Phares
Description et fonctionnement
Description
BI-FONCTION
Définition
Projecteur à feux de route et de croisement intégrés
La lumière est commandée par la rotation d'un écran inséré dans la lentille. (Un solénoïde est utilisé.)
[Type halogène]

[Type LED]


Structure et fonctionnement
En fonctionnement en feux de croisement
: La lampe éclaire une zone limitée de feux de croisement en bloquant la lumière par l'écran arrêté.

En fonctionnement en feux de route
: la lumière n'est pas bloquée par l'écran ouvert, et la lumière éclaire la zone des feux de route.

Procédures de réparation
Instructions de réglage des projecteurs
[Réglage mécanique]
Les projecteurs doivent être réglés à l'aide d'un équipement de réglage de faisceau approprié et conformément aux instructions du fabricant de cet équipement.
Sinon, tournez le pignon de réglage pour régler la direction du projecteur. Si l'équipement de réglage du faisceau n'est pas disponible, procédez comme suit :
Gonflez les pneus à la pression spécifiée et retirez toute charge du véhicule, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.
Le véhicule doit être garé sur un sol plat.
Tracez sur l'écran des lignes verticales (passant par les centres respectifs des projecteurs) et une ligne horizontale (passant par le centre des projecteurs).
Lorsque les projecteurs et la batterie sont en état normal, orientez les projecteurs de sorte que la partie la plus lumineuse se situe sur les lignes horizontales et verticales.
A : Vertical
B : Horizontal

Point de visée du projecteur et du feu antibrouillard


Projecteur (feux de route/croisement)
Allumer les feux de croisement sans conducteur.
La ligne de limite clair-obscur doit être projetée sur la ligne de limite clair-obscur illustrée sur l'image.
Si un dispositif de réglage de hauteur des phares est installé, réglez le commutateur de nivellement des phares sur la position 0.
[volant à gauche]

[volant à droite]

Condensation dans les projecteurs
Effectuez la procédure ci-dessous en cas de condensation dans les projecteurs.

Dépose
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le pare-chocs avant complet.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Déposez le projecteur (A) après avoir desserré les boulons de fixation.


Débrancher le connecteur du phare (A).

Pose
Reposez le projecteur complet.
Reposez le pare-chocs avant complet.
Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Remplacement
Ampoule (feu de route/feu de croisement)
Coupez le commutateur des projecteurs.
Déposez le capot de service du projecteur (A).

Retirez les capuchons anti-poussière (A) du phare complet en les tournant dans le sens antihoraire.

Débranchez le connecteur de l'ampoule de feux de route/croisement du projecteur.

Déposez l'ampoule de feux de route/croisement du projecteur après avoir retiré le support (A) de l'ensemble projecteur.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Témoin de clignotant
Coupez le commutateur des projecteurs.
Déposez le projecteur.
(Voir Projecteur - « Dépose »)
Déposez le support d'ampoule (A) et l'ampoule (B) de l'ensemble projecteur.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Absorbeur d'humidité
Coupez le commutateur des projecteurs.
Déposez le capot de service du projecteur (A).

Retirez les capuchons anti-poussière (A) du phare complet en les tournant dans le sens antihoraire.

Déposez le support absorbeur d'humidité (A) du capuchon anti-poussière après avoir desserré les vis de fixation (B).

Déposez l'élément absorbeur d'humidité (A) du capuchon anti-poussière (B).

Pliez le nouvel absorbeur d'humidité comme indiqué sur la figure ci-dessous.

Insérez l'absorbeur d'humidité (A) avec les côtés pliés vers le haut.

Serrez les vis de fixation (B) après avoir installé le support de l'absorbeur d'humidité (A).

Installez les capuchons anti-poussière (A) sur l'ensemble projecteur en les vissant dans le sens horaire.

Installez le capot de service du projecteur (A).

Ballast
Déposez le projecteur.
(Voir Projecteur - « Dépose »)
Déposez le ballast (A) après avoir desserré les vis de fixation.

Débranchez les connecteurs (A) du ballast.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
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