Kia Stinger CK Quiz
Système de transmission automatique

Contacteur de stationnement

Dans ce manuel : Système de transmission automatique
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
14étapes
~89min
4/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 14

Spécifications

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Type de sortie MLI (S1, S2), marche/arrêt (Ps, Ns)
Alimentation électrique (V) 5 (C1, C2), 12 (Ps, Ns)

Tableau des codes de signaux

Signal P Non P
S1 5 V 0
S2 0 5 V
Ps 12 V 0
Ns 0 12 V

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Contacteur de stationnement 2. Levier de verrouillage du stationnement

Description et fonctionnement

Description

Le système détermine si la fonction de stationnement est active dans le TCM d'après l'état de S1. Les broches P et S2 (non P) sont activées ou désactivées selon l'angle de fonctionnement.

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Inspection

  1. Débranchez le connecteur du contacteur de stationnement.

  2. Contact mis sur ON et moteur à l'arrêt (OFF).

  3. Mesurez chaque signal en position « P » ou « non P ».

    Tableau des codes de signal

    Signal P Non P
    S1 10 - 38,4% 41,1 - 90%
    S2 90 - 61,6% 58,9 - 10%

    Tableau de communication

    Broche Informations de connexion
    1 Masse (Ps, Ns)
    2 Ps
    3 -
    4 Ns
    5 Alimentation (5 V)
    6 Masse (5 V)
    7 S1
    8 S2

Dépose

  1. Retirez le câble de déverrouillage du stationnement après avoir desserré la fixation (A).

  2. Retirez le levier de déverrouillage du stationnement (A) après avoir desserré l'écrou.

  3. Retirez le contacteur de frein de stationnement (A) après avoir desserré les boulons.

  4. Débranchez le connecteur du contacteur de stationnement (A).

Pose

  1. Branchez le connecteur du contacteur de stationnement (A).

  2. Installez le contacteur de stationnement (A) et le levier de stationnement (B).

  3. Alignez le trou du levier de stationnement avec le trou de la position « P » du contacteur de stationnement, puis insérez la goupille de guidage en acier inoxydable (09480-D2100) du contacteur de stationnement.

  4. Serrez les boulons de fixation du contacteur de frein de stationnement (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  5. Serrez l'écrou de fixation du levier de stationnement (A).

    Couple de serrage : 13,7–17.7 N·m

  6. Retirez le SST (09480-D2100).

  7. Serrez la fixation (A) après avoir installé le câble de déverrouillage du stationnement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.