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Gruppo propulsore

Diagnostica e test — frizione B

In questo manuale: Gruppo propulsore
Informazioni generali sull'assistenza — 41Telaio — 173Gruppo propulsore — 250Impianto elettrico — 303Carrozzeria e verniciatura — 331
~9min di lettura

Tabella dei sintomi

Nella frizione

Per il funzionamento della frizione B,
VEDERE: Frizione B (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Descrizione e funzionamento).


Nella frizione


Condizione Possibili cause Azione
La frizione B non si innesta. SSB bloccato meccanicamente in posizione OFF. INSTALLARE il nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoidi di cambio marcia (SS) (307-01A Trasmissione automatica - Trasmissione automatica a 10 marce - 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di controllo della frizione B bloccata in posizione OFF. SMONTARE, PULIRE e CONTROLLARE la valvola di controllo della frizione B. Se il foro o la valvola sono danneggiati, SOSTITUIRE il nuovo corpo valvole principale.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di blocco della frizione B bloccata in posizione OFF. SMONTARE, PULIRE e CONTROLLARE la valvola di blocco della frizione B. Se il foro o la valvola sono danneggiati, SOSTITUIRE il nuovo corpo valvole principale.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Circuito idraulico della frizione B ostruito/con perdite. SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi del corpo valvole principale e la piastra separatrice per detriti, ostruzioni e perdite. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
ESEGUIRE il test di tenuta ad aria della frizione B.
VEDERE: Procedure di prova speciali (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Diagnostica e verifica).
Se viene rilevata una perdita, CONTROLLARE il gruppo supporto anteriore e le guarnizioni del pistone della frizione B per verificarne la tenuta. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Gruppo supporto anteriore, ingranaggio solare n. 1. SMONTARE e CONTROLLARE il gruppo supporto anteriore e i canali idraulici di montaggio per rilevare detriti, ostruzioni e perdite. ESAMINARE il gruppo supporto anteriore e l'ingranaggio solare n. 1 per verificare usura e danni. PULIRE o SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Guarnizione del pistone della frizione B. SMONTARE e CONTROLLARE la guarnizione del pistone della frizione B per verificarne usura e danni. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Dischi d'attrito della frizione B SMONTARE e CONTROLLARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione B per verificarne usura e danni. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Frizione B sempre innestata. SSB bloccato meccanicamente. INSTALLARE il nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoidi di cambio marcia (SS) (307-01A Trasmissione automatica - Trasmissione automatica a 10 marce - 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di controllo della frizione B bloccata in posizione ON. SMONTARE, PULIRE e CONTROLLARE la valvola di controllo della frizione B. Se il foro o la valvola sono danneggiati, SOSTITUIRE il nuovo corpo valvole principale.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di blocco della frizione B bloccata in posizione ON. SMONTARE, PULIRE e CONTROLLARE la valvola di blocco della frizione B. Se il foro o la valvola sono danneggiati, SOSTITUIRE il nuovo corpo valvole principale.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Perdita dal circuito idraulico della frizione B SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi del corpo valvole principale e la piastra separatrice per crepe, deformazioni e danni. In caso di danni, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola di regolazione principale.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Gruppo supporto anteriore, ingranaggio solare n. 1. SMONTARE e ISPEZIONARE i componenti per verificare usura e danni. INSTALLARE i componenti nuovi necessari.
VEDERE: Trasmissione (307-01B Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R80, Revisione generale).
Molle di separazione della frizione B SMONTARE e ISPEZIONARE le molle di separazione della frizione B per verificare la presenza di danni. INSTALLARE molle nuove se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01B Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R80, Revisione generale).
Dischi d'attrito della frizione B SMONTARE e CONTROLLARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione B per verificarne usura e danni. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Frizione B con ritardo/morbidezza/slittamento. Nel PCM/TCM è programmata una strategia di cambio marcia errata. ESEGUIRE il caricamento della strategia di cambio e il ciclo di guida di autoapprendimento.
VEDERE: Caricamento della strategia di trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Procedure generali).
VEDERE: Ciclo di guida di autoapprendimento (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Procedure generali).
Pressione di linea bassa ESEGUIRE il test della pressione di linea. Se la pressione di linea è bassa, VEDERE la tabella di diagnostica della pressione di linea.
VEDERE: Procedure di prova speciali (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Diagnostica e verifica).
SSB bloccato meccanicamente
  • Se il chilometraggio del veicolo è inferiore a 5000 miglia (8000 km), ESEGUIRE la procedura PCM — controllo principale della trasmissione con accelerazione 3 volte con lo scanner diagnostico.
  • Per tutti gli altri veicoli INSTALLARE un nuovo solenoide.
    VEDERE: Solenoidi di cambio marcia (SS) (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di controllo della frizione B grippata
  • Se il chilometraggio del veicolo è inferiore a 5000 miglia (8000 km), ESEGUIRE la procedura PCM — controllo principale della trasmissione con accelerazione 3 volte con lo scanner diagnostico.
  • Per tutti gli altri veicoli, SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di controllo della frizione B. Se il foro o la valvola è danneggiato, INSTALLARE un nuovo corpo valvola principale di regolazione.
    VEDERE: Corpo valvola principale di regolazione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di blocco della frizione B grippata
  • Se il chilometraggio del veicolo è inferiore a 5000 miglia (8000 km), ESEGUIRE la procedura PCM — controllo principale della trasmissione con accelerazione 3 volte con lo scanner diagnostico.
  • Per tutti gli altri veicoli, SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di blocco della frizione B. Se il foro o la valvola è danneggiato, INSTALLARE un nuovo corpo valvola principale di regolazione.
    VEDERE: Corpo valvola principale di regolazione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Circuiti idraulici della frizione B ostruiti/con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi del corpo valvole principale e la piastra separatrice per detriti, ostruzioni e perdite. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
ESEGUIRE il test di tenuta ad aria della frizione B.
VEDERE: Procedure di prova speciali (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Diagnostica e verifica).
Se viene rilevata una perdita, CONTROLLARE il gruppo supporto anteriore e le guarnizioni del pistone della frizione B per verificarne la tenuta. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Guarnizione del pistone della frizione B. SMONTARE e CONTROLLARE la guarnizione del pistone della frizione B per verificarne usura e danni. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Dischi d'attrito della frizione B SMONTARE e CONTROLLARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione B per verificarne usura e danni. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).
Frizione B con innesto brusco Nel PCM/TCM è programmata una strategia di cambio marcia errata. ESEGUIRE il caricamento della strategia di cambio e il ciclo di guida di autoapprendimento.
VEDERE: Caricamento della strategia di trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Procedure generali).
VEDERE: Ciclo di guida di autoapprendimento (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Procedure generali).
Pressione di linea alta. ESEGUIRE il test della pressione di linea. Se la pressione di linea è alta, VEDERE la tabella di diagnostica della pressione di linea.
VEDERE: Procedure di prova speciali (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R60, Diagnostica e verifica).
SSB bloccato meccanicamente
  • Se il chilometraggio del veicolo è inferiore a 5000 miglia (8000 km), ESEGUIRE la procedura PCM — controllo principale della trasmissione con accelerazione 3 volte con lo scanner diagnostico.
  • Per tutti gli altri veicoli INSTALLARE un nuovo solenoide.
    VEDERE: Solenoidi di cambio marcia (SS) (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di controllo della frizione B grippata
  • Se il chilometraggio del veicolo è inferiore a 5000 miglia (8000 km), ESEGUIRE la procedura PCM — controllo principale della trasmissione con accelerazione 3 volte con lo scanner diagnostico.
  • Per tutti gli altri veicoli, SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di controllo della frizione B. Se il foro o la valvola è danneggiato, INSTALLARE un nuovo corpo valvola principale di regolazione.
    VEDERE: Corpo valvola principale di regolazione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Valvola di blocco della frizione B grippata
  • Se il chilometraggio del veicolo è inferiore a 5000 miglia (8000 km), ESEGUIRE la procedura PCM — controllo principale della trasmissione con accelerazione 3 volte con lo scanner diagnostico.
  • Per tutti gli altri veicoli, SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di blocco della frizione B. Se il foro o la valvola è danneggiato, INSTALLARE un nuovo corpo valvola principale di regolazione.
    VEDERE: Corpo valvola principale di regolazione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Circuito idraulico della frizione B ostruito/con perdite. SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi del corpo valvole principale e la piastra separatrice per detriti, ostruzioni e perdite. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico — cambio automatico a 10 marce — 10R60, Rimozione e installazione).
Molle di separazione della frizione B SMONTARE e ISPEZIONARE le molle di separazione della frizione B per verificare la presenza di danni. INSTALLARE molle nuove se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01B Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 10 marce — 10R80, Revisione generale).
Dischi d'attrito della frizione B SMONTARE e CONTROLLARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione B per verificarne usura e danni. SOSTITUIRE i componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01B Cambio automatico — Cambio automatico a 10 marce — 10R80, Revisione completa).

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