Kia Stinger : système d'alimentation en carburant / pompe à carburant haute pression

1
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.

(Voir Système d'alimentation en carburant – « Purge de la pression résiduelle de la conduite »)
2
Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
3
Déconnectez le connecteur de la soupape de régulation de pression de carburant (B) et le raccord rapide de la conduite d'alimentation en carburant (A).
4
Déposer la conduite de carburant haute pression.

(Voir Système d'alimentation en carburant – « Conduite de carburant »)
5
Dévissez les boulons de fixation (A) et retirez la pompe à carburant haute pression de la culasse.

Remarque

Avant d'installer la pompe à carburant haute pression, tournez le vilebrequin pour placer le poussoir à galet en position la plus basse. Sinon, les boulons de fixation risquent de casser sous la tension du ressort de la pompe.
Ne réutilisez pas les boulons.
Ne réutilisez pas les conduites de carburant haute pression.
Lors du serrage des boulons de fixation de la pompe à carburant haute pression, serrez d'abord les boulons à la main, puis serrez-les en alternance par petits incréments (0,5 tour).
Installez le composant au couple spécifié.
Tout d'abord, serrez les fixations à la main jusqu'à ce qu'elles ne puissent plus être serrées, puis serrez-les complètement au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.

Si les boulons ou écrous ne sont pas serrés en ligne droite par rapport au trou de boulon ou au raccord, une fuite de carburant peut se produire en raison de filetages endommagés.
Attention : une chute du composant peut provoquer des dommages internes. Dans ce cas, ne l'utilisez qu'après contrôle.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Remarque
Utilisez l'outil spécial d'entretien [SST n° : 09314-3Q100] pour installer la conduite de carburant haute pression.

Pompe à carburant haute pression