Kia Stinger CK Quiz
Système électrique de la carrosserie

Système d'avertissement de collision en angle mort (BCW)

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
23étapes
~138min
5/5difficulté
Fait 0 sur 23

Spécifications

Spécifications

Éléments Spécifications
Tension nominale 12 V CC
Tension de fonctionnement 9 - 16 V
Vitesse de fonctionnement 30 - 255 km/h
Distance de détection 30 m (berline)
Rayon de courbure Démarrage : égal ou supérieur à 125 m.
Arrêt : inférieur à 125 m.
Fréquence 24 GHz
Quantité 2 pièces (1 pièce maître, 1 pièce esclave)

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Unité d'alerte de collision angle mort (BCW)
2. Interrupteur d'alerte de collision angle mort (BCW)
3. Haut-parleur		 4. Témoin d'alerte de collision angle mort (BCW)
5. Combiné d'instruments

Description et fonctionnement

Description

Le BCW est un système qui utilise deux capteurs radar fixés à l'arrière du pare-chocs pour mesurer la distance des véhicules arrière, ainsi que des alarmes (visuelles et sonores) signalant tout véhicule entrant dans l'angle mort.

  • Système d'alerte de collision en angle mort (BCW) : détecte les autres véhicules dans l'angle mort arrière et avertit le conducteur par un témoin sur le rétroviseur extérieur.

  • Système d'aide au changement de voie (LCA) : détecte les véhicules rapides qui approchent par l'arrière latéral et avertit le conducteur.

  • Système d'alerte de collision arrière (RCCW) : émet une alerte pour les véhicules approchant latéralement par l'arrière lors de la marche arrière.

Mode de fonctionnement du système

  1. Lorsque le moteur est démarré avec le commutateur désactivé, le mode OFF est activé.

  2. En appuyant sur le commutateur ON en mode OFF, le mode passif est activé.

  3. Si le moteur est démarré alors que le contacteur est activé, le mode passif s'active.

    ※ Pendant IGN ON, le contacteur reste dans son état initial : la dernière position est mémorisée.

    • Si le contact passe de OFF à ON avec le commutateur activé, le commutateur reste activé.

    • Si le contact passe de OFF à ON avec le commutateur sur OFF, le commutateur reste sur OFF.

  4. Si le moteur est démarré avec le BCW activé, ou si le BCW est activé alors qu'il est désactivé, le témoin du rétroviseur extérieur clignote 2 à 3 fois pendant quelques secondes.

    Cela indique au conducteur que le système BCW est prêt. (Si le système est en mode défaillance, le témoin ne clignote pas.)

  5. Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) sont remplies pendant la conduite, le mode actif est activé (avertissement émis).

  6. Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) ne sont pas remplies pendant la conduite, le mode passif est activé (avertissement désactivé).

  7. Si le fonctionnement du BCW ou du LCA échoue dans un mode quelconque, le mode Fail est activé.

  8. Si les fonctions BCW et LCA fonctionnent normalement en mode Fail, le mode de fonctionnement du système change comme indiqué ci-dessous

    • Si le mode de fonctionnement était désactivé avant la défaillance : passage en mode désactivé.

    • Si le mode de fonctionnement était activé avant la défaillance : passage en mode « Marche ».

  9. Si le bouton OFF est pressé pendant le fonctionnement des fonctions BCW et LCA (actif/passif), le mode OFF est activé.

État d'avertissement

  1. Zone d'avertissement

  2. Conditions d'activation de l'avertissement BCW

    ① L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible se trouve derrière la ligne A.

    ② Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne B.

    ③ Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis In.

    ④ L'ensemble du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis B.

  3. Conditions de désactivation de l'alerte BCW

    ① L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible se trouve devant la ligne A.

    ② L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible dépasse la ligne B.

    ③ L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis Out.

    ④ L'ensemble du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis Out.

  4. Conditions d'activation de l'avertissement LCA

    ① L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible se trouve derrière la ligne B.

    ② Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne C.

    ③ Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis In.

    ④ L'ensemble du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis B.

    ⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus, le TTC (temps avant collision) est inférieur à 3 secondes.

  5. Conditions de désactivation de l'avertissement LCA

    ① L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne C.

    ② L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis Out.

    ③ L'ensemble de la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis Out.

    ④ Le TTC est supérieur à 3 secondes.

  6. Conditions d'activation du capteur

    ① L'interrupteur BCW et LCA (indiqué par le voyant de l'interrupteur) est activé.

    ② Vitesse du véhicule : 30 km/h ou plus.

    ③ Rayon de courbure : 125 m ou plus

    ④ Vitesse relative du véhicule : de -10 à 255 km/h.

    (Une valeur négative correspond à un dépassement du véhicule qui précède.)

  7. Conditions de désactivation du capteur

    ① L'interrupteur BCW et LCA (indiqué par le voyant de l'interrupteur) est désactivé.

    ② Vitesse du véhicule : 27 km/h ou moins.

    ③ Rayon de courbure : inférieur à 125 m

    ④ Vitesse relative du véhicule : toute valeur sauf de -10 à 255 km/h.

    (Une valeur négative correspond à un dépassement du véhicule qui précède.)

  8. Interdiction de commande du système

    ① Radar obstrué par des débris : état du système – message de blocage affiché

    ② Support du radar déformé suite à un choc extérieur : enregistrer le code défaut.

    ③ Défaillance du système BCW et LCA : enregistrer le code défaut.

  9. Système d'avertissement de collision arrière (RCCW)

    Élément Spécifications Remarques
    Vitesse du véhicule de 0 à -10 km/h position R
    Vitesse relative 4 - 60 km/h + : rapprochement
    Plage de fonctionnement 0,5 à 20 m Véhicule : 20 m
    Vélo : 15 m

    ① Cette fonction aide le conducteur à détecter les véhicules qui approchent par l'arrière et par les côtés, zones non visibles, lorsque le conducteur recule pour sortir d'une place de stationnement.

    ② Une alerte est émise pour un véhicule cible si celui-ci se trouve dans un délai de 2 secondes, sur la base du TTC (temps avant collision). Les piétons ne sont pas considérés comme des cibles approchantes pour l'alerte du conducteur. (L'alerte peut ne pas être émise.)

    ③ Zone d'alerte

Procédures de réparation

Diagnostic à l'aide du KDS

  1. Les défauts du système BCW peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du KDS. Contrôler rapidement les valeurs d'entrée/sortie et l'autodiagnostic.

  2. Raccorder le câble KDS au connecteur de liaison de données, situé sous le tableau de bord côté conducteur, puis mettre le KDS sous tension.

  3. Sélectionnez le modèle de véhicule, puis le système BCW.

  4. Sélectionner « Contrôle entrée/sortie » pour vérifier les données actuelles du système BCW.

  5. Si vous souhaitez forcer le fonctionnement de chaque module, sélectionnez « Test d'activation ».

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.