Système de freinage

Capteur de vitesse de roue arrière

38étapes
~238min
5/5difficulté
2outils spéciaux
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 38

Composants et emplacement des composants

Composants

[Type d'essieu à barre de torsion]

1. Connecteur du capteur de vitesse de roue arrière 2. Capteur de vitesse de roue arrière

[Type à bras multiples]

1. Connecteur du capteur de vitesse de roue arrière
2. Câble du capteur de vitesse de roue arrière
3. Capteur de vitesse de roue arrière

Procédures de réparation

Dépose et pose

Connecteur du capteur de vitesse de roue arrière

[Type d'essieu à barre de torsion]

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez la roue et le pneu arrière (A).

    Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

  3. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière (A).

  4. Débranchez les supports du faisceau de rallonge du capteur de vitesse de roue arrière (A) en desserrant les boulons.

    Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

  5. Retirez la garniture du passage de roue arrière.

    (Voir Carrosserie — « Garniture de passage de roue arrière »)

  6. Débranchez le connecteur (A) et déposez le capteur de vitesse de roue arrière avec le faisceau de rallonge.

  7. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

[Type à bras multiples]

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez la roue et le pneu arrière (A).

    Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

  3. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière (A).

  4. Débranchez le faisceau de rallonge du capteur de vitesse de roue arrière (A) en desserrant les boulons.

    Couple de serrage

    Boulons (B) : 8,8 – 13.7 N·m

    Boulon (C) : 98,1 – 118 N·m

  5. Retirez la garniture du passage de roue arrière.

    (Voir Carrosserie — « Garniture de passage de roue arrière »)

  6. Débranchez le connecteur (A) et déposez le capteur de vitesse de roue arrière avec le faisceau de rallonge.

  7. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Capteur de vitesse de roue arrière

[Type d'essieu à barre de torsion]

  1. Déposez la roue et le pneu arrière (A).

    Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

  2. Débranchez le capteur de vitesse de roue arrière (A).

  3. Relâchez le levier de frein de stationnement, le câble de frein de stationnement est détendu.

  4. Déposez le clip de fixation (A), puis débranchez le câble de frein de stationnement (B).

  5. Déposer les boulons de fixation de l'étrier de frein (A) et suspendre l'étrier avec du fil de fer.

    Couple de serrage : 63,7 – 74 N·m

  6. Desserrez les vis et déposez le disque de frein arrière (A).

    Couple de serrage :

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 lbf·pi, 43,4–52,1 lbf·po)

  7. Déposez le roulement de moyeu arrière (A) et le cache-poussière (B).

    Couple de serrage

    Roulement de moyeu arrière : 49,0 – 59 N·m (lbf·pi)

    Cache-poussière : 6,9 – 10.8 N·m

  8. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

[Type à bras multiples]

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le disque de frein arrière.

    (Voir Système de freinage — « Frein à disque arrière »)

  3. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière (A).

  4. Desserrez les boulons de fixation du capteur de vitesse de roue arrière (A).

    Couple de serrage : 88,2 – 108 N·m

  5. Déposez le capteur de vitesse de roue arrière (A).

  6. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

  1. Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse de caisse.

  2. Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue avec la variation normale de tension de sortie, comme indiqué ci-dessous.

    V_bas : 0,59–0,84 V V_haut : 1,18–1,68 V Plage de fréquence : 1–2 500 Hz

Remplacement

Cache du capteur de vitesse de roue arrière

  1. Déposez l'ensemble roulement de moyeu arrière.

    (Voir Arbre de transmission et essieu — « Essieu arrière complet »)

  2. Fixez l'ensemble roulement de moyeu arrière (A) dans un étau.

  3. Vérifiez l'orientation du cache du capteur (A).

  4. Déposez le cache du capteur en frappant avec un marteau sur l'espace entre le cache et l'ensemble roulement de moyeu à l'aide d'un grattoir (A).

  5. Vérifiez que la roue phonique ou le codeur (A) n'est ni déformé(e) ni endommagé(e).

  6. Orientez le cache du capteur (A) dans le même sens que le connecteur du cache du capteur, comme vérifié avant la dépose.

  7. Installez le couvercle du capteur (A) à l'aide de l'outil spécial d'entretien (09527-AL200).

  8. Installez l'ensemble roulement de moyeu de roue arrière.

    (Voir Arbre de transmission et essieu — « Essieu arrière complet »)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.