Allgemeine Verfahren – Prüfung des Leitungsdrucks im Getriebe

Materialien

Prüfen

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   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
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   Entfernen Sie die Schraube.

   

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   Schraube und Muttern entfernen und den Getriebeölkühler beiseitelegen.

   

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   Leitungsdruck-Verschlussstopfen entfernen.

   

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   O-Ringe des Getriebeölkühlers prüfen und bei Bedarf durch neue O-Ringe ersetzen. O-Ringe schmieren.
   Material: Motorcraft® MERCON® ULV Automatikgetriebeöl. / XT-12-QULV (WSS-M2C949-A) (MERCON® ULV)

   

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   Getriebeölkühler einbauen und Schraube sowie Muttern locker anbringen.

   

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   HINWEIS: Der Leitungsdruck-Messanschluss hat ein Gewinde M10 x 1,00. Bei der Installation des Messanschlusses keine Fittings mit NPT-Gewinde (National Pipe Thread) verwenden. Bei Verwendung eines NPT-Fittings kann das Getriebegehäuse beschädigt werden.

   1. Getriebeöl-Manometer an den Anschluss M10 x 1,00 anschließen.

   2. Motor starten und den Leitungsdruck prüfen. Das Diagramm für den Leitungsdruck heranziehen, um festzustellen, ob der Leitungsdruck innerhalb der Spezifikation liegt.
      SIEHE: Spezielle Prüfverfahren (307-01A Automatikgetriebe – 10-Gang-Automatikgetriebe – 10R60, Diagnose und Prüfung).
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   Schraube und Muttern entfernen und den Getriebeölkühler beiseitelegen.

   

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   Den Getriebeöl-Druckmesser abnehmen und den Leitungsdruckstopfen einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 97 lb-in (11 N·m)

   

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    HINWEIS: Vor dem Anziehen sicherstellen, dass der Ölkühler vollständig am Getriebe anliegt, da der Kühler sonst beschädigt werden kann.

    Getriebeölkühler einbauen und Schrauben und Muttern handfest anbringen.

    

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    HINWEIS: Vor dem Anziehen sicherstellen, dass der Ölkühler vollständig am Getriebe anliegt, da der Kühler sonst beschädigt werden kann.

    Schrauben und Muttern in der angegebenen Reihenfolge anziehen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)

    

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    Schraube einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)