Maître-cylindre de frein complet

GÉNÉRALITÉS

Maître-cylindre de frein

1. BOUCHON DU RÉSERVOIR.

2. RÉSERVOIR.

3. BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ DU RÉSERVOIR.

4. FIXATION DU RÉSERVOIR.

5. CORPS DU MAÎTRE-CYLINDRE.

6. PISTON ARRIÈRE ASSEMBLÉ.

7. PISTON AVANT ASSEMBLÉ.

8. BAGUE D'ARRÊT.

9. JOINT.

10. RÉGULATEUR DE FREINAGE

Déposer ou débrancher :

PROCÉDURE

1. Débrancher les bornes des fils du bouchon

1..

2. Conduites du corps 5 du maître-cylindre et des valves proportionnelles

10. Boucher les orifices afin d'éviter les pertes de liquide de frein et la pénétration de saletés dans le circuit.

3. Deux écrous de fixation..

4. Maître-cylindre complet..

Installation

PROCÉDURE

1. Maître-cylindre complet. Visser les nouveaux écrous autofreinés. Serrer

les écrous de fixation du maître-cylindre au couple de 18 N·m..

2. Conduites vers le corps 5 et les valves

10. Serrer les raccords de conduites.

au couple de 16 N·m..

3. Bornes des fils vers le bouchon

1..

4. Faire le plein de liquide de frein..

5. Purger l'air du circuit de freinage..

6. Vérifier à nouveau le niveau de liquide de frein.