Contrôle du répartiteur de freinage

GÉNÉRALITÉS.

Outillage nécessaire :

– manomètre (double).

À l'aide des manomètres, vérifier le bon fonctionnement des régulateurs de forces de freinage. En cas

Lors du contrôle, mesurer simultanément la pression dans les cylindres de roue avant

et arrière du frein, situés en diagonale. Contrôler d'abord un circuit du système, puis le second.

Mesurer le

PROCÉDURE

1. Dévisser la vis de purge d'air de l'un des cylindres de roue arrière et raccorder à sa place le premier manomètre.

Raccorder à sa place le premier manomètre.

2. Dévisser la vis de purge d'air du cylindre de roue avant situé en diagonale et raccorder à sa place le second manomètre.

Raccorder à sa place le second manomètre.

3. Augmenter la pression dans le circuit hydraulique en appuyant plusieurs fois fortement sur la pédale de frein. (Le second manomètre indique la pression non régulée développée dans le système.)

Le second manomètre indique la pression non régulée développée dans le système.

4. Régler la pression dans le système de freinage (selon le second manomètre) conformément au tableau d'essai. Contrôler la pression dans le cylindre de roue arrière à l'aide du premier manomètre.

Contrôler la pression dans le cylindre de roue arrière à l'aide du premier manomètre.

Avertissement.

Lorsque la pression atteint 10 MPa, les indications du premier manomètre deviennent inexactes.

Les indications du premier manomètre deviennent inexactes.

5. Raccorder les manomètres aux cylindres de roue du second circuit diagonal et vérifier la conformité des pressions avec le tableau d'essai.