Contrôle du liquide de refroidissement moteur. Remplissage du liquide de refroidissement moteur. Conditions climatiques extrêmes

Cette section explique en détail le remplissage du liquide de refroidissement moteur sur la Ford Mustang (6e génération). Elle contient des recommandations concernant la concentration, la couleur et la compatibilité des liquides de refroidissement, ainsi que la marche à suivre en cas d'urgence. Elle traite en outre de cas particuliers, comme les conditions météorologiques extrêmes. Ces consignes permettent d'utiliser le système de refroidissement en toute fiabilité et d'éviter des dommages au moteur dus à une mauvaise manipulation. Pour une protection durable, utilisez uniquement des liquides de refroidissement prédilués adaptés au système Ford.

Contrôle du liquide de refroidissement moteur

Contrôlez la concentration et le niveau du liquide de refroidissement moteur aux intervalles indiqués dans le plan d'entretien, moteur froid.

Remarque : Assurez-vous que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX du vase d'expansion.

Remarque : Le liquide de refroidissement se dilate à chaud. Le niveau peut dépasser le repère MAX.

Remarque : Si le niveau de liquide de refroidissement est au niveau ou en dessous du repère MIN, ou si le vase est vide, complétez immédiatement le niveau.

Assurez-vous que la concentration du liquide de refroidissement est comprise entre 48 % et 50 %, ce qui correspond à un point de congélation compris entre -30 °F (-34 °C) et -34 °F (-37 °C).

Remarque : Pour obtenir les meilleurs résultats, mesurez la concentration du liquide de refroidissement à l'aide d'un réfractomètre, tel que le réfractomètre Robinair® 75240 pour liquide de refroidissement et liquide de batterie. Nous déconseillons l'utilisation d'un densimètre ou de bandelettes de test pour déterminer la concentration du liquide de refroidissement.

Remarque : Les différents liquides du véhicule ne sont pas interchangeables.

Le liquide de refroidissement moteur, l'antigel et le liquide lave-glace ne doivent être utilisés que pour leur usage respectif.

Remplissage du liquide de refroidissement moteur

Remarque : N'utilisez pas d'additifs ou de produits d'étanchéité, solides ou liquides, pour radiateur, car ils peuvent endommager le circuit de refroidissement du moteur ou le chauffage.

De tels dommages peuvent ne pas être couverts par la garantie.

Remarque : En utilisation normale du véhicule, la couleur du liquide de refroidissement peut passer de l'orange au rose ou au rouge clair. Tant que le liquide est limpide et exempt de corps étrangers, ce changement de couleur n'indique aucune altération de la qualité du liquide ; une vidange, un rinçage du système ou un remplacement du liquide n'est pas nécessaire.

Ne mélangez pas des liquides de refroidissement de couleurs ou de types différents dans le véhicule. Le mélange de liquides de refroidissement moteur peut altérer le système de refroidissement du moteur.

Utilisez un liquide de refroidissement moteur prédilué de la spécification correcte. Voir Caractéristiques techniques. L'utilisation d'un liquide de refroidissement inadapté peut endommager le moteur ou les composants du système de refroidissement, dommages qui peuvent ne pas être couverts par la garantie du véhicule.

En cas d'urgence, le système de refroidissement peut être rempli d'une grande quantité d'eau sans liquide de refroidissement moteur, afin de permettre de rouler jusqu'au prochain atelier. Dans ce cas, le personnel qualifié doit effectuer les étapes suivantes.

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   Vidangez le système de refroidissement.
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   Nettoyez chimiquement le système de refroidissement à l'aide du nettoyant pour système de refroidissement Motorcraft Premium.
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   Remplissez de nouveau le liquide de refroidissement moteur dès que possible.

L'utilisation d'eau pure, sans liquide de refroidissement moteur, peut endommager le moteur par corrosion, surchauffe ou gel.

Les produits suivants ne doivent pas être utilisés en remplacement du liquide de refroidissement :

• Alcool
• Méthanol
• Solution saline
• Liquide de refroidissement moteur additionné d'antigel, ou liquide de refroidissement contenant de l'alcool ou du méthanol

L'alcool et les autres liquides peuvent endommager le moteur par surchauffe ou gel.

N'ajoutez pas d'autres inhibiteurs de corrosion ni additifs au liquide de refroidissement. Ils peuvent être nocifs et altérer la protection anticorrosion du liquide de refroidissement moteur.

Pour remplir le liquide de refroidissement :

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   Dévissez lentement le bouchon de remplissage. Le dévissage du bouchon permet de relâcher la pression du système.
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   Remplissez avec du liquide de refroidissement moteur prédilué de la spécification correcte. Voir Caractéristiques techniques.
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   Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion lors des trajets suivants.
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   Si nécessaire, ajoutez suffisamment de liquide de refroidissement moteur prédilué pour atteindre le niveau correct.

Liquide de refroidissement moteur régénéré

L'utilisation de liquide de refroidissement moteur régénéré n'est pas recommandée, car aucun procédé de régénération homologué n'est disponible à ce jour.

L'ancien liquide de refroidissement doit être éliminé conformément à la réglementation. Respectez les lois et normes en vigueur relatives à la régénération et à l'élimination des liquides automobiles.

Conditions climatiques extrêmes

Conduite par temps extrêmement froid :

• Il peut être nécessaire de faire augmenter la concentration du liquide de refroidissement au-delà de 50 % chez un concessionnaire.
• Une concentration de liquide de refroidissement de 60 % assure une meilleure protection contre le gel.

Une concentration de liquide de refroidissement moteur supérieure à 60 % réduit les propriétés de protection thermique du liquide de refroidissement et peut entraîner des dommages au moteur.

Conduite par temps extrêmement chaud :

• Il peut être nécessaire de faire réduire la concentration du liquide de refroidissement à 40 % par un concessionnaire.
• Une concentration de liquide de refroidissement de 40 % offre une meilleure protection contre la chaleur.

Une concentration de liquide de refroidissement moteur inférieure à 40 % réduit les propriétés antigel et anticorrosion du liquide de refroidissement et peut entraîner des dommages au moteur.

Si le véhicule est utilisé toute l'année dans des conditions climatiques tempérées, utiliser du liquide de refroidissement moteur prédilué pour une protection optimale du circuit de refroidissement et du moteur.

Les consignes de contrôle et d'appoint du liquide de refroidissement moteur de la Ford Mustang (6e génération, 2014–2023) permettent d'assurer l'efficacité et la longévité du circuit de refroidissement. La Ford Mustang 2014–2023 fournit des instructions claires pour un appoint en toute sécurité et la concentration correcte du liquide de refroidissement, afin d'assurer une protection optimale.

Il est particulièrement important d'éviter de mélanger des liquides de refroidissement de couleurs ou de types différents, afin de prévenir les dommages au circuit de refroidissement. La Ford Mustang de 6e génération allie ici précision technique et haut niveau d'exigence en matière de sécurité.

Questions fréquentes

En cas d'urgence, est-il permis de faire l'appoint avec de l'eau sans liquide de refroidissement ?

Oui, pour rejoindre un atelier. Le circuit doit toutefois être correctement rincé, puis rempli de liquide de refroidissement.

Pourquoi ne faut-il pas utiliser d'alcool ou de méthanol comme substitut du liquide de refroidissement ?

Parce que ces substances peuvent endommager le circuit de refroidissement et entraîner une surchauffe ou un gel.