaise qualité peut entraîner des dépôts nuisibles dans le moteur ou des dommages. Des problèmes de conduite, de démarrage et de calage peuvent également survenir, notamment dans certaines conditions environnementales, comme une température ambiante élevée ou une altitude importante.

En cas de problèmes de conduite, nous recommandons de passer à une essence de haute qualité de marque et à un indice d'octane plus élevé, soit un indice AKI, pendant quelques pleins. Pour éviter les dépôts nuisibles dans le moteur, il est fortement recommandé d'acheter de l'essence chez des distributeurs Top Tier.

Le non-respect de ces recommandations peut rendre nécessaire un entretien non programmé.

Diesel

Gazole à très faible teneur en soufre Le moteur de votre BMW est conçu pour un gazole à faible teneur en soufre :
Gazole à très faible teneur en soufre ASTM D 975-xx.
xx : conforme à la norme en vigueur dans chaque cas.

Utilisez uniquement du gazole à très faible teneur en soufre.

La proportion de biodiesel dans le carburant ne doit pas dépasser 5 %, soit B5. N'utilisez pas d'essence. Si vous remplissez le réservoir avec le mauvais carburant, par exemple de l'essence, ne démarrez pas le moteur, car cela peut l'endommager.

Après avoir mis le mauvais carburant, contactez votre centre de service ou l'Assistance routière BMW.

Si le pistolet de la pompe ne rentre pas dans le goulot de remplissage de votre BMW, vérifiez que vous faites le plein à une pompe diesel équipée d'un pistolet adapté au gazole.

Si le pistolet de gazole à très faible teneur en soufre ne peut pas être entièrement inséré dans le goulot de remplissage, contactez l'Assistance routière BMW pour obtenir des instructions sur la façon de faire le plein.

Pour plus d'informations sur l'Assistance routière, reportez-vous au manuel du propriétaire Navigation, divertissement et communication.

Gazole d'hiver Pour que le moteur diesel reste opérationnel en hiver, utilisez du gazole d'hiver.

Il est disponible dans les stations-service pendant les mois d'hiver.

Le système de chauffage du filtre à carburant, équipement de série, empêche toute interruption de l'alimentation en carburant pendant la conduite.

N'ajoutez aucun additif au gazole

N'ajoutez aucun additif, y compris de l'essence ; sinon, le moteur risque d'être endommagé.

BMW Advanced Diesel

Le concept

BMW Advanced Diesel réduit les oxydes d'azote dans les émissions diesel en injectant du liquide d'échappement diesel, agent réducteur, dans le système d'échappement. Une réaction chimique se produit à l'intérieur du catalyseur, ce qui réduit au minimum les oxydes d'azote.

Le véhicule dispose d'un réservoir qui peut être rempli.

Pour pouvoir démarrer le moteur normalement, il faut une quantité suffisante d'agent réducteur.

L'agent réducteur est ajouté par le centre de service.

Chauffage du système Afin de faire monter le moteur à sa température de fonctionnement après un démarrage à froid, la boîte Steptronic peut ensuite passer au rapport supérieur.

Affichages dans le combiné d'instruments

Témoin de réserve Cet affichage du combiné d'instruments indique la distance qui peut encore être parcourue avec le niveau de réserve actuel.

• Témoin blanc : faites l'appoint d'agent réducteur dès que possible.
• Témoin jaune : quantité insuffisante d'agent réducteur. L'autonomie restante est affichée dans le combiné d'instruments. Faites immédiatement l'appoint d'agent réducteur.

AdBlue au niveau minimum

• L'autonomie restante est affichée dans le combiné d'instruments : faites l'appoint d'agent réducteur. Le moteur continuera de fonctionner tant qu'il n'est pas coupé et que toutes les autres conditions de fonctionnement sont remplies, avec suffisamment de carburant, par exemple.

Le moteur ne démarre pas

Ne poursuivez pas la conduite jusqu'à épuisement de l'autonomie restante. Sinon, vous ne pourrez pas redémarrer le moteur après l'avoir coupé. Dans certains cas, la sécurité pourrait alors être compromise.

Remplissage avec un liquide incorrect Un message Check Control s'affiche lorsqu'un liquide incorrect a été ajouté.

Après avoir ajouté le liquide incorrect, contactez votre centre de service.

Défaut du système Un message Check Control s'affiche en cas de défaut du système.

Faites compléter le niveau de liquide d'échappement diesel

L'agent réducteur est ajouté par le centre de service lors de l'entretien courant.

Dans certaines conditions, il peut être nécessaire de faire l'appoint de liquide plusieurs fois, par exemple si le véhicule est conduit de façon particulièrement sportive ou s'il est utilisé en haute altitude.

Faites l'appoint d'agent réducteur dès que le témoin de réserve apparaît au combiné d'instruments, afin d'éviter de ne plus pouvoir redémarrer le moteur.

Liquide d'échappement diesel à basse température En raison de ses propriétés physiques, il peut être nécessaire de faire l'appoint d'agent réducteur entre deux interventions d'entretien régulier si le véhicule est exposé à des températures inférieures à +23 ºF/-5 ºC. Dans ce cas, ajoutez l'agent réducteur uniquement juste avant de prendre la route.

Le besoin de faire l'appoint est signalé par l'affichage de réserve au combiné d'instruments.

À des températures inférieures à +12 ºF/-11 ºC, le niveau de remplissage ne peut pas être mesuré dans certains cas.

Après l'ajout d'agent réducteur, l'affichage de réserve reste visible uniquement jusqu'à ce que le niveau de remplissage puisse de nouveau être mesuré.

Faire l'appoint de liquide d'échappement diesel soi-même, dans des cas exceptionnels

Vous pouvez faire vous-même l'appoint d'agent réducteur dans des cas exceptionnels, par exemple pour rejoindre le centre de service.

Éviter le contact avec le liquide d'échappement diesel

Ne pas entrer en contact avec l'agent réducteur. Sinon, des irritations de la peau ou des yeux peuvent survenir.

Manipulation du liquide d'échappement diesel

Lorsque vous manipulez l'agent réducteur dans un espace clos, assurez une bonne ventilation. À l'ouverture du flacon ou du récipient, des vapeurs à odeur âcre peuvent s'échapper.

Tenir le liquide d'échappement diesel hors de portée des enfants

Tenir l'agent réducteur hors de portée des enfants.

Éviter le contact avec les surfaces

Évitez tout contact de l'agent réducteur avec les surfaces du véhicule ; sinon, des dommages pourraient survenir.

Liquide d'échappement diesel approprié

• Recommandé : liquide d'échappement diesel BMW. Avec ce flacon et son adaptateur spécial, l'appoint de liquide d'échappement diesel peut se faire simplement et en toute sécurité.
• Solution de remplacement : l'agent réducteur NOx AUS 32 (liquide d'échappement diesel) peut être acheté dans votre centre de service.

Quantité de remplissage Lorsque l'affichage de réserve apparaît, ajoutez au moins 3 flacons d'agent réducteur.

Cela correspond à environ 1,5 gal US/6 litres.

Réservoir d'agent réducteur

Le réservoir d'agent réducteur se trouve à côté du réservoir de carburant.

Ajout de l'agent réducteur Ajoutez l'agent réducteur lorsque le contact est mis.

1. Ouvrez le volet de trappe de remplissage de carburant.

2. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire et retirez-le.

3. Posez le flacon dessus et tournez-le jusqu'en butée, voir la flèche.

4. Appuyez sur le flacon, voir la flèche.

Le réservoir du véhicule se remplit.

Le réservoir est plein lorsque le niveau dans le flacon ne change plus. Il est impossible de trop remplir.

5. Tirez le flacon vers l'arrière, voir la flèche, puis dévissez-le.

6. Remettez le bouchon du réservoir en place et tournez-le dans le sens horaire.

7. Fermez le volet de trappe de remplissage de carburant.

Après l'ajout de liquide d'échappement diesel

Remarque

Liquides incorrects

Après avoir rempli avec des liquides incorrects, comme de l'antigel à la place du liquide lave-glace, ne démarrez pas le moteur, sinon il existe un risque d'incendie.

Contactez votre centre de service.

Élimination des flacons

Apportez vos flacons vides de liquide d'échappement diesel à votre centre de service pour élimination.

Ne jetez pas les flacons vides avec les ordures ménagères, sauf si la réglementation locale l'autorise.

Indication de réserve

L'affichage de réserve continuera d'apparaître avec l'autonomie restante après le remplissage.

Le moteur peut être démarré.

Après quelques minutes de conduite, l'indication de réserve s'éteint.

AdBlue au niveau minimum

Après le remplissage, l'indication -- est toujours affichée.

Ce n'est qu'après l'extinction de l'affichage que le moteur peut être démarré.

1. Mettez le contact.

L'affichage -- s'éteint après environ 1 minute.

2. Le moteur peut être démarré.