Remplissage du réservoir du maître-cylindre de frein

GÉNÉRALITÉS.

Avertissement.

Il est interdit d'utiliser des liquides de frein à base minérale..

Ne pas utiliser non plus de récipients ayant contenu des huiles minérales, des liquides de frein minéraux ou de l'eau. La présence d'huile ou de liquide minéral entraînera le gonflement et la détérioration des joints en caoutchouc. La pénétration d'eau

entraînera une diminution de la température d'ébullition du liquide de frein et une défaillance du système de freinage lors d'un freinage intensif.

Les récipients contenant du liquide de frein doivent

Conserver hermétiquement fermé et, à l'ouverture, protéger de la pénétration de saleté et d'eau. Le niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre doit être constamment

maintenu au niveau normal. Cela assure le bon fonctionnement du circuit hydraulique et

empêche la pénétration d'air et d'humidité dans le système. Cependant, il ne faut pas trop remplir le réservoir,

car le liquide de frein doit pouvoir se dilater sous l'effet de la chaleur dégagée par les mécanismes de freinage et rayonnée par le moteur.

Le réservoir est situé sur le maître-cylindre de frein, sous le capot, à gauche, sur le tablier avant de caisse. Avant d'ouvrir le bouchon du réservoir, l'essuyer soigneusement pour retirer toute trace de

saleté. Ouvrir le bouchon et amener le niveau de liquide de frein au niveau normal, en se reportant

au repère situé à l'extérieur du réservoir. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein Delco Supreme N11 ou équivalent. Il est autorisé d'utiliser uniquement du liquide de frein de type

« DOT 3 ».