Kia Stinger CK Quiz
Système mécanique du moteur

Thermostat électrique (ECT)

Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
14étapes
~84min
3/5difficulté
0102030405023.517N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 14

Procédures de réparation

Dépose et pose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le filtre à air.

    (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

  3. Vidangez le liquide de refroidissement.

    (Voir Système de refroidissement — « Liquide de refroidissement »)

  4. Déconnectez le flexible inférieur du radiateur (A).

  5. Débranchez le connecteur du thermostat électrique (ECT) (A), puis déposez le support de faisceau (B).

  6. Déposez le thermostat électrique (ECT) (A).

    Couple de serrage : 18,6 – 24 N·m

  7. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  8. Remplissez le liquide de refroidissement du moteur.

  9. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

  10. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement.

Inspection

  1. Immergez le thermostat dans du liquide de refroidissement chauffé à une température supérieure à 95 °C, puis chauffez pendant au moins 3 minutes pour vérifier la levée de la soupape.

  2. Vérifiez la température d'ouverture de la soupape.

    Température d'ouverture de la soupape : 95 ± 2 °C

    Température d'ouverture complète : 100 °C

    Si la température d'ouverture du thermostat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacez le thermostat.

  3. Vérifiez la levée de la soupape.

    Course de la soupape : 8 mm (0,3 po) minimum à 100 °C

    Si la levée de la soupape ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacez le thermostat.

  4. Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

    Spécification : 8–11 Ω [20 °C]

    Si la résistance mesurée ne correspond pas à la spécification, remplacez le thermostat.

Dépannage

Dépannage

Symptômes Causes possibles Solution
Fuite de liquide de refroidissement

  • Provenant du joint du thermostat

 Vérifiez les boulons de fixation

  • Vérifiez le couple de serrage des boulons de fixation

  • Serrer les boulons et vérifier à nouveau l'étanchéité.
Vérifier si le joint est endommagé.

  • Vérifier si le joint ou la garniture est endommagé(e).

  • Remplacer les joints et réutiliser le thermostat.
Refroidissement excessif

  • Chauffage insuffisant (air froid)

  • Le thermomètre indique « BAS ».

 Contrôler visuellement après dépose du bouchon de radiateur.

  • Niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou fuite.

  • Après avoir complété le niveau de liquide de refroidissement, répéter le contrôle.
Contrôle KDS/GDS et démarrage du moteur

  • Vérifier les codes de défaut.

  • Vérifier le raccordement de l'embrayage ou du moteur de ventilateur.

※ Si l'embrayage du ventilateur est toujours enclenché, un bruit sera audible au ralenti.

  • Vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement moteur, le câblage et les connecteurs.

  • Remplacer les composants.
Déposer le thermostat et contrôler.

  • Vérifier l'absence de poussière ou de copeaux dans la soupape du thermostat.

  • Vérifier la mise en place du thermostat.

  • Nettoyer le clapet du thermostat et réutiliser le thermostat.

  • Remplacer le thermostat s'il ne fonctionne pas correctement.
Surchauffe

  • Moteur en surchauffe

  • La jauge de température indique « HI ».

 Contrôler visuellement après dépose du bouchon de radiateur.

  • Niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou fuite.

    ※ Soyez prudent lors de la dépose du bouchon du radiateur sur un véhicule en surchauffe.

  • Vérifier la présence d'air dans le circuit de refroidissement.

  • Après avoir complété le niveau de liquide de refroidissement, répéter le contrôle.

  • Vérifiez l'état des joints de culasse et le couple de serrage des boulons de fixation.
Contrôle KDS/GDS et démarrage du moteur

  • Vérifier les codes de défaut.

  • Vérifier le fonctionnement du moteur de ventilateur en fonction de la température.

  • Vérifier si l'embrayage du ventilateur patine.

  • Vérifier la fixation de la pompe à eau et l'état de la turbine.

  • Vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement moteur, le câblage et les connecteurs.

  • Vérifier le moteur de ventilateur, le relais et le connecteur.

  • Remplacer l'embrayage du ventilateur s'il ne fonctionne pas correctement.

  • Remplacer la pompe à eau si elle ne fonctionne pas correctement.
Plonger le thermostat dans de l'eau bouillante et contrôler.

  • Après la dépose du thermostat, contrôler son fonctionnement.

※ Assurez-vous que le thermostat s'ouvre à la température d'ouverture du clapet.

  • Remplacer le thermostat s'il ne fonctionne pas correctement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.